FAQ по Pajero 2

[Смайлик]

Вариантов же мощности мотора я встречал значительно больше (видимо из-за разных стандартов японского и европейского рынков), 170, 180, 194, 208, 230, 260, 280 и еще всякие промежуточные.
260-280 это однозначно MIVEC от EVO.
Предположительно:
6G74 SOHC 170
6G74 DOHC 194
6G74 DOHC GDI 208
6G74 DOHC MIVEC 260

Кто-нибудь может внести ясность?

Ниправда
6G74 SOHC 194 лошадки (ну сам подумай 6G72 24 клапана имеет 177лошадок)
6G74 DOHC 208
6G74 DOHC GDI 245
6G74 DOHC MIVEC 280

[PPK]

Ни правда

Возможно.

ну сам подумай 6G72 24 клапана имеет 177лошадок

181.
Вроде бы еще была модификация 6G72 SOHC 12 которая выпускалась с 1997 г и имела около 170 лс.

P.S. Если вы ориентируетесь на wikipedia , то там данные по моторам P2 вношу я по мере уточнения вопроса.

[Смайлик]

P.S. Если вы ориентируетесь на wikipedia , то там данные по моторам P2 вношу я по мере уточнения вопроса.

я тоже туда добавляю, мне было смешно многое прочитав там.
з.ы. давай на "ты" так проще, да и я не старый ::-):

[PPK]

я тоже туда добавляю, мне было смешно многое прочитав там.
з.ы. давай на "ты" так проще, да и я не старый ::-):

Договорились.
В общем хотелось бы разобраться с этими моторами.

[ZSW]

Вот здесь я описал, как снимал коробку на паджеро 2, 1999г., рестайл. Коробка V5M31-5
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=70671

[dvm99]

Мож пригодится кому он-лайновый справочник по подшипникам и их аналогам http://www.mniap.ru/podship/user.php?do ... age=search . Я иногда пользуюсь, по крайней мере простенькие подшипники найти можно.

[bear 25]

Про подсос, Паджеро 2 до рестайл двиг 2.8турбо. 1996г. Тнвд механический,две печки два акума. Под замком имеется ручной газ тросик закреплен на тнвд впаралель с ножным.

[Nbf]

Замена кузова www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=115563

[devil-boy]

всем привет!А не подскажите разницу рамы паджеро 2 V45 и V46 кузова......Вот имею рейсталинu V46WG кузов......есть возможность притянуть раму от V45 кузова в идеале......Подойдет ли по всем креплениям????Заранее большое спасибо за ответ!Курил форум, но что-то ничего не нашел....(((

[Серега Сахалин]

всем привет!А не подскажите разницу рамы паджеро 2 V45 и V46 кузова......Вот имею рейсталинu V46WG кузов......есть возможность притянуть раму от V45 кузова в идеале......Подойдет ли по всем креплениям????Заранее большое спасибо за ответ!Курил форум, но что-то ничего не нашел....(((

привет,

тебе к Юре Жиперу:

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=1585

[Тимурыч]

Друзья!!! Извините может быть за глупый вопрос,но кто мне с может подсказать,какое масло заливать в передний и задний мост Паджеро-2,1996 г.в.,5 дверей,мотор 3.5 литра,6G74, 194 л.с. (донс 24 клапана),АКПП супер селект? Просто купил недавно,и пока ни как не разберусь после Нивы и Шеви-Нивы. А нужно такое масло,которое можно найти в большинстве магазинах автозапчастей,находящихся в далеке от цивилизации.
Короче,нужно такое масло,которое можно найти практически везде и всегда!
Заранее Всем спасибо!

[Серега Сахалин]

Масло передний мост PAJERO2.pdf

(382.98 КБ) 243 скачивания

Масло задний мост PAJERO2.pdf

(401.69 КБ) 211 скачиваний

[djekson36]

[quote="drcham"]( в разработке )
v 0.2
3. R/D lock - включается только вместе с 4LLc.

Вот не есть правда! Включается при межосевой блокировке. Стоя на месте. Выключается автоматически на скорости около 40 км/ч.

[GLAVKOM_RUS]

Нашел на просторах вот такую табличку по гп.

[dvm99]

Нашел на просторах вот такую табличку по гп.

Интересная табличка!
А можно ссылку на первоисточник?

[ВаноКузьмин]

Не однозначная табличка, верить на сто процентов нельзя. У меня 43 кузов и другое передаточное, 4.636.

[dvm99]

У меня 43 кузов и другое передаточное, 4.636.

Мосты могли переставить до вас... Ну конечно, если это на табличке под капотом, то так и есть...

[МДМ]

А можно ссылку на первоисточник?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Вася_Пупкин

[mopss]

А где можно найти ФАК по предохранителям?

[WhiteWolf]

Ребят, прошу помощи, помогите опознать мост П2, на тему наличия/отсутсвия принудительной блокировки.
Такая ситуация, разбираю донорскую машину, с целью переставить всё лучшее на новую, пока ездил, всегда думал (верил словам предыдущего владельца) что мост лочный, просто блокировка неисправна - кнопка R/D-Lock присутсвует, насос включается, но он просто бесконечно качает, индикация на приборке при этом мигает.

При перестановке моста, просил сервисменов посмотреть, в чём может быть проблема. Но ко всеобщему удивлению - не нашли на редукторе моста, куда вообще должен подаваться воздух для блокировки. Я так понимаю, должен быть какой-то штуцер? Подскажите пожалуйста, где его искать или на что обратить внимание?

Заранее благодарен.

Мост выглядит так: