http://stp-russia.ru/Gerasim писал(а):Я дико извиняюсьА ху из "STP-шкой"?
Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
- SNK979
- Сообщения: 6669
- Зарегистрирован: 03 авг 2010, 13:48
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero II
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Белый трёхдверный араб 1993 г.в. GLS, 6G72, 12 valve, МКПП, SS, rear diff-lock.
-
Дима 715
- Сообщения: 387
- Зарегистрирован: 02 май 2011, 23:50
- Двигатель:: V6 3500
- Мой автомобиль(и):: BMW х3 е83. М54в30, GM 5l40
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Не воняет когда прогреется? А то я купил оконный уплотнитель. Так через пару дней опять радиатор доставал чтоб ободрать и переклеить поролоном..Max174 писал(а):Я радиатор по контуру STP-шкой заклеил
Характеристика: "Парень непрост и осторожен, он был благороден, честен и умен и придраться было не к чему. До того рокового случая...."!
-
Дима 715
- Сообщения: 387
- Зарегистрирован: 02 май 2011, 23:50
- Двигатель:: V6 3500
- Мой автомобиль(и):: BMW х3 е83. М54в30, GM 5l40
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
тебе повезло, а 2 раза вытаскивать радиатор занятие ооочень неприятное. Хотя теперь наизусть знаю что нужно снять и где болтики крепления...Max174 писал(а):Абсолютно никакого запаха
Характеристика: "Парень непрост и осторожен, он был благороден, честен и умен и придраться было не к чему. До того рокового случая...."!
-
Дима 715
- Сообщения: 387
- Зарегистрирован: 02 май 2011, 23:50
- Двигатель:: V6 3500
- Мой автомобиль(и):: BMW х3 е83. М54в30, GM 5l40
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Не подскажешь каталожный номер для заказа, а то по Экзисту ни один не бьётся? Хочу заказать, померить. тем более печка ещё одна есть..de писал(а):Прикольно. Судя по размерам, это трехсекционный. Но за такую цену будет, конечно, алюминий.Max0403 писал(а):А вот такой радиатор никто не ставил себе SAT STMBY53950
http://www.24auto.ru/parts/contract/inv ... TMBY53950/
Правда, насколько я понимаю, это праворукий. Хотя если обрезать трубки, то будет почти похоже.
Характеристика: "Парень непрост и осторожен, он был благороден, честен и умен и придраться было не к чему. До того рокового случая...."!
-
Дима 715
- Сообщения: 387
- Зарегистрирован: 02 май 2011, 23:50
- Двигатель:: V6 3500
- Мой автомобиль(и):: BMW х3 е83. М54в30, GM 5l40
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Извини, нашёл.
Характеристика: "Парень непрост и осторожен, он был благороден, честен и умен и придраться было не к чему. До того рокового случая...."!
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Встал ли? Он отличается по выводам... Как с размерами?
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
- Цицерон
- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:54
- Двигатель:: 2.8 TD 4m40 EFI 96г.
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Ямал Заполярье
- Откуда: Казахстан. г.Павлодар
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
По выводам это с праворукой модели ,если трубки отпилить подойдет на леворукую,по размерам это самый толстый трехрядный ,даже если стоял тонкий этот тоже можно впихать ,там есть возможность для творчества.вобще в этой теме все расписано ты же там тоже отписывался.
-
Max174
- Сообщения: 183
- Зарегистрирован: 09 янв 2013, 16:21
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Ну после практически полной разборки машины, со снятием кузова и восстановления оного, плюс восстановление рамы, снять радиатор это мелочи)))))Дима 715 писал(а):тебе повезло, а 2 раза вытаскивать радиатор занятие ооочень неприятное. Хотя теперь наизусть знаю что нужно снять и где болтики крепления...Max174 писал(а):Абсолютно никакого запаха
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Я, эту хрень в руках держал. Вы, держали? Так что сначало в руки возьмите.Цецерон писал(а):По выводам это с праворукой модели ,если трубки отпилить подойдет на леворукую,по размерам это самый толстый трехрядный ,даже если стоял тонкий этот тоже можно впихать ,там есть возможность для творчества.вобще в этой теме все расписано ты же там тоже отписывался.
Итак, этот радиатор сделан как универсальный...два коротких отростка и шланг. Все, сделано в кетае.
Ибо сделано оно в кетае, возникает вопрос: кто его ставил? Подходит?
Теоретики обчитавшиеся инета, ваше мнение не интересно.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Подходить то подходит. (правда я трубошки от родного перепаял) А вот растояния между сотами, поболе будет чем на родном. Как скажется на "грелке" еще не известно.Карбафос писал(а):Я, эту хрень в руках держал. Вы, держали? Так что сначало в руки возьмите.Цецерон писал(а):По выводам это с праворукой модели ,если трубки отпилить подойдет на леворукую,по размерам это самый толстый трехрядный ,даже если стоял тонкий этот тоже можно впихать ,там есть возможность для творчества.вобще в этой теме все расписано ты же там тоже отписывался.
Итак, этот радиатор сделан как универсальный...два коротких отростка и шланг. Все, сделано в кетае.
Ибо сделано оно в кетае, возникает вопрос: кто его ставил? Подходит?
Теоретики обчитавшиеся инета, ваше мнение не интересно.
П2, 5дв, 1996г/р 6G72-12кл, Резина с алергией на асфальт. Мудрич 265х75х16, бодик не линейный 4см и тд.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
- Цицерон
- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:54
- Двигатель:: 2.8 TD 4m40 EFI 96г.
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Ямал Заполярье
- Откуда: Казахстан. г.Павлодар
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Но если мы теоретики,че тогда спрашивать,почитайте всю эту ветку от начала до конца и станет все сразу ястно.По мне так, это китай говна подержал посмотрел и уже писал в этой теме,что дублей достойных не видел, трехрядных вобще не поподалось поэтому мозг не парил,за рупь с копейками ,а заказал арегинал за 13т.руб и щас тепло и мухи не кусают.
Да и еще с возростом нам судьба дает больше мудрости и терпения,но бывает и наоборот.
Да и еще с возростом нам судьба дает больше мудрости и терпения,но бывает и наоборот.
- k2e
- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 20:25
- Двигатель:: 4m40
- Мой автомобиль(и):: Pajero II, "99
- Откуда: Хабаровск
- Откуда: Хабаровск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Такого же мнения, нет ничего более подходящего чем родное.Цецерон писал(а):Но если мы теоретики,че тогда спрашивать,почитайте всю эту ветку от начала до конца и станет все сразу ястно.По мне так, это китай говна подержал посмотрел и уже писал в этой теме,что дублей достойных не видел, трехрядных вобще не поподалось поэтому мозг не парил,за рупь с копейками ,а заказал арегинал за 13т.руб и щас тепло и мухи не кусают.
Да и еще с возростом нам судьба дает больше мудрости и терпения,но бывает и наоборот.
Только цены...
Но оно того стОит
P-II, '99, 4M40-TD, АКПП(V4A51)-SS, Hub, Шнорк+сапуны,
2 печи, 2 кодиши, 2 АКБ, усил. торсы
2 печи, 2 кодиши, 2 АКБ, усил. торсы
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Дык о том и речь! За "оригинал" просят ну писец как многа. Не может одна и та же хренатенька только с разницей в растоянии между сотами, иметь разницу в цене в 6-раз.k2e писал(а):Такого же мнения, нет ничего более подходящего чем родное.Цецерон писал(а):Но если мы теоретики,че тогда спрашивать,почитайте всю эту ветку от начала до конца и станет все сразу ястно.По мне так, это китай говна подержал посмотрел и уже писал в этой теме,что дублей достойных не видел, трехрядных вобще не поподалось поэтому мозг не парил,за рупь с копейками ,а заказал арегинал за 13т.руб и щас тепло и мухи не кусают.
Да и еще с возростом нам судьба дает больше мудрости и терпения,но бывает и наоборот.
Только цены...
Но оно того стОит
П2, 5дв, 1996г/р 6G72-12кл, Резина с алергией на асфальт. Мудрич 265х75х16, бодик не линейный 4см и тд.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
-
Дима 715
- Сообщения: 387
- Зарегистрирован: 02 май 2011, 23:50
- Двигатель:: V6 3500
- Мой автомобиль(и):: BMW х3 е83. М54в30, GM 5l40
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Ты думаешь что один в руках держал?Карбафос писал(а):
Я, эту хрень в руках держал. Вы, держали? Так что сначало в руки возьмите.
Итак, этот радиатор сделан как универсальный...два коротких отростка и шланг. Все, сделано в кетае.
Ибо сделано оно в кетае, возникает вопрос: кто его ставил? Подходит?
Теоретики обчитавшиеся инета, ваше мнение не интересно.
Выложу тебе фото для подтверждения что говорю не голословно:

