Страница 28 из 29

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 12 сен 2018, 09:45
atas80
:) сальник выдавливало. поджали

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 12 сен 2018, 12:56
GMaks
atas80 писал(а)::) сальник выдавливало. поджали
Таким образом пол машины чинили садисты, на пыльнике привода что бы его не менять ставили дополнительные кольца после места разрыва ( на одном стояло 3 кольца таких)
ps/ На первой странице фотографии не загружаются , может кто перезальет ?

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 19 сен 2018, 11:16
garabala
Bpar писал(а):Подволя итоги всему вышесказанному решил написать по теме
Стоимость материалов -
MB 553255 Комплект уплотнений редуктора руля ~ 900р
MB 185512 Ремкомплект редуктора рулевого ~ 400р
Dextron ~ 300р
Время - 3-4 часа включая снятие, переборку, установку и прокачку.
Итак
1.Снятие
Изображение
Изображение
2.Разборка
Изображение
Изображение
Не рекомендуется отворачивать какие-либо другие болты без крайней необходимости, которой в данном случае нет. Если Вы не сливали Dextron из системы ГУР - будьте готовы что как только Вы начнете доставать вторичный вал из механизма вытечет около 300 мл Dextron'а.
При снятии боковой крышки с вторичного вала необходимо перевернуть сию конструкцию вверх ногами. Иначе при снятии оттуда посыпятся ролики, которые поотом проблематично вставить назад. Хотя это удаётся сделать обложив крышку магнитами со всех сторон :)
3.Регулировочные проставки
Изображение
Изображение
Проставки обязательно подобрать по инструкции воизбежние люфта вторичного вала в вертикальном направлении, что в конечном итоге приводит к люфту в руле. У меня в родной проставке уже образовалась канавка от регулировочного болта.
4.Сальники
Изображение
Изображение
Изображение
С сальниками всё просто. Желательно заменить их все.
5.Сборка
Изображение
.
изображения не открываются

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 05 окт 2018, 22:30
Владимир Михайлович
Уже не мало времени прошло, как я снадобьем остановил течь сальника первичного вала.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=495
На днях, вдруг резко так, стало закусывать рулевое. Не возвращается руль после поворота, приходится крутить руками, что очень не приятно.
Анализ заставил предположить, что затирает первичный вал до распределителя. И действительно, так и оказалось. Сальник вала так загерметизировался, что и молекулы масла перестали просачиваться для смазки, первичный вал от этого "прержавел". Пролил вэдэшкой и примотал на вал губку с маслом, теперь крутится нормально.

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 10 окт 2018, 14:11
frossi
да-да, есть картинки с первой страницы у кого, выложите пожалуйста.

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 13 янв 2019, 13:16
JIocb_30
Здравствуйте. Как я понял у большинства проблемы с течью редуктора, а не с люфтом. У меня проблемы именно с люфтом. Машина с левым рулем. Контрактный с японии соответственно не подходит. Искать на просторах Руси леворукий редуктор считаю бессмысленно, т.к. в нормальном состоянии все равно не найдешь. Подтягивать больше некуда, в крайних положениях "закусывает". Так вот вопрос: кто нибудь ставил редуктор от другой машины? Есть мысль поставить от спорта (он все таки посвежее будет чем наши). Кто что думает?
Извините, если такое уже обсуждалось. Вроде все посмотрел, возможно проглядел

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 13 янв 2019, 16:59
алексей - Маленький Мук
От спорта тупо не подходит по крепежу, тянуть не нать , лучше отпускать, и третье: кишки от прульки прекрасно встают в левый редуктор :)

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 13 янв 2019, 17:48
JIocb_30
Там же регулировочный болт, его обычно подтягивают, как понять отпускать? что получится?
И по поводу кишков от праворульки - это шутка? где-то читал, что если кишки от правого поставить в левый редуктор, то колеса с рулем "поссорятся"))

Re: Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 13 янв 2019, 18:43
алексей - Маленький Мук
отпусти винт а не тяни, почуешь разницу :)

Течь+Люфт рулевого

Добавлено: 14 май 2019, 11:44
valdod
JIocb_30 писал(а): 13 янв 2019, 17:48 И по поводу кишков от праворульки - это шутка? где-то читал, что если кишки от правого поставить в левый редуктор, то колеса с рулем "поссорятся"))
Не знаю, как на наших авто, но скорее всего такое вполне возможно :)
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=28223