Помогите с холостыми!!!

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex

Аватара пользователя
androbassist
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 02 дек 2017, 20:28
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., 6G72. 12 клапанов, 3 литра, бензин.
Откуда: Атбасар, КазССР
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение androbassist »

Меня вот что больше всего интересует, ребята много примеров приводили когда холостые начинают безобразничать, но как я понимаю, при таких раскладах было бы постоянство в работе, т.е. ХХ не приходили бы через время в норму. А тут 2 дня нормально, потом несколько дней "гонево".
Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., пруль, 6G72. 12 клапанов, 3 литра, 5 дверей, газ-бензин.
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 20198
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 537 раз
Поблагодарили: 816 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение dvm99 »

androbassist писал(а): 28 июл 2019, 03:29 Да Дмитрий, гофра правда "не айс", Я туда первым делом полез смотреть, но там все отлично - подсоса нет. Гофру конечно надо будет заменить когда где нибудь найду. С первого дня владения сим чудом инженерной мысли, ищу по разборам, пока безрезультатно.
А что, транспортные компании в Казахстан из РФ не возят?
Так-то здесь на форуме дай объяву, предложений наверняка будет много...
androbassist писал(а): 28 июл 2019, 03:34 А тут 2 дня нормально, потом несколько дней "гонево".
Поэкспериментируй ещё в таком плане:
Дождись когда ХХ будут нормальными. Попробуй отключить РХХ на заведённом моторе. А потом поезди так несколько дней. Т.е. отключить нужно всего один раз, а не каждую поездку.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
androbassist
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 02 дек 2017, 20:28
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., 6G72. 12 клапанов, 3 литра, бензин.
Откуда: Атбасар, КазССР
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение androbassist »

Ок! Спасибо! Сегодня попробую.
Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., пруль, 6G72. 12 клапанов, 3 литра, 5 дверей, газ-бензин.
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 20198
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 537 раз
Поблагодарили: 816 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение dvm99 »

Да, ещё момент, естественно при отключении мотор должен быть прогрет.
Потом, при холодном запуске, прогревочные обороты будут низковатыми. Но сейчас лето, проблем быть не должно.
На крайняк, можно и ногой газ подержать.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Помогите с холостыми!!!

Сообщение Карбафос »

androbassist писал(а): 27 июл 2019, 17:45 Сообщение Сб июл 27, 2019 10:45 pm

У меня она 2 года, ещё не лазил
а зря. что то мне говоорит что дело в ней
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
androbassist
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 02 дек 2017, 20:28
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., 6G72. 12 клапанов, 3 литра, бензин.
Откуда: Атбасар, КазССР
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение androbassist »

Вобщем покатался сегодня без рхх, отключил его на полностью прогретый двигатель. Далее при запуске на холодную обороты около 800, по мере нагревания увеличивается до 1000 и работает в таком режиме пока не заглушишь.
Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., пруль, 6G72. 12 клапанов, 3 литра, 5 дверей, газ-бензин.
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 20198
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 537 раз
Поблагодарили: 816 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение dvm99 »

androbassist писал(а): 28 июл 2019, 19:05 отключил его на полностью прогретый двигатель
А какие обороты были, когда отключал?
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
androbassist
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 02 дек 2017, 20:28
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., 6G72. 12 клапанов, 3 литра, бензин.
Откуда: Атбасар, КазССР
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение androbassist »

Где то в районе 850
Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., пруль, 6G72. 12 клапанов, 3 литра, 5 дверей, газ-бензин.
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 20198
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 537 раз
Поблагодарили: 816 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение dvm99 »

Ну, ты попробуй покатайся... Если опять ХХ будет то туда, то сюда, то причина не в РХХ, и его можно смело отсечь из подозреваемых.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
androbassist
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 02 дек 2017, 20:28
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., 6G72. 12 клапанов, 3 литра, бензин.
Откуда: Атбасар, КазССР
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение androbassist »

Ок. Будем посмотреть. ::-D:
Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., пруль, 6G72. 12 клапанов, 3 литра, 5 дверей, газ-бензин.
Аватара пользователя
androbassist
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 02 дек 2017, 20:28
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., 6G72. 12 клапанов, 3 литра, бензин.
Откуда: Атбасар, КазССР
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение androbassist »

Второй день, завелась на 600, после прогрева - 1000. При включении передачи до 600 падает и выравнивается на 750. После отключения передачи возвращается на 1000. Заводится на горячую на 750 и поднимается до 1000. Пока всё без изменений.
Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., пруль, 6G72. 12 клапанов, 3 литра, 5 дверей, газ-бензин.
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Помогите с холостыми!!!

