Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят, подскажите гда копать. Проблемма в следующем: загорелась лампа АБС причём пропала индикация полного привода совсем, виновником оказался сгоревший предохранитель полного привода который в салоне, заменил, всё востановилось, отъехал от гаража немного разогнался, торможу АБС работает, разогнался посильнее снова сгорает предохранитель, АБС отключается. И что самое интересное сейчас предохранитель горит практически при включении зажигания. Причину найти не могу, сканер показывает обрыв цепи на каждый датчик, данные ошибки были выявлены ещё летом, но система до этого работала исправно и лампа АБС не загоралась.

de писал(а):Эта хреновинка MB618039 на экзисте стоит 2500 руб!

WShift писал(а):вот это реле, которое на фото, один в один наше (террракановское, свечи накаливания)..70А, и, самое главное - один в один ГАЗ 3110 (реле стартера 70А) и реле (просто реле 50А)..цена вопроса 150 рублей ...не знаю сколько ампер на вашем. чот не увидел...

Почему-то не запомнил это сообщение, только сейчас увидел, когда уже заменил реле. Опять залипло, порылся в каталогах автопаскера, нашел по фото похожее - реле стартера 2110. Купил, воткнул, размеры подходят полностью. Максимальный ток этого реле 70А, оригинального - 40А. Вот сопротивление обмотки не подумал измерить, полагаю, не должно сильно отличаться. Проверить ABS сейчас особо негде, снега не осталось, но тесты при включении зажигания проходят нормально. Цена 130 руб вместо 3000 (уже) за оригинал.

de писал(а):Вот сопротивление обмотки не подумал измерить, полагаю, не должно сильно отличаться.

Хм, вообще-то отличается, 77 Ом оригинальное против 30 Ом вазовское. Остается надеяться, что запас по току там есть, тем более токи сравнительно небольшие, а насос включается ненадолго.

А, пофигу, 30 Ом официально разрешено.

Доброе утро всем! Подскажите, пожалуйста ,а система ABS работает всегда? У меня почему такой вопрос..Зимой я четко чувствовал ,что когда резко нажимаю на тормоз ,то она откидывает ногу..Это понятно.Вот сейчас лето ,и как то несколько раз я при резком торможении замечал такой же эффект???!! Ну не так сильно, но ногу откидывает..Может такое быть, или у меня что то с тормозами?? Спасибо! Да!! У меня стоит Мультитроникс, и он периодически показывает, что гололед!!! И это летом то!!то есть весной, когда у нас снега то уже месяц как нет.. Может отсюда ноги растут?

Конечно может. Если на дороге насыпаны мелкие камушки, колеса прекрасно по ним проскальзывают на шоссейной резине. На ямах тоже абс может срабатывать.

Нубовский вопрос. А как сбросить ошибку АБС ?

Отключить АКБ на 5 минут. А вообще, если ошибка больше не фиксируется, то лампа сама потухнет, смысла скидывать ошибку нету

А что может быть, если ни сброс с помощью замыкания контакта, ни скидывание АКБ не сбрасывают ошибку АБС? И ошибку не считывает. Она как загорается при включении зажигания, так и продолжает гореть постоянно. Еще мигает лампа полного привода, но ИНОГДА тухнет в движении, но ПОЧТИ ВСЕГДА продолжает мигать. Про полный привод читал, что там проблема с клапанами, проверил, один щелкает как-то нечетко, думаю в нем проблема, заказа уже за 500 руб. новый комплект от Хендай, жду. Но причем тут лампа АБС - не могу понять.

Проверьте не оторваны ли провода на датчиках АВС, из-за них всегда горит эта лампа. Моргает полный привод при не до включенном - отключенном переднем мосте (это вакуум, клапана). Второй вариант все отключается,но датчик на раздатке подглючивает.

В общем Вы хотите сказать, что это НЕ взаимосвязанные проблемы? А я надеялся, что замена клапанов (устранение проблемы мигания полного привода) решит и проблему ABS... Но все-равно буду действовать последовательно...

Клапана и АВС это две совершенно разные системы ))) и лечатся по разному.

Монтеро 95г. самодиагноз выдает две ошибки 12, и 32.
С первой все понятно а вот 32 датчик ускорения как его проверить, чего ему доспелось?

Max0403 писал(а):Клапана и АВС это две совершенно разные системы ))) и лечатся по разному.

А мне тут сегодня на ремонте сказали, что эти ситемы связаны. Приехал на ремонт, мигает лампа включения переднего привода, а систему АВС я демонтировал еще до этого (правда привод уже тогда не работал). Ну полазили, посмотрели и вынесли вердикт: без системы АВС передний привод не включится... Я конечно же одурел сначала, ну думаю может они все таки "спецы" и "знают", но для успокоения все же решил прочитать тут и понимаю что действительно связался со "спецами"...

Ну дык спецы тебе должы были объяснить, как они связаны ))) Или тебе не интересно? Вот и расскажи, что да как (со слов спецов)
Мне очень интересно (без сарказма говорю).

бред говорят, одна система от другой никак не зависит...

Виталь, та и я о том же. Только я не понял, человек серьезно об этом сказал или нет. Вот и спросил, что ему "спецы" напели ))).....

Max0403 писал(а):Ну дык спецы тебе должы были объяснить, как они связаны ))) Или тебе не интересно? Вот и расскажи, что да как (со слов спецов)
Мне очень интересно (без сарказма говорю).

Сегодня до обеда была версия, что АВС не работает, если не работает передний привод. По телефону некогда было их переубеждать, сказал только что это две разные системы. К вечеру согласились... Но передний привод еще пока не вылечили. Смешно со стороны за ними наблюдать...

Мне знающий (надеюсь) товарищ говорил, что замена клапанов полного привода погасит горящий знак АБС. По схеме подключения обоих систем видно, что они завязаны на одно устройство управления (ECU). Так что их взаимосвязь все-таки просматривается... Я надеюсь, что так и есть... Сегодня вечером получу клапана, в субботу буду менять, отпишусь...

Система ABS на П2 совершенно независимая система, ну если и связана то только через АКБ, чтобы не мучаться считай ошибки по ABS ну и вперед их исправлять.