Да, он сделан как универсальный, но на этикетке написано следующее:

Тема для того и создана, чтоб найти причины, а так же выходы из слолжившейся ситуации. И каждый ищет по своим способностям. Кто-то заказывает новый оригинал, кто-то распаивает и чистит. Кто-то подбирает от чего-то ещё. Поверь, я могу купить себе новый оригинальный радиатор, и центральный блок печки со всеми заслонками. Но жить станет не интересно.
Так что не надо так грубо!!
Теперь для тех, кому интересны отличия:
Позволь, расстояние по больше быть не может, и вот почему:Gerasim писал(а):Подходить то подходит. (правда я трубошки от родного перепаял) А вот растояния между сотами, поболе будет чем на родном. Как скажется на "грелке" еще не известно.Карбафос писал(а):Я, эту хрень в руках держал. Вы, держали? Так что сначало в руки возьмите.Цецерон писал(а):По выводам это с праворукой модели ,если трубки отпилить подойдет на леворукую,по размерам это самый толстый трехрядный ,даже если стоял тонкий этот тоже можно впихать ,там есть возможность для творчества.вобще в этой теме все расписано ты же там тоже отписывался.
Итак, этот радиатор сделан как универсальный...два коротких отростка и шланг. Все, сделано в кетае.
Ибо сделано оно в кетае, возникает вопрос: кто его ставил? Подходит?
Теоретики обчитавшиеся инета, ваше мнение не интересно.
на одной и той же лощади у оригинального радиатора 16 сот, а у китайского 21. Получается что расстояние между сотами меньше. А если вспомнить что китаец толще оригинала:

