Саленблок нижнего рычага левый (большой)

[Цицерон]

Всем привет.
Хотел сегодня заменить с левой стороны саленблоки,давно уже лежат лет шесть,было дело менял с правой стороны,а брал сразу на две.Но с правой стороны пришол в негодность и рычаг, саленблок был слабо затянут
И стал скрипеть и резать шлицами канаву,и шлицы сточились,все заменил без проблем сьемниками,а с левой стороны все протянул вродие как нормально,так и оставил,до сих пор,час просто решил заменить,а то развал с годами потихоньку стал уходит,именно с этой стороны,думал все пройдёт штатно,но нет, разобрать разобрал.
А выпресовать из рамы просто так как и с правой стороны не получилось,сьемник упирается в мост,времени крутить уже не было,но мысли были что мост мешается и с ним чет надо делать.
Вопрос ,кто уже прашол этот гемор,как можно выпресовать ???
Если откручу подушку с левой стороны и по центру,мост в верх подыметься сантиметров на пять,чтоб впихать сьемник,а то перспектива вытаскивать мост не радует.

[Санек174]

Делал не снимая моста. Убил часов шесть. Сайленты стояли родные, с завода. Делал так:первым делом выдавил резину с сайлентблока съемником (съемник был из подручных материалов- болт от гбц, шайбы, гайки, обоймы от подшипников), потом несколько надпилов электролобзиком, дальше с помощью молотка, зубила загибал обойму внутрь насколько хватало пропилов, с двух сторон (главное хоть немного сдвинуть с места обойму, или раскачать ее). Потом с вэдэшкой, молотком, зубилом и съемником выстукивал, выдавливал и очень много ругался)))

[вжик69]

Привет, я тоже менял оба, по другому не как, вспомнил весь мой фольклер мата. Еще вариант выжигать, только аккуратно.

[Цицерон]

Спасибо ребята,с таким секосом я знаком,поэтому нет желания идти по этой дорожке,когда есть хорошие сьемники(специально выточинные),ими работать минут 10 и салент будет стоять на месте,без матов,маленький я вчера вставил.Не знаю может у меня чулок у моста чуток больше,с зади стоит 12 шпилек 4,9 здоровый килограмм 35-40.
Час сидел и кумекал если в верх мост не подымется то в право его наверно будет можно сместить(если от крутить все крепления) на 5сантимов,тогда обойма сьемника встанет и шток опираться не будет,тогда все пройдёт штатно.
Вот скока ковыряюсь с переди и в моторном отсеке,убиждаюсь в том что япы вообще не думали о простоте и удобстве ремонта,обязательно надо пов...ся прежде чем добьешся конечного результата.

[Смайлик]

Вот скока ковыряюсь с переди и в моторном отсеке,убиждаюсь в том что япы вообще не думали о простоте и удобстве ремонта,обязательно надо пов...ся прежде чем добьешся конечного результата.

Согласен, вот стколько у тебя этот сайлент прожил??? Меня всегда поражал подход, накуа делать детали которые по 20 лет живут???

[Цицерон]

Вот скока ковыряюсь с переди и в моторном отсеке,убиждаюсь в том что япы вообще не думали о простоте и удобстве ремонта,обязательно надо пов...ся прежде чем добьешся конечного результата.

Согласен, вот стколько у тебя этот сайлент прожил??? Меня всегда поражал подход, накуа делать детали которые по 20 лет живут???

Сколько прожил не могу утверждать,может с момента рождения этого авто,а может его уже в япии меняли.
А вот чтоб 20 лет ходили,я за это-точно,но и за эти 20 лет, и все остальное чтоб не ломалось,а потом сразу в утиль

[Цицерон]

Все победил я этот салент,надо было всего 6 болтов открутить, 5 болтов опору и саленблок левый,и один болт крепления трубок вдоль радиатора,далее отводом в сторону опору и домкратим мост,все место вполне достаточно ,чтоб поставить сьемник,а через минут 10 новый салент уже стоит на месте.

[Альберт75]

Поделись хот что за съемник такой. От чего или самодел? Чертежи, явки, пароли.........)))))

[Цицерон]

Все самоделки у токоря,чертежей нету.Отдал токорю два новых саленблока,он по ним сделал два штока с длинной резьбой и гайкой из шестигранника,далее две разные обоймы в которые выталкиваються саленты.Ещё две фасонные шайбы для выталкивания и запресовки болшого салента.И на маленький салент фасонная шайба для выпресовки и запресовки,ещё гильза по наружному диаметру саленблока маленького в которую его изначально заталкиваются,а потом из неё запресовывают в рычаг.Все расчёты были в голове,когда объяснял токарю,будет время сфоткаю и замерю.

[Цицерон]

На первой и последней фотки,это для маленького салента,а шайба в левом углу левая в разборе не участвует она просто для поддержки всего на оси,чтоб не растирять .
На второй фотки для большого салента.