Pajero 4x4 Off-Road Club

Герметик пойдёт!

Fil, Причину найди сначала!

Всё, верх победил! Теперь задняя крышка ((( Можно её победить не снимая редуктор?

Всем доброго время суток!
Столкнулся с проблемой - течь нижней точки рулевого редуктора, но у меня он просто лил масло ( 5 км. - 200гр. )
Спасибо всем форумчанам, которые подняли эту тему!!!
Почитал форум по этому вопросу, морально подготовился с чем придётся столкнуться и понеслась....
На zzap.ru заказал рем комплект для Pagero-I MR151065 (два манжета-уплотнителя, один пыльник с металлической обоймой и радиальное кольцо)
На мою радость это комплект был в Питере в единичном экземпляре
Стоимость 1750 руб
---------------------------------------
Демонтаж:
1 Снятие рулевого кардана с редуктора
2 Снятие рулевой тяги с сошки: - съёмника нужного не оказалось под рукой, пришлось звать помощь с ломом - нагрузили тягу Ё...ли молотком в головку тяги и усё)
3 Снятие шлангов
4 Откручиваем четыре точки крепления редуктора - вынимаем...
5 Снятие сошки с вала - пришлось попотеть с помощью съёмника и молотка
И вот, разборка редуктора:
Перевернул верх "ногами" пару ударов долото и вал без особого упорства вылез.
Выработки и коверн как не странно не оказалось , а вот пыльник и манжет был в хлам разбит.
Вынул старые резинки, использовал старый пыльник как накладку для вбивания нового пыльника.
Монтаж в обратном порядке.
Прокачка: прикрутил магистрали к редуктору, открутил штуцер прокачки на редукторе, заливал Декстрол в расширительный бачок и (как надо любить свой автомобиль ) наложил салфетку на горловину и РОТОМ вдувал жидкость пока не польётся из штуцера прокачки, это заняло минут 10. За тем вывесил оба колеса и руликом раз десять – лево право, жижа стала пузыриться в расширительном бачке – значит воздух выходит из возвратной магистрали.
На всё про всё часа 3
Всё!
Завёл поехал

Всем не гвоздя ни жезла!

Fil писал(а):Всё, верх победил! Теперь задняя крышка ((( Можно её победить не снимая редуктор?

Привет!
дак всё таки, вал с пруля поставил или нет в свой р редуктор ?
чем кончилось в 2016-м году ?

.......

......

С пра. ру. потроха в корпус лев. ру. можно переставить?

можно! только руль наоборот крутить придёться
а по делу - только вертикальный вал меняют

Решил вопрос с люфтом и течью кардинальным способом.
Однако, озадачен тем, что на новом редукторе есть некий двойной пыльник.





Кто-нибудь что-то подобное видел? На схемах нет такого.
Не уверен что вообще стоит ставить резинку эту.

Да нет, хорошая резинка. Я бы поставил.

Отчет хороший, но не увидел ни слова о регулировке данного механизма после сборки. Перебрал, отрегулировал, чтобы сошка от руки свободно двигалась, поставил, прокачал на заведенную через штуцер. Теперь руль потуже стал немного..

Мужчина!!!

А почему не упомянул что в отчётах не сказано, про то что руки мыть надо, до и после???

Парни подскажите куда лезть (Паджеро 2, 4м40, v46w). Сначала подтекал гидронасос. Постом стал подтекать редуктор с верху потом с боку. Сверху замазал герметиком, держало месяца два. Сейчас опять стало подтекать. Может причина в гидраче (создает избыточное давление), или в жидкости?

Вспомнил тут, что уже больше года, как перестал подтекать редуктор после применения какого то американского снадобья, писал выше. Наблюдаем...

Подскажите как снять редуктор (японец). Знакомые паджероводы говорят что снять редуктор не отогнув крыло не получится. Правдо это или нет?

Не знаю как на японцах, но на своем европейце снимал один раз даже не снимая колеса. Вынимается он все-равно через верх.

igorDmt писал(а):Подскажите как снять редуктор (японец). Знакомые паджероводы говорят что снять редуктор не отогнув крыло не получится. Правдо это или нет?

Снимается внутрь, сняв основной радиатор

На пруле надо радиатор снимать для вынимания редуктора рулевого ?