То объём жидкости в радиаторе больше...
В общем после выхов отчёт об установке будет. Пока по примеряю на экспериментальной печке:

А потом сюда:

По первым прикидкам-влезет. Придётся попилить трубки и покрамсать корпус...
(Занимаюсь просто из интереса. На данный момент стоит охренительный радиатор. На 2 скорости в положении регулятора"Ноги-лицо" ноги плавятся, а глаза краснеют. Так что в любой момент смогу вернуть греющий. Родной радиатор распаяю. Посмотрю что внутри.)
Характеристика: "Парень непрост и осторожен, он был благороден, честен и умен и придраться было не к чему. До того рокового случая...."!
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
[/quote]Дима 715 писал(а): Позволь, расстояние по больше быть не может, и вот почему:
на одной и той же лощади у оригинального радиатора 16 сот, а у китайского 21. Получается что расстояние между сотами меньше. А если вспомнить что китаец толще оригинала:
Дима. ты меня не много не понял. Радиатор который я купил не люминтиевый а медный китайческий. Один в один как на твоем фото. Только у меня на родном трубошки немного другие. Вот и пришлось перепаять. А расстояние между сотами у купленного больше чем у оригинала. На фото показал стрелочками.
П2, 5дв, 1996г/р 6G72-12кл, Резина с алергией на асфальт. Мудрич 265х75х16, бодик не линейный 4см и тд.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
- Цицерон
- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:54
- Двигатель:: 2.8 TD 4m40 EFI 96г.
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Ямал Заполярье
- Откуда: Казахстан. г.Павлодар
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Вот,вот , стала появляться на рынке инета достойная альтарнатива аригеналу(цена качество),может и мая жаба не купила бы арегинал попадись мне такой дубль,только у нас на рынке и магазинах продовали медные китай 2ряд.(угловатые, грубые ,топорные)как описывал Gerasim.А на заказ только аригенал.
Последний раз редактировалось Цицерон 10 ноя 2016, 13:45, всего редактировалось 1 раз.
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Дык этот китай стоит 2,4р. А за оригинал запросили 15р Акуенная разница
И всего отличий то 
П2, 5дв, 1996г/р 6G72-12кл, Резина с алергией на асфальт. Мудрич 265х75х16, бодик не линейный 4см и тд.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
- Цицерон
- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:54
- Двигатель:: 2.8 TD 4m40 EFI 96г.
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Ямал Заполярье
- Откуда: Казахстан. г.Павлодар
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Посмотри сдесь проверенная контора,только недавно стал с ними общаться по инету,а так в магазине у них всегда брал,и на заказ радиатор у них заказывал.www.rulim.kz/guest.php
Цены у них достойные и контора наша.
Цены у них достойные и контора наша.
- Naigt
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: 25 сен 2013, 22:22
- Двигатель:: 1UZ-FE, V8 265лс.
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
- Откуда: г.Ржев
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Проблемма такая. Как и у всех в теме, плохо греет печка. Очень плохо) Не понятно как дует. Тоесть в ноги почти не дует. Из центральных (там два) из того что левее тёплый из правого холодный! В боковые вроде тёплый. На улице +5 а в машине чуть тепло((
Вот что сейчас имеем: 1 прочитал всё! тему.
2 решил разобрать радиатор.
3 Испаритель чистый (проверил)
А непонятка вот в чём. Сегодня доехал от работы до дома. На улице +5 На панели стрелка температуры в середине зоны. Печка дует тёплинким воздухом. Включил вентилятор на всё Воздух холоднее почти не стал.
Полез под капот трогать шланги. Трогаю верхний печки горячий, но не сильно. Нижний чуть холоднее. Сразу подумал про термостат. трогаю родиатор, холодный! постоял ещё минут 10 открылся. патрубки печки теплее не стали!!!(((
Посмотрел рядом у друга на патриоте там горяченные!!!
В чём может быть причина????
Вот что сейчас имеем: 1 прочитал всё! тему.
2 решил разобрать радиатор.
3 Испаритель чистый (проверил)
А непонятка вот в чём. Сегодня доехал от работы до дома. На улице +5 На панели стрелка температуры в середине зоны. Печка дует тёплинким воздухом. Включил вентилятор на всё Воздух холоднее почти не стал.
Полез под капот трогать шланги. Трогаю верхний печки горячий, но не сильно. Нижний чуть холоднее. Сразу подумал про термостат. трогаю родиатор, холодный! постоял ещё минут 10 открылся. патрубки печки теплее не стали!!!(((
Посмотрел рядом у друга на патриоте там горяченные!!!
В чём может быть причина????

