Домино Трофи 2024 - 20 Апреля 2024 г. Обсудить и спросить тут.

Г-образное крепление троса АКПП

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex

Ответить
Аватара пользователя
RoyaldD
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 23 дек 2018, 23:51
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза

Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение RoyaldD »

Приветствую форумчан.
Возникла проблема - при покупке авто деталь, выделенная на фото красным цветом, была плохо притянута(а трос акпп вообще болтался рядом), и в итоге пропала в небытие путём побега из подкапотного пространства. Хотелось узнать каталожный номер этого крепления, либо приобрести у кого-нибудь, ну либо узнать, можно ли его просто заменить куском металлической линейки или подобной колхозной приблудой?
фото
Вот этот Г-образный рычажок
Вот этот Г-образный рычажок
Заранее благодарю за помощь :)
Аватара пользователя
atas80
Сообщения: 2880
Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
Двигатель:: 4M40
Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
Откуда: Киров
Откуда: Kirov [43]
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение atas80 »

Если я правильно вижу картинку то вот это - 67/23 Zexcel - 146930-9422 BOSCH - 9 461 615 623
Вложения
Снимок экрана 2018-12-24 в 17.39.11.png
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Аватара пользователя
RoyaldD
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 23 дек 2018, 23:51
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение RoyaldD »

Вот оно, без номера, даже в каталоге. А 67/23 - это полностью кронштейн. Спасибо.
Снимок экрана 2018-12-24 в 17.39.11.png
Снимок экрана 2018-12-24 в 17.39.11.png (4.44 КБ) 1192 просмотра
Но, видимо, придётся узнавать размеры и вручную пилить такой кронштейн. Благо несложная форма..

Либо, если у кого-то завалялась такая штука(ну а вдруг), куплю!
Безымянный.png
Безымянный.png (303.5 КБ) 1185 просмотров
Аватара пользователя
atas80
Сообщения: 2880
Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
Двигатель:: 4M40
Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
Откуда: Киров
Откуда: Kirov [43]
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение atas80 »

Вот такая имеется у товарища что мне ТНВД обслуживает.
Вложения
0-02-04-4cceea04a2493ea793e36fd5384742e799b89754b2063e53469d2c08369c2a9f_1c6d95acd4dd8e.jpg
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Аватара пользователя
RoyaldD
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 23 дек 2018, 23:51
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение RoyaldD »

За сколько деревянных может(хочет) отдать сие чудо японской конструкторской мысли?

Ещё, я правильно понял по другим темам форума, что на мою АКПП V4AW2 подойдёт тросик от Галлопера с D4BF/D4DH? Каталожный номер - 45615M1010
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 19749
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 1242 раза

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Да подойдет. но трос стоит менять если ток он распушился и клинит или вылетел из рубашки и его не получается обжать по новой
Всем добра.......
Аватара пользователя
RoyaldD
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 23 дек 2018, 23:51
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение RoyaldD »

Трос из рубашки вылетел - это когда рубашка относительно металлического крепления с гайками вращается? Если да, то оно так делает(вроде). Завтра осмотрю точно
В общем меня радуют переключения - на 2-2.25 тыс. оборотов, но, как-то не так всё равно она переключается, хочется пораньше да плавнее, что ли
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 19749
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 1242 раза

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение алексей - Маленький Мук »

она и должна переключаться в этом диапазоне(2-2.5). а вылетела и есть вылетела не двусмысленно . рубашка и гильза отдельно. Но это тема для другого форума.( АКПП). все что касательно коробки туда :)
Всем добра.......
Аватара пользователя
RoyaldD
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 23 дек 2018, 23:51
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 3 раза

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение RoyaldD »

Извиняюсь :)
Не люблю темы плодить, решил тут спросить по-быстрому и про тросик
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 19749
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 1242 раза

Re: Г-образное крепление троса АКПП

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Что б не плодить тем есть замечательная кнопка : http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.php ::-D: хотя она и не всегда помогает ;)
Всем добра.......
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»