Почему в наших рамах нет дренажных отверстий? Нету, будут!

mitjaich · **Добавлено:** Вт янв 17, 2017 12:31 am

нифигасе вы физики-теретики :*MEGA_SHOK*:

а если такую красную наварить эрекция повыситься :*OK*:

Смайлик · **Добавлено:** Вт янв 17, 2017 12:50 am

mitjaich писал(а):

нифигасе вы физики-теретики :*MEGA_SHOK*:

а если такую красную наварить эрекция повыситься :*OK*:

Расход топлива повысится))))

Владимир Михайлович · **Добавлено:** Вт янв 17, 2017 1:45 am

Будет не плохо, на средних скоростях. Но остается не изученным вопрос поведения системы при переходе на сверхзвук. Требуется продувка макета в аэротрубе для оптимизации формы завихрителя.

dvm99 · **Добавлено:** Вт янв 17, 2017 6:59 am

mitjaich писал(а):

нифигасе вы физики-теретики :*MEGA_SHOK*:

Ну уж если креативить, то по-полной! :*CRAZY*:

mitjaich · **Добавлено:** Вт янв 17, 2017 11:19 pm

вов сём этом секасе не понятно какие торбулентности будут происходить в задней части рамы от подъёма и до хвоста? :*PARDON*:

кстати Михалыч я тебя ждал для проверки торбулентности! :*DRINK*:

и сегодня я усердно поработал! заменил телевизор :*VICTORY*:

Polimetil · **Добавлено:** Пт янв 20, 2017 10:07 pm

И у меня в коротыше тоже нет отверстий, но будут))

Владимир Михайлович · **Добавлено:** Пт янв 20, 2017 10:49 pm

Играетесь вы...

Alessandro · **Добавлено:** Пт мар 03, 2017 5:29 pm

Владимир Михайлович писал(а):

Играетесь вы...

...лишь бы не плакало

Alessandro · **Добавлено:** Пт мар 03, 2017 5:34 pm

mitjaich писал(а):

вов сём этом секасе не понятно какие торбулентности будут происходить в задней части рамы от подъёма и до хвоста? :*PARDON*:

кстати Михалыч я тебя ждал для проверки торбулентности! :*DRINK*:

и сегодня я усердно поработал! заменил телевизор :*VICTORY*:

это в другую бы надо положить. здесь потеряется. вот хоть сюдой viewtopic.php?f=51&t=115608&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0&start=180

dvm99 · **Добавлено:** Пт авг 10, 2018 10:37 am

dvm99 писал(а):

Хочу так же сделать (давно идея тактая была), но единственное, хочу её дополнительно усилить - обварить вокруг отверстия шайбу.

Ну, вот в общем-то состоялось!
Нынче сделал дренаж так, как хотел.

Вложение:

P1040868 (дренаж рамы).jpg

Металл на раме, надо сказать, довольно прочный, механически обрабатывается тяжело.
Сначала сверлил отверстие самым толстым сверлом, что у меня было, на 15 , потом напильником дошоркал до 17 мм. Поверху приварил какую-то ВАЗ-овскую шайбу.
Предварительно рама вся продувалась и прочищалась вот таким импровизированным ёршиком

Вложение:

P1040267.jpg

Это обычный трос для прочистки канализации, сам ёршик тоже "унитазный" :*JOKINGLY*:

. Отстриг от него кусочек, вставил в трос и завальцевал молотком.
Ну и потом поочерёдно: то тросиком поюлозил, то воздухом дуну. На продувочный пистолет делал дополнительно насадку из шланга и медной трубки, загнутой градусов под 30.
Кстати, новоиспечённая дырка оказалась весьма полезна и при продувке. Сгонял весь мусор именно к ней, и он высыпался гораздо охотнее, чем через боковые отверстия.
Потом внутренняя полость была промовилена. Всякие Расстопы и Тектилы к нам не возят, хотя можно конечно заказать. Но выбор был сделан всё же на мовиле сознательно (в силу дешевизны и доступности), т.к. думаю любой антикор надо обновлять, что и буду делать периодически вместе с очисткой рамы.
А вот отверстия поперечных труб планирую заглушить. Скорее всего это будут куски поролона, пропитанного тем же мовилем.

Процитировал себя же с предыдущей страницы.
Ну, что хочу сказать...
За 2 года эксплуатации уже можно сделать какие-то выводы.
В целом- мне понравилось!
Не скажу, что слишком сильно эксплуатировал машину, т.к. есть вторая (для города), но ездил по рыбалкам...
Главный момент- рама просыхает быстрее, особенно если ехать (возможно что эффект эжекции всё ж работает)! Промывать её легче!
Но были моменты, что эти самодельные дренажи забивались, в основном пластовыми ошмётками самой же рамы (оч. немного, но были).
Поэтому мовиль буду нынче обновлять. Это к тому вопросу, чем лучше обрабатывать - Да хоть чем, если пластовая коррозия уже присутствует! Главное, чтоб делалось это как можно чаще!
Всё равно что-то будет вымываться, пласты будут отпадывать, оголяя какие-то участки.
Что ещё понравилось, это то, что песок на сгибе рамы сейчас не скапливается, как раньше!
ЗЫ
Недавна скатались в поход, где пришлось активно побарагозить по лужам и бродам viewtopic.php?f=194&t=164823 Потом ещё возвращались 200 км по трассе под дождём...
Дык по приезду, уже высушенный, решил дунуть воздухом, не скопилось ли где-нить грязи или камушков.
Ба! А рама-то вся-вся чистенькая :*YAHOO*:

В самый раз, чтоб обновить мовиль!
Впрочем, на дне лонжеронов, куда смог пальцем долезть, остатки предыдущей обработки вполне себе приличные.

Почему в наших рамах нет дренажных отверстий? Нету, будут!

Кто сейчас на конференции