Pajero 4x4 Off-Road Club

При оборваном датчике работать не будет. да и лампочка не должна тухнуть. воткни самодиагност, че выдаст( ошибки)

Kot73 писал(а):Всемпривет! вопрос, почему не работает абс, хотя контролька тухнет на панеле? даже при оборванном датчике?

и тебе привет. Думаю, стоит обманка. Пред. хозяин замутил перед продажей - обрезал родную проводку к щитку и воткнул плату-имитатор с али.

Вчерась на ходу загорелась лампа, ошибки 21 и 51 нафиг я его востановил, раздражает только

алексей - Маленький Мук писал(а):Вчерась на ходу загорелась лампа, ошибки 21 и 51 нафиг я его востановил, раздражает только

Самодиагностику как делал? Просто проволочку в диагност. разъём воткнул и ключ повернул? Или под капотом что-то отключал?

Под капотом отключал разъемы на блоке АБС.

Pol@ATOM писал(а):

Kot73 писал(а):Всемпривет! вопрос, почему не работает абс, хотя контролька тухнет на панеле? даже при оборванном датчике?

и тебе привет. Думаю, стоит обманка. Пред. хозяин замутил перед продажей - обрезал родную проводку к щитку и воткнул плату-имитатор с али.

Зачем так сложно... Обычно на лампу АКБ или масленки паралелят

Пожалуй и я вставлю свои пять копеек про этого зверя под названием ABS. Однажды после хороших ползаний по лесу зимой и частичной посадкой на брюхо посчастливилось оторвать проводку двух датчиков ABS, переднего левого и заднего, вследствие чего и загорелась эта злополучная лампа. После некоторого времени эксплуатации авто с неисправной системой решил все же ее восстановить тем более что эта лампочка все время мозолила глаза и жутко раздражала. Попытавшись восстановить провода датчиков оказалось что один из них издох напрочь, оторван провод под корень и ремонту просто не подлежит. Решено было покупать датчики. Приобрел поставил и тут все началось, круть верть... После установки новых датчиков система их опознала и при повороте ключа в ON лампа гасла и при пуске двигателя тоже вела себя прекрасно моргнув один раз тухла, но не тут то было. При начале движения опять загорала и уже горела постоянно пока не сбросишь клеммы с акума. И так несколько десятков раз в течении трех дней. Запарила она меня основательно и я никак не мог понять в чем же дело. При самодиагностике выдавала код ошибки 24, аномальный сигнал или неисправность левого заднего датчика. И при тесте система все время ругалась на новый датчик. Наепавшись с этой приблудойи и покумекав было принято решение поменять задние датчики местами, благо они взаимозаменяемые, авось повезет... Ведь при диагностике системы пока стоишь ошибок она не выбрасывает и я начал склонятся к тому что причина здесь не электрическая, а механическая хотя отчасти и электрическая как оказалось впоследствии. Так вот о чем это я? Ах да, после того как поменял датчики местами и проехал на машине, опять выскочила ошибка, но угадайте какая? Ошибка 23, такая же песня но уже правого заднего и тут я понял что что то здесь не ладно с новым датчиком, так как система полностью отказывалась с ним работать. хотя он и проходил тест на исправность и лампа гасла до приведения авто в движение. Вынув новый датчик и сравнив его со старым я увидел что новый просто короче на пару тройку миллиметров, а точнее его магнитная часть погружаемая в мост к зубчатому ротору. Это я явилось банальной причиной его некорректной работы, что и вызывало аномальный или слабый сигнал в цепи. Пришлось восстанавливать старый оборванный датчик и устанавливать на место. Протестировав и проехав несколько раз в разных режимах система показала себя прекрасно и лампа больше не загоралась. Вот такая история со счастливым концом...

Седня у мну АБС заработал слегка подтянул ступичный подшипник был оч маленький(дэцл) люфтик и видимо датчик его ститал ошибкой

Охерено умный датчик оказывается. АБСом пусть мерседесы хвастают, на П2 есть датчик люфта ступицы

люф и впрямь был оч маленький и проявлялся ток ударной нагрузкой( резко дергая колесо по вертикали) .

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑05 сен 2019, 18:38 Седня у мну АБС заработал слегка подтянул ступичный подшипник был оч маленький(дэцл) люфтик и видимо датчик его ститал ошибкой

При демонтаже датчики частенько в узел завязываются... Так-то запас у него по чувствительности есть, но видимо твой на краю уже. Можно подогнуть осторожно сердечник в сторону гребёнчатого диска.
У мну вон тоже на датчики без слёз смотреть нельзя, но пока работают

Доброго времени суток. Можете ктото сталкивался. Паджеро 2 99г Немец. Периодически на ходу загорается лампа абс, заглушил-завел потухла. И периодически абс срабатывает, когда не должен, на спусках на асфальте, причем на низких скоростях, типа пары кмч. Вот как раз сработает лишние заботят. И ещё вопрос... Можно ли приколхозить тумблер отключения АБС??? На бездорожье отключать

Beast писал(а): ↑ Доброго времени суток. Можете ктото сталкивался. Паджеро 2 99г Немец. Периодически на ходу загорается лампа абс, заглушил-завел потухла. И периодически абс срабатывает, когда не должен, на спусках на асфальте, причем на низких скоростях, типа пары кмч. Вот как раз сработает лишние заботят. И ещё вопрос... Можно ли приколхозить тумблер отключения АБС??? На бездорожье отключать

ошибки считай для начала. чтоб отключить можно предохр. достать.

Ошибок нет. Мигает по полторы секунды. судя по мануалу это как раз нет ошибок, правда по идее по мануалу снимать тьсы реле, насколько я понял и оно должно было бы кидать ошибку 51????

Достать пред АБС не так быстро, он как раз прикручен а не вставлен. тогда уж просто разъем скидывать с блока. Выше я писал о люфте в ступице, у мну тож так вел себя АБС. порой загорался на ходу и срабатывал на малой скорости при торможении ( подкатываясь к светофору). ошибку выдавал - некорректная работа переднего правого датчика. подтянул ступицу все вылечилось

Спасибо, Алексей, посмотрю ступичные

Здравствуйте, всем прочитано 9 страниц. Не получается сделать самодеагностику замыкал скрепкой скидывал разъём от блока АБС, отсоединил правый датчик и обнаружил следующие которые идут провода к датчику они почему-то прозваниваются на массу так должно быть? Подскажите пожалуйста

В продолжении темы про АБЫС, Гавно полное этот АБС На медни еду на работу, выезд с Нахимы на Каширку, скорость 40, сухой асфальт, дорожка чуть в горку, передомной две машинки, начинаю притормаживать, врубается АБЫС и понимаю что остановить не могу она просто прет в перед треща , вывернул руля к отбойнику, благо успел остановить см в 5 от бампера

Лёх, ты выше писал

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Выше я писал о люфте в ступице, у мну тож так вел себя АБС. порой загорался на ходу и срабатывал на малой скорости при торможении ( подкатываясь к светофору). ошибку выдавал - некорректная работа переднего правого датчика. подтянул ступицу все вылечилось

Ты б проверил ещё люфтец (это само собой) и ещё посмотри зазор между датчиком и зубчаткой.
Он должен быть 0,2 - 1,0.
ЗЫ
А на первое время, пока не разобрался, откинул бы разъём датчика, пока не поцеловал в зад кого-нить

он нх не нужен ваще