Pajero 4x4 Off-Road Club

Меня вот что больше всего интересует, ребята много примеров приводили когда холостые начинают безобразничать, но как я понимаю, при таких раскладах было бы постоянство в работе, т.е. ХХ не приходили бы через время в норму. А тут 2 дня нормально, потом несколько дней "гонево".

androbassist писал(а): ↑28 июл 2019, 03:29 Да Дмитрий, гофра правда "не айс", Я туда первым делом полез смотреть, но там все отлично - подсоса нет. Гофру конечно надо будет заменить когда где нибудь найду. С первого дня владения сим чудом инженерной мысли, ищу по разборам, пока безрезультатно.

А что, транспортные компании в Казахстан из РФ не возят?
Так-то здесь на форуме дай объяву, предложений наверняка будет много...

androbassist писал(а): ↑28 июл 2019, 03:34 А тут 2 дня нормально, потом несколько дней "гонево".

Поэкспериментируй ещё в таком плане:
Дождись когда ХХ будут нормальными. Попробуй отключить РХХ на заведённом моторе. А потом поезди так несколько дней. Т.е. отключить нужно всего один раз, а не каждую поездку.

Ок! Спасибо! Сегодня попробую.

Да, ещё момент, естественно при отключении мотор должен быть прогрет.
Потом, при холодном запуске, прогревочные обороты будут низковатыми. Но сейчас лето, проблем быть не должно.
На крайняк, можно и ногой газ подержать.

androbassist писал(а): ↑27 июл 2019, 17:45 Сообщение Сб июл 27, 2019 10:45 pm

У меня она 2 года, ещё не лазил

а зря. что то мне говоорит что дело в ней

Вобщем покатался сегодня без рхх, отключил его на полностью прогретый двигатель. Далее при запуске на холодную обороты около 800, по мере нагревания увеличивается до 1000 и работает в таком режиме пока не заглушишь.

androbassist писал(а): ↑28 июл 2019, 19:05 отключил его на полностью прогретый двигатель

А какие обороты были, когда отключал?

Где то в районе 850

Ну, ты попробуй покатайся... Если опять ХХ будет то туда, то сюда, то причина не в РХХ, и его можно смело отсечь из подозреваемых.

Ок. Будем посмотреть.

Второй день, завелась на 600, после прогрева - 1000. При включении передачи до 600 падает и выравнивается на 750. После отключения передачи возвращается на 1000. Заводится на горячую на 750 и поднимается до 1000. Пока всё без изменений.

колеса попинал? бампер протер?

dvm99 писал(а): ↑28 июл 2019, 21:46 Непрочитанное сообщение Пн июл 29, 2019 2:46 am

Ну, ты попробуй покатайся... Если опять ХХ будет то туда, то сюда, то причина не в РХХ, и его можно смело отсечь из подозреваемых.

да ну? нет уж, если уж взялись ... то за него.

пысы

для одаренных:
1) заменить сервопривод хх
2) проверить все настройки по мануалу по хх
3) заменить жижу в коробасе с промывкой ..
4) выпить пивасиг

Про замену согласен, да хоть бы даже для проверки поставить. Только вот где взять. На наших разборах узнавал, говорят первый раз такой видят.

Про коробан думаю заняться на неделе. Подскажите пожалуйста сколько жижы надо брать. И фильтр какой, чтоб поиск не курить. Заранее благодарю!

Карбафос писал(а): ↑29 июл 2019, 09:35 да ну? нет уж, если уж взялись ... то за него.

С отключенным РХХ можно спокойно ездить. Проблема будет только с повышенными ХХ и падением при включении нагрузки.
Что в общем-то пока и наблюдаем... Но надо поездить по-дольше.
Главное, чтоб движок вёл себя всегда одинаково.

androbassist писал(а): ↑29 июл 2019, 10:09 Про замену согласен, да хоть бы даже для проверки поставить. Только вот где взять. На наших разборах узнавал, говорят первый раз такой видят.

В принципе можно и заменить. номер твоего РХХ - MD614380 , копеечных аналогов к нему полно!
https://www.exist.ru/Price/?pid=7B100DEB
https://emex.ru/f?detailNum=MD%20614380&packet=-1

Фильтр там железная сека( моется в бензине) система 9 литров, но брать нужно 12л, потому как меняется частичным смешиванием( слил-долил, слил-долил, брать только дикстрон2, 3тий не подходит!!!!

Комрад, есть в инете неплохие разборки где этот сервопривод есть в продаже один или с блоком воздушной заслонки.. Завтра с компа скину ссыль, с телефона сложно, движок сайта стал жопашнонеудобен

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑29 июл 2019, 12:26 Сообщение Пн июл 29, 2019 5:26 pm

Фильтр там железная сека( моется в бензине) система 9 литров, но брать нужно 12л, потому как меняется частичным смешиванием( слил-долил, слил-долил, брать только дикстрон2, 3тий не подходит!!

Лучше апаратная замена с промывкой

dvm99 писал(а): ↑29 июл 2019, 12:25 Пн июл 29, 2019 5:25 pm

Карбафос писал(а): ↑ да ну? нет уж, если уж взялись ... то за него.
С отключенным РХХ можно спокойно ездить. Проблема будет только с повышенными ХХ и падением при включении нагрузки.
Что в общем-то пока и наблюдаем... Но надо поездить по-дольше.
Главное, чтоб движок вёл себя всегда одинаково

плавали, знаем. кроилово всегда ведет к попадалову...