Сообщение Карбафос »

колеса попинал? бампер протер? ::-D:
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Помогите с холостыми!!!

Сообщение Карбафос »

dvm99 писал(а): 28 июл 2019, 21:46 Непрочитанное сообщение Пн июл 29, 2019 2:46 am

Ну, ты попробуй покатайся... Если опять ХХ будет то туда, то сюда, то причина не в РХХ, и его можно смело отсечь из подозреваемых.
да ну? нет уж, если уж взялись ... то за него.

пысы

для одаренных:
1) заменить сервопривод хх
2) проверить все настройки по мануалу по хх
3) заменить жижу в коробасе с промывкой ..
4) выпить пивасиг
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
androbassist
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 02 дек 2017, 20:28
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., 6G72. 12 клапанов, 3 литра, бензин.
Откуда: Атбасар, КазССР
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение androbassist »

Про замену согласен, да хоть бы даже для проверки поставить. Только вот где взять. На наших разборах узнавал, говорят первый раз такой видят.
Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., пруль, 6G72. 12 клапанов, 3 литра, 5 дверей, газ-бензин.
Аватара пользователя
androbassist
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 02 дек 2017, 20:28
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., 6G72. 12 клапанов, 3 литра, бензин.
Откуда: Атбасар, КазССР
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение androbassist »

Про коробан думаю заняться на неделе. Подскажите пожалуйста сколько жижы надо брать. И фильтр какой, чтоб поиск не курить. Заранее благодарю!
Мицубиси Паджеро 2, 1994 г.в., пруль, 6G72. 12 клапанов, 3 литра, 5 дверей, газ-бензин.
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 20198
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 537 раз
Поблагодарили: 816 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение dvm99 »

Карбафос писал(а): 29 июл 2019, 09:35 да ну? нет уж, если уж взялись ... то за него.
С отключенным РХХ можно спокойно ездить. Проблема будет только с повышенными ХХ и падением при включении нагрузки.
Что в общем-то пока и наблюдаем... Но надо поездить по-дольше.
Главное, чтоб движок вёл себя всегда одинаково.
androbassist писал(а): 29 июл 2019, 10:09 Про замену согласен, да хоть бы даже для проверки поставить. Только вот где взять. На наших разборах узнавал, говорят первый раз такой видят.
В принципе можно и заменить. номер твоего РХХ - MD614380 , копеечных аналогов к нему полно!
https://www.exist.ru/Price/?pid=7B100DEB
https://emex.ru/f?detailNum=MD%20614380&packet=-1
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 19829
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 1261 раз

Помогите с холостыми!!!

Сообщение алексей - Маленький Мук »

Фильтр там железная сека( моется в бензине) система 9 литров, но брать нужно 12л, потому как меняется частичным смешиванием( слил-долил, слил-долил, брать только дикстрон2, 3тий не подходит!!!!
Всем добра.......
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Помогите с холостыми!!!

Сообщение Карбафос »

Комрад, есть в инете неплохие разборки где этот сервопривод есть в продаже один или с блоком воздушной заслонки.. Завтра с компа скину ссыль, с телефона сложно, движок сайта стал жопашнонеудобен
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Помогите с холостыми!!!

Сообщение Карбафос »

алексей - Маленький Мук писал(а): 29 июл 2019, 12:26 Сообщение Пн июл 29, 2019 5:26 pm

Фильтр там железная сека( моется в бензине) система 9 литров, но брать нужно 12л, потому как меняется частичным смешиванием( слил-долил, слил-долил, брать только дикстрон2, 3тий не подходит!!
Лучше апаратная замена с промывкой
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Помогите с холостыми!!!

Сообщение Карбафос »

dvm99 писал(а): 29 июл 2019, 12:25 Пн июл 29, 2019 5:25 pm

Карбафос писал(а): ↑ да ну? нет уж, если уж взялись ... то за него.
С отключенным РХХ можно спокойно ездить. Проблема будет только с повышенными ХХ и падением при включении нагрузки.
Что в общем-то пока и наблюдаем... Но надо поездить по-дольше.
Главное, чтоб движок вёл себя всегда одинаково
плавали, знаем. кроилово всегда ведет к попадалову...
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»