Во блин, больше двух лет прошло. Узел стоит без вопросов. И восстановленная клюшка методом холодной сварки то же стоит.SNK979 писал(а):Интересное решение, владимир михайлович.
Сколько уже проехали?
Бублики заднего рычага
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
-
Владимир Михайлович
- Сообщения: 6285
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 177 раз
Re: Бублики заднего рычага
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
-
SNK979
- Сообщения: 6656
- Зарегистрирован: 03 авг 2010, 13:48
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero II
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 83 раза
- Поблагодарили: 91 раз
Re: Бублики заднего рычага
2 года полёта 
Гарантия на новый авто 3 года.
Гарантия на новый авто 3 года.
Белый трёхдверный араб 1993 г.в. GLS, 6G72, 12 valve, МКПП, SS, rear diff-lock.
-
Suhoi
- Сообщения: 997
- Зарегистрирован: 30 апр 2013, 16:00
- Двигатель:: 6G72, 24V
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 (V43W, 1996г/в),
- Откуда: Сургут, ХМАО
- Откуда: малая Родина - Ростовская область
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Бублики заднего рычага
Куда там вкручивать????????????antey писал(а):я отдал слесарям рычаги , посадочное под резинки сильно сожрано было, они предложили выточить новые штоки с посадочным и резьбой и закрутить их в клюшки, изношенное отрезать... , хз я согласился на эксперимент
Там тело клюшки тонкое, может не выдержать. Только наплавлять. ИМХО
- Вложения
-
Паджеро 2 (до рестайл, 1996), V43W, 6G72 - 24 кл, МКПП, SS, бодик 6-0, шнорк, лебедка 12000Lb, силовик спереди, лето - Interco TSL SSR 35x12.5, зима - Nankang IA1 35x12.5
-
Владимир Михайлович
- Сообщения: 6285
- Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
- Откуда: Питер
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 177 раз
Re: Бублики заднего рычага
Лучше, пока не поздно, откажись от зксперимента.
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.
-
Suhoi
- Сообщения: 997
- Зарегистрирован: 30 апр 2013, 16:00
- Двигатель:: 6G72, 24V
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 (V43W, 1996г/в),
- Откуда: Сургут, ХМАО
- Откуда: малая Родина - Ростовская область
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Бублики заднего рычага
Выложи фотки после ремонта клюшек. Хочется оценить.
Паджеро 2 (до рестайл, 1996), V43W, 6G72 - 24 кл, МКПП, SS, бодик 6-0, шнорк, лебедка 12000Lb, силовик спереди, лето - Interco TSL SSR 35x12.5, зима - Nankang IA1 35x12.5
-
мах578
- Сообщения: 2012
- Зарегистрирован: 23 янв 2015, 02:07
- Двигатель:: бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: gw deer3, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест.
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 74 раза
Re: Бублики заднего рычага
подниму. кто подскажет сколько Ф хвостовика клюшки, на моих выроботка. да еще старый владелец бублики неправильно поставил
-
klon515
- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 12:42
- Двигатель:: 6G72 Бензин 12-клапанный 1992 г.в.
- Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO 2
- Откуда: Иваново
- Откуда: Благовещенск - Иваново
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Бублики заднего рычага
24мм - посадочное для резинок
16мм резьба гайки
30 - 31 мм отверстие в раме под клюшку
https://www.drive2.ru/l/471206429395517457/
16мм резьба гайки
30 - 31 мм отверстие в раме под клюшку
https://www.drive2.ru/l/471206429395517457/
-
мах578
- Сообщения: 2012
- Зарегистрирован: 23 янв 2015, 02:07
- Двигатель:: бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: gw deer3, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест.
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 74 раза
Re: Бублики заднего рычага
klon515 писал(а):24мм - посадочное для резинок
16мм резьба гайки
30 - 31 мм отверстие в раме под клюшку
https://www.drive2.ru/l/471206429395517457/
дружище 
-
Андрей005
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 25 мар 2013, 11:52
- Двигатель:: 4M40-T
- Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро
- Откуда: Химки
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Бублики заднего рычага
Вчера также поменял с другой стороны. На ранее замененной без изменений. Цена вопроса от 540 до 1200(оригинал Ford) рублей на сторону. Как правило всегда в наличии в магазинах запчастей на Американские машины. Ставились на многие машины форда с 1986 и точно до 2006. Номера для заказа Febest #01001NA, Ford F50Y3C067A, Quattro Freni #01001C.