Люфт хвостовика раздатки, есть аналог........

[Alessandro]

В хвостовике два сальника. Один снаружи, второй увидишь, когда открутишь хвостовик.

второй сальник - колхоз имхо. в хвостовике моей РК 1 сальник. у меня 2 рк и там и там по 1 сальнику. и картинка это подтверждает.

[de]

второй сальник - колхоз имхо. в хвостовике моей РК 1 сальник. у меня 2 рк и там и там по 1 сальнику. и картинка это подтверждает.

Это у тебя колхоз, сальник должен быть, это основа основ. Не зря он называется "маслосборная пластина", он создает в хвостовике лужу из масла, не позволяя ему стекать вниз. Без масла хвостовику быстро конец придет. А на картинке его нет, потому что картинка не та.

[de]

А, да у тебя не суперселект. Возможно, там и нету сальника, хотя странно.

[Alessandro]

а что странного? если у меня нет дифференциала, то наверное и второй незачем. ипонские инженеры проектировали. мне имхо и ставить его некуда. там подшипник и кольцо. а нах второй манжет? у меня и так там ванна из масла есть

так у кого колхоз?

[Kotovsky]

Alessandro
Интересно, а что ты понимаешь под словом "колхоз" по отношению к этому сальнику? Что его вручную сделали из гуана на коленке или подобрали подходящий по размерам от брошенного трактора?

[AlexanderNG]

Генри морган продавал втулки, но вот уже пару месяцев от него не слуху ни духу. Бронзовые втулки я так понял прихватывают из-за разности коэффициента теплового расширения. Изучаю все возможные пути решения проблемы, думаю что это самый оптимальный.

Не прихватывает, если правильно выполнить замену. Мы изготавливаем и перепрессовываем втулки. https://www.drive2.ru/b/2781745/

[sas788]

Генри морган продавал втулки, но вот уже пару месяцев от него не слуху ни духу. Бронзовые втулки я так понял прихватывают из-за разности коэффициента теплового расширения. Изучаю все возможные пути решения проблемы, думаю что это самый оптимальный.

Не прихватывает, если правильно выполнить замену. Мы изготавливаем и перепрессовываем втулки. https://www.drive2.ru/b/2781745/

И по чем работа? Черканите в личку.

[мах578]

привет всем. прочитал темку но чет не понял-хвостовик раздатки всетаки смазывается транс маслом али нет. если нет то как туда смазку закладывать, кардан чтоль снимать. шприцую все к весенней грязи. облазил вчера в поисках тавотниц раздатку, не нашел. если чо П2 3,5 ss АКПП

[sas788]

привет всем. прочитал темку но чет не понял-хвостовик раздатки всетаки смазывается транс маслом али нет. если нет то как туда смазку закладывать, кардан чтоль снимать. шприцую все к весенней грязи. облазил вчера в поисках тавотниц раздатку, не нашел. если чо П2 3,5 ss АКПП

Маслом мажется не надо ни куда не чего пихать.

[Жипер]

привет всем. прочитал темку но чет не понял-хвостовик раздатки всетаки смазывается транс маслом али нет. если нет то как туда смазку закладывать, кардан чтоль снимать. шприцую все к весенней грязи. облазил вчера в поисках тавотниц раздатку, не нашел. если чо П2 3,5 ss АКПП

Естественно - чтоб это понять, достаточно вытащить кардан из раздатки.
И.... на тебя выльется грамм 20-50 трансмиссионки.

[mitjaich]

у меня тоже люфт ого-го говорят это ещё нормально! и я этого не как не ощущаю

[sas788]

у меня тоже люфт ого-го говорят это ещё нормально! и я этого не как не ощущаю

А сальник держит?

[mitjaich]

у меня тоже люфт ого-го говорят это ещё нормально! и я этого не как не ощущаю

А сальник держит?

да сухо масло в норме

[sean80]

доброго дня всем!
Проблема у меня в следующем:
Месяца 3 назад, потек задний сальник РК, я его благополучно заменил на оригинал, заняло это минут 15, кардан спокойно вышел из РК. Самое интересное дальше.
Две недели назад я менял сцепление и не смог вытащить задний кардан из раздатки, выходит на сантиметра 2-3 и стопорится, как будто стопорное кольцо там стоит, в общем как я его не дергал вытащить не смог, пришлось извернуться и поменять сцепление не снимая его, но поскольку я его пытался выдернуть, видать, сальник повредил и он опять сейчас потек.
Есть у кого нибудь идеи, что держит кардан в РК? И как его от туда вытащить?
Пока я туда не лазил больше, но думаю не выйдет просто так...

[vadim82]

ничего его по определению там держать не может.

[sean80]

ничего его по определению там держать не может.

Это я и сам понимаю), но при всем при этом, мы его вдвоем не смогли выдернуть

[Alessandro]

отверни хвостовик и попробуй вместе с карданом вытащить. всё равно сальник менять. вот и увидишь что к чему
ЗЫ а кардан от моста отсоединил?

[de]

отверни хвостовик и попробуй вместе с карданом вытащить

Это если он цепляется за хвостовик, а вот если за вал, то опа.

[Alessandro]

Он вапще ничем ни за вал ни за хвостовик цеплять не должен. Там какаято хня приключилась. Щитаю нуна вынимать по любому, включая применение силы! Надо хвостовик на всяк случ отвернуть и вместе с им кардан выдрать. Интересный случай. Я могу предположить что шлицы возможно смялись взаимно на некотором участке и чуть поддается а потом закусывает. Больше ниче не придумываеца.

[sean80]

Очень бы не хотелось, чтобы это были шлицы... Хотя я и сам к этому склоняюсь, втулка всяко не может его удерживать. Пока не могу его разобрать, поршенек на рабочем цилиндре вылез, стоит обездвижен, заказал цилиндр целиком, придет дней через пять.