Зеркало с праворульного на леворульный.

[Андрей005]

Бывает....

[Жипер]

Если брать зеркало с поворотом, то оно в 99% с подогревом. Мы подогрев относим к повороту? С 3 пинами без поворота, только машинки зеркала. 5 пин с тоже только с подогревом и 7 пин тоже, плюс поворот. Мы говорим о зеркале с поворотом? Тогда только о 7 пинах. Разница?

В пруле:
3 провода - регулировка угла
5 проводов - +складывание
7 проводов - +подогрев

[Андрей005]

Юра, спасибо за поправку. А у меня в леворульных было по пять проводов. Регулировка угла и подогрев. Еще момент одинаковости: Фишка подключения независимо от количества проводов, леворукости и праворукости одинаковая.

[Андрей005]

SashaLC куда-то испарился с китайским Паджеро....))) и одинаковыми зеркалами)))

[dvm99]

Еще момент одинаковости: Фишка подключения независимо от количества проводов, леворукости и праворукости одинаковая.

Нет.
3-х пиновые- однорядные, остальные- двурядные.
Или ты что-то другое фишками назвал?

[Андрей005]

Я имел в виду разъем, что на фото вверху. Однорядный не встречал... Есть возможность фото показать? Все машины какие видел, были с семью дырками...
По электрике там упрощать просто нечего. Электроники никакой, только механические контакты. Вроде на платке мотора поворота имеется один или два диода. Но без них никак.

[Андрей005]

По электронике, вроде как должен стоять с завода блок управления зеркалами. И Жипер это подтверждал. Но на мой взгляд там законченная конструкция получается и без блока. Еще продаются нештатные блоки управления зеркалами. Типа, включил заднюю передачу, зеркала приопустились вниз. И прочая хреновина. Или закрыл машину, зеркала сложились, открыл открылись. Изврат полный, кому делать нечего))) Складывать приходиться, этого не хватало в тесных переулках и стоянках.

[dvm99]

Покопался в мануалах и т.п.
В общем так, мужики, я так понял, японцы в данной теме в очередной раз поиздевались над всем остальным миром.

По электронике, вроде как должен стоять с завода блок управления зеркалами. И Жипер это подтверждал.

Блок есть только для машин со складывающимися зеркалами (в том числе и на моей).
И этот блок чисто на складывание, управление положением идёт напрямую с кнопок.
Его партнамбер MB852142.

Но на мой взгляд там законченная конструкция получается и без блока.

Да, для управления положением зеркала этого достаточно, но для складывания зеркал отдельный привод, поэтому применён дополнительно блок с релюшками.

Однорядный не встречал... Есть возможность фото показать?

Да пожалуйста! Только я спецом его не снимал, это фрагмент ранее сделанного фото

Это зеркало с моего бывшего европейца 93 г.в.
Далее по поводу слов Юры

В пруле:
3 провода - регулировка угла
5 проводов - +складывание
7 проводов - +подогрев

Тут наверно ключевое слово "в пруле"!
А вообще есть ли П2 европейцы со складными зеркалами?
Я что-то нигде в мануалах не нашёл...
А вот с подогревом есть.

[Андрей005]

Огромное спасибо за исчерпывающую информацию!

[Андрей005]

Европейцев со складыванием не встречал то же...

[Андрей005]

Однорядный разъем очень похож на разъем подогрева на стекляшке зеркала. Нарисую схему того, что получается без блока управления, посмотрим чего народ скажет. Может и помидорами закидает...

[Deem-On]

Где-то проскакивала информация, что для управления складыванием зеркал можно применить блок управления выдвижной электроаантенной. Одно время хотел так себе сделать, тему мониторил,но так до дела и не дошло, да и зеркало складное только одно у меня.... а мысль, имхо, не плохая, и если еще к блоку поставить переключатель на три положения, то можно реализовать и ручное, и автоматическое складывание, напр. при вкл-выкл. зажигания.

[dvm99]

Где-то проскакивала информация, что для управления складыванием зеркал можно применить блок управления выдвижной электроаантенной.

Наверно можно, но сами антенны разные бывают (на 3 и 2 контакта кажется).

поставить переключатель на три положения, то можно реализовать и ручное, и автоматическое складывание, напр. при вкл-выкл. зажигания.

Мне кажется в штатном блоке (что я выше засветил) это проще раелизовать (по крайней мере тебе ) Там схема довольно простая.
Ух, помнится мне этот блок крови попил!
Как машину купил котовасия со складыванием была. Едешь, едешь, БАХ! зеркала поползли... По чуть-чуть, по чуть-чуть, или сразу складываются.
Я их назад, а они опять складываются. Машину на стоянке оставишь с разложенными, потом приходишь, а они сложены.
В общем ясно было, что где-то "плавающий" контакт.
Всё что мог перебрал!
А потом в конце концов вычислил еле-еле, в этом блоке пара электролитиков стоит, и из одного он вытек и содъел одну ножку (именно саму ножку, я это еле заметил), но не до конца. И вот она мне мозг выносила... Заменил кондёр истало всё гут!

[Андрей005]

Я то же слышал про блок управления антенной. Где то должен валятся. Надо ему "кишки выпустить" и посмотреть на что годен.

[Андрей005]

А какая логика складывания зеркал с блоком? У меня сейчас так: Нажал на складывание они сложились. Если посредине цикла нажать в другую сторону, они поедут в другую. Если вернуть посреди цикла клавишу в нейтраль, остановится где были в момент нажатия нейтраль.

[Андрей005]

Вот такая схемка без блока управления.

[dvm99]

Вот такая схемка без блока управления.

Эту схему рисовать в отрыве от конечников (или программной шестерни, или ещё как её назвать) не совсем корректно...
Абсурд получается.
Давайте я лучше выложу фотки внутренностей привода складывания, а там уж разбирайтесь... Схему рисовать неохота...
Заодно выложу фотки внутренностей блока управления.
Фоток много, поэтому запаковал в архив, чтоб одним файлом залить

[Андрей005]

Программная шестерня, это на схеме два выключателя последовательно с диодами. Эта схема все что там есть по электрике(если без блока). Два выключателя со средним положением, это то, что нажимаешь рукой из салона. То что есть внутри зеркала изучено до последнего винтика и разъема. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BB%D0%BE

[Андрей005]

Посмотрел фотки. У Вас потроха немного отличаются. У меня в программном диске контакты были на пластиковых заклепках, а у Вас на винтиках, я уже переделал. Заклепки отвалились...Только на два винтика. Ссылка в предыдущем посте. На платке с диодами нет термопредохранителя...

[Deem-On]

Программная шестерня, это на схеме два выключателя последовательно с диодами. Эта схема все что там есть по электрике(если без блока). Два выключателя со средним положением, это то, что нажимаешь рукой из салона.

Ну тогда контакты "программного диска" должны были быть на схеме нарисованы как нормально-замкнутые( потому как работают на размыкание), а на одном из выключтелей плюс с минусом местами поменять, и соединить их двумя черточками, чтоб было понятно, что это один сдвоенный переключатель, тогда бы с первого взгляда на схему суть ее работы была ясна, тогда и вопросов бы не возникло.