Помогите разобраться

[glbox249]

Собственно проблема вот в чем. При поездке из деревни (проехали немного по размякшей глине) спустя несколько километров затроил движок. Ну я сначала так подумал. Начал тормозить, а потом и вовсе заглох. На приборке никаких ошибок. При попытке завестись движок глох практически сразу. Спустя минут 30 я все таки завёлся и в режиме паркинга движок работал нормально, держался в районе 1000 оборотов. Но стоило только переключиться в драйв и нажать педаль газа - двигатель снова глох. При чем на нейтрале и задней передаче все работает нормально.
Может сталкивался кто - в чем может быть причина?

[алексей - Маленький Мук]

Вводных слишком мало, смотрите насос( давление) минимальное на холостых 3.2, при тапке в пол скачек под 4 с плавным опусканием

[Неофит]

Собственно проблема вот в чем.

В "Бензиновый двигатель Mitsubishi" ходили ?

[dvm99]

Вводных слишком мало, смотрите насос( давление) минимальное на холостых 3.2, при тапке в пол скачек под 4 с плавным опусканием

Ну явно что-то с подачей топлива....
Я вот в таких случаях каждый раз думаю, что посоветовать самое простое, дабы определиться
Давление мерить не всякому с руки... Это у меня уже всё на хомутах, мне просто
А вот приблуды со штуцерами и манометром наверно и не во всяком сервисе в глуши имеются.
Дык вот к выводу пришёл, что первым делом наверно лучше лезть в топливный фильтр тонкой очистки, промыть его и посмотреть, сколько там грязи. Это просто.. А дальше уж по обстановке...
Ну, по крайней мере, когда выливаешь из него вот такое

то сразу ясно, что нужно мыть всю систему, проверять насос и смотреть герметичность бака.

[алексей - Маленький Мук]

Дим, вовсе не обязательно фильтр сраный, вот буквально в те выхи меняли (хоббит) насос, сняли фильтр, дунули в обратку- чистый, манометр подцепили, выдает около 2х машинка тупила и грелась. я себе давно сделал переходник на топливную для замера. и фильтр вынес под капот

[dvm99]

вовсе не обязательно фильтр сраный

Конечно нет... Лёш, ты не понял, я его как индикатор имел ввиду... Т.е. есть грязь в системе или нет. Фильт просто снимается простыми ключами, и может многое уже сказать...

[glbox249]

Как говорится, проблема не приходит одна. Заменили топливный насос и фильтры, теперь едет без проблем, но на холостых глохнет. После недели поисков мысля пала на некорректную работу ДМРВ. нашли аналогичный пыж в своем городе, сняли с него - у меня все замечательно, у него та же проблема появилась что и у меня.
Вопрос вот в чем. В магазине сказали, что нужно именно конкретную мадель смотреть, т.к. машина рестайлинговая и т.п. Действительно ли это так, или с нас просто захотели побольше денег стрясти?

[drcham]

По VINу номер посмотреть не вариант ?

[Неофит]

или с нас просто захотели побольше денег стрясти?

Не,не хотели.

[Жипер]

В магазине сказали, что нужно именно конкретную мадель смотреть, т.к. машина рестайлинговая и т.п.

Так конкретная модель прям на корпусе ДМРВ и написана - на 3.5 неДжедай, это 609-й или 338-й(с 98-го года) датчик.
Точнее:
MD 183609
MD 357338

[glbox249]

VINу

ВИНа нет в птс

[glbox249]

Так конкретная модель прям на корпусе ДМРВ и написана - на 3.5 неДжедай, это 609-й или 338-й(с 98-го года) датчик.
Точнее:
MD 183609
MD 357338

Конкретный номер я им приносил, но они ещё что то решили уточнять. Двиг джедай

[Жипер]

Конкретный номер я им приносил, но они ещё что то решили уточнять. Двиг джедай
ВЛОЖЕНИЯ

Ну значит просто на баранов нарвался - это 482-й датчик.
По каталогу - это MD 336482, на крышке пишутся последние 3 цифры для облегчения идентификации.
Ну и имхуется мне, что подобные з\ч только под заказ.

Если что - обращайся, цена оригинального б\у датчика = 2000.

[Жипер]

ВИНа нет в птс

У пруля нет вина - есть фрейм(FRAME). По нему и ищутся з\ч.
Он выбит на раме и продублирован на подкапотной табличке.

[dmvarlamov]

фильтр вынес под капот

Можно фото?