Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет. во мля. ехал знатчца в Пт из Тулы в Москву. поливает знатчца как из ведра. реально. еду не по асфальту а по реке Еду значтца и бац..хряк-бряк.. (по ходу чота покатилося типа по где-та по кузову) и... видимость резко ухудшилась. подумал в перву секунду что чего с глазами случилося(а еду то 80-90, и колеи, мля, колеи полные воды и трафик по трасе приличный), а потом как-то понял шо щётка передо мной цуко остановилась... вертикально.. а машет тока правая.. ну, куле делать, башку перенёс вправо и так до дома ехал. упарился. думал навек кривой останусь.
вот приехал посуху в Сб на дачу и дай думаю щётку починю. а не тут то было. капот поднял, железяку шо над коробом воздухозаборника и чрез которую оси щётки пролазят отвернул, подковырнул поглазел и... ни хера не понял как до трапеции добраться. в общем всё прикрутил обратно и по суху в Вс(седня) домой вернулся.
Знач вопросы:
1.надо ли сымать капот?
2.Как снять поводок с осей? есть съёмники или русский способ(кувалда и матюки)?
3.Хде эта змеюка(трапеция) прячеца? Пока пребываю в уверенности что хдета под лобовым стеклом но чобы снять нуна торпеду вынимать.(тож нуна, а то печка мля не дуит уже третий год. ленюся всё к ней добраца).
4.Пока ковырял обнаружил шо оси болтаюца аки йух в известном месте. Шо робыть по ходу? ремонтируеца(фтулица или чего), или нах выкидаеца и ставица новое или "новое" б/у?
Как добыть эту паскуду изнутре автомобиля?
Спаситеее.. Мля, дожди а чётка падло под ветер вымпельный по стеклу елозит как хочить, а не как нада

откручивай кронштейны поводков и моторчик, снимаются мантеровкой или любой другой плоской хренью, отщелкиваются , шаровое соединение снимай переднию накладку перед лобовухой

капот нуна сдёргивать? т.е. всё мона вынуть снаружи не лазая под торпеду? оооо. хорошо то как. а то я ужо вообразил танцы с бубнами

капот снимать не надо.танцы начнутся когда узнаешь скока стоит трапеция дворников.там ломается пластиковый шарнир и хрен что сделаешь.

gthtw писал(а):капот снимать не надо.танцы начнутся когда узнаешь скока стоит трапеция дворников.там ломается пластиковый шарнир и хрен что сделаешь.

дык озвучь сразу. а шарнир никак не починить/заменить из совкопрома ничем?
мляяя

седня думал уже поверху палочку привязать меж поводками тады крысо плучицо как в безумном максе. хотя. мой мафын уже почти крысо. само таким делаеца при моём бездействии

Не писай, трапеция на п2 ходит 250-300 тысяч, а на п3-4 только сто, за то стоит дороже как временная мера-сними оба поводка дворника, там под заглушкой гайка то ли на 12, то ли на 14... Открутил, пошатал, снял... Дальше можно переставить правый поводок так, чтобы он больше слева чистил, повернув на оси. И как-то гонять до прихода трапеции... Как придёт-снимай проводки, открывай капот, под капотом, у лобового откручивай саморезики, закрывай капот, снимай АККУРАТНО жабо... Оно с другой стороны на пластиковых пистонах... Я ещё и резинку снял, что под лобовым, обратно не встала-севшая она.. Дальше увидешь-всё просто отщёлкивается, моторчик снимать с кузова неадо...

Гудлак, не ты первый. И да, небыло случая, чтобы трапеция навернулась днём, в сухую и солнечную погоду

года четыре назад-4500 рэ.последовательность разборки не помню.разбирал сам в первый раз.затруднений не доставило.пробуйте все получится.

главное как написано выше жабо снять аккуратно не заломав пистоны... у меня подобная беда (пластиковые шары целые, но уже изношенные - вылетають...)... в общем на третий раз отказа дворников чинится за 10 минут с перекуром(через неделю должна прилететь новая трапеция... ждемс... пока машин стоит... езжу на второй, попутно запихнул газовый баллон на 100 литров в габажнек )

Может быть пригодиться. В пути под проливным дождем точно также сломались данные пластиковые чашки. С помощью ремня от брюк и веревки мы все таки доехали. Временно пришлось чинить так (думаю по фото будет понятно): Пластиковые чашки вынул полностью, на вал одел полипропиленовую трубку подходящего диаметра и закрутил все на место. В данном случае стекло протирается не до самого конца и водительский дворник пришлось чуть приподнять.

На паджеро 3 чашки подходят от ваза, я ещё покупал чашки от грейтвола, тоже подходили, но в итоге всеравно купил новую))) всеэти ремонты не на долго

Да. оси мля болтаюца. луче новое купить. да знать дорого.
ЗЫ вот тонрмознула меня эта самая жабо. я саморезики под капотом огтвернул и приподнял жабку. а вот как вытянуть его из под резинки лобового не понял. не рискнул резинку вытягать. подумал что обратно не встявлю. в обчем сделаю второй заход на неделе с помощью ваших шпаргалок
смотрю. голая трапеция без обвеса и мотора порядка 3700 р и выше

Там у лобовухи пистоны пластиковые, она на них надвигается, чуть в верх и на себя тяни

ок. а как снять поводки? лехко идут? пассажирский реально внутри под колпачком оказался ржавым. гуано выковырял и выдул. боюсь оба прикипели к осям. ни разу не меняли с 1996года. как и карбюратор. чую пилить женой болгарина придёца

снимаются туго.съемник в помощь

когда до меня снимали незнаю... лобовое уже меняли... причем давно(пред. владельца знаю - не он, у него машина была около 5 лет) в общем снялись без молотка или кувалды...

Кароч! Постигла и меня такая участь. Отремонтировал!! Пластиковые чашки подходят от ваз2110, но сцуко японец хитрый проэктировал сей аппарат, шарниры разного диаметра, точнее 2 размера. К большему подходит рем.к-т от 2110, а к меньшему не хрена не подходит. Поэтому покупается (а мне на халяву досталась) трапеция от нашемарки, срезаются шары и части штанг с ухами и перевариваются на свою трапецию. Это достаточно не сложно, но лучше доверить челу, кто "сварочник с детства держал". И вуаля, трапеция как новая и ремкомплекты муку стоят.
К разбору добавлю, что откручивашь 6 болтов, которые торчат возле штырьков, оставшихся от снятых дворников и трапеция падает вниз. Отщелкиваешь шарнир от мотора и выуживаешь ее от туда.
у меня процедура заняла 2,5 часа вместе с выдумыванием решения.

А съёмник то какой? специальный нуна, или трёх/двулапые пойдут? я представлял что в поводке резьба для съёмника есть. но чот не вижу.то ли сгнила, то ли чего. ну, придёца видимо мне новое покупать, т.к. оси болтаюца, чегот мудрить времени нету. старые сыму и буду придумывать способы бюджетного ремонта. переварка вариант.

Без сьемника должно сниматься, открутил и шатай поводок вверх-вниз. Если мертво стоит, то вд брызни

ок. а тем временем купил новую трапецию. 4085р обошлось, хотя обещали по телефону 3700р надули вощем. ну ладно. зато новое.

и смотреть то не на што. за что денех дерут?

мне должна прилететь 10 числа... посмотрю... отпишусь, и про человека сразу чиркну)