Замена цепи в раздатке Super Select

[ruber]

11. Открутить болты хвостовика раздатки снять хвостовик.

Это лишнее, если не собираетесь менять маслоотбойную (30418) шайбу и пшп (30419)
при этом снимая хвостовик надо бы снять привод тросика спидометра и самое главное потом установить его правильно.
как правильно установить шестерню привода спидометра: считаем кол-во зубцов на шестерне, вставляем привод и прокручиваем против часовой стрелки до совпадения цифирь с кол-вом зубцов и стрелкой на корпусе хвостовика.

ЗЫ: еще один совет домохозяйкам: если вы решили провернуть корпус вяскомуфты (30421) относительно вала (30412) то потом йух вы споловините корпус раздатки до тех пор пока не довернете вяскомуфту на нужный угол и шлицы корпуса ВМ не будут сходиться со шлицами корпуса дифа (30422А)

[Stryker]

+1, к совету Rubera. Раздатка должна сама споловиниваться плотно без зазоров, если плотно не встает, то где-то что-то встало не так. У меня как раз таки шлицы 300421 и дифференциала 300422A не встали как надо, при споловинивании корпуса осталась щель миллиметров 5, а я по неопытности начал болтами стягивать и в итоге корпус раздатки ЛОПНУЛ. В итоге купил новую коробку с раздаткой.

[Alessandro]

16. Выработку цепи можно определить по характерному люфту примерно в 2-3 миллиметра, но этого достаточно что бы цепь начала проскакивать.

А каковы внешние симптомы этого?
Если я езжу только на заднем - и всё ок, а подключаю полный - так даже при не слишком сильной нагрузке (например при разгоне по прямой) начинаются хряпающие удары, это оно??

На нашем арабе было так. При включении полного привода на ровном месте при трогании вроде ничего, тока поворачиваешь руль - удар, потом ещё, потом ещё. сильный, вроде где-то типа снизу . сильные такие, с некоторым сотрясением даже, т.е. удары осязаемы были. выключишь, всё нормально никаких звуков. полезли смотреть хабы. оказалось что на этой машине их нет. короче туда-сюда, поняли что цепи кирдык. поменяли. испытывали в сервисе, там и заменили. оказалось что водитель не зная тонкостей эксплуатации парт тайм включал полный привод на ровной дороге, хоть и скользкой. короче, он и убил.

[Jenek]

Никак не найду тему про замену внутренностей раздатки леворульной механики на внутренности от праворукого автомата. Так вот там все одинаково (касаемо цепи шестерен и т.д.)?

[ruber]

Никак не найду тему про замену внутренностей раздатки леворульной механики на внутренности от праворукого автомата. Так вот там все одинаково (касаемо цепи шестерен и т.д.)?

разница будет в обоих штоках и вилке понижайки

[Vikan]

Jenek
Однозначно нужно учитывать следующие моменты, менять цепь с шестеренками с раздатки донора, в Вашем случае это либо дизель 4D56 или 6G72 , либо произвести перебор раздатки с леворульной механики переставить оба штока, вилку переключения режимов работы раздатки, вилку понижайки, дополнительно и крышку с рычагами от нее же на праворукую раздатку.

[novlex]

Вот и я попал на замену цепи. Решил менять цепь, т.к. покупать б/у раздатку (разбирать,проверять натяжку цепи и т.д.) я считаю гемор какой-то. Когда проще разобрать свою и поставить новые детали. Может я и не прав...
Меня интересует вот что. Как насчёт износа самих звёздочек на которых стоит цепь? Кто нибудь слышал что-нибудь подобное?

[ruber]

Вот и я попал на замену цепи. Решил менять цепь, т.к. покупать б/у раздатку (разбирать,проверять натяжку цепи и т.д.) я считаю гемор какой-то. Когда проще разобрать свою и поставить новые детали. Может я и не прав...
Меня интересует вот что. Как насчёт износа самих звёздочек на которых стоит цепь? Кто нибудь слышал что-нибудь подобное?

в свое время поступил также. если не отжигать на проскакивающей цепи особого износа шестерен и не будет

[Vikan]

Полностью согласен, идеально поменять цепь, что касается износа шестерен, на своем опыте скажу, видимо японские инженеры для того и разработали именно так раздатку Super Select, что расходным материалом при износе цепи является только «цепь». Можете смело менять цепь, видел не одну раздатку, с растянутой цепью, так вот во всех кроме цепи было все идеально (шестеренки, подшипники).
Кроме только одного, обратил внимание, что на многих раздатках (не во всех) на деталях под номером 30411 внутри есть выработка от детали 30426, мой вывод таков, что это в частности влияет на разблокировку диффа, когда переводишь рычаг раздатки из положения 4 Hlc в положение 4 H , деталь 30426 стопорит деталь 30411, на форуме встречалась данная проблема. Тема «Машина тронулась и поскакала».

[Jenek]

Я так понял что "Цепь расположена на двух шестеренках 30370 и шестерни на валу под номером 30350" и все это одинаковое для двигателей 6g72 и 4d56 независимо от типа коробки передач (автомат или механика) и от расположения руля (лево право). Т.е. мне можно на леворукого механика поставить эти детали от праворукого автомата. Или я чего-то не допонял.

[ruber]

Т.е. мне можно на леворукого механика поставить эти детали от праворукого автомата.

да

[Lokomotiv]

Мущщины, не сочтите за труд) если вас не затруднит - пишите пожалуйста известный вам пробег на момент серьезной поломки. Что-то вроде статистики сформируется.

[Jenek]

Вряд ли сформируется, т.к. пробег у многих думаю скручен и плюс зависит от правильного пользования машиной. У меня пробег 260000 брал уже с растянутой цепью, тогда не знал как проверить (не читал форум), но грешу что она растянулась из-за не рабочей муфты подключения передка (т.е. все время крутилась вместе с карданом).

[Lokomotiv]

Главное не лениться - инфу дописывать) а там посмотрим. Я не думаю что это трудно а информативности прибавит.

[Vikan]

Я брал уже с растянутой цепью при пробеге 123 008 и он конечно скрученный. У меня растянулось из за того, что первый хозяин поменял задний мост вместо ГП 4, 625 (37/8) поставил 4, 875 (39/8) соответственно при заблокированном диффе цепь и растянулась, так как количество вращения передних колес было значительно выше чем задних, поэтому цепь и растянулась. Сейчас поменял передний мост на 4, 875 (39/8) полет нормальный.

[Jenek]

Такой вопрос: менялся ли сальник который от раздатки к коробке? И вообще в промежуточном корпусе между коробкой и раздаткой масло должно быть? А то я задний сальник с коробки не найду никак или там масло из коробки?

[Vikan]

Нет, я сальник не менял. У меня также было масло примерно грамм 100, определил что из коробки, так как оно светлое в отличие от раздатки. Масло много было?

[Jenek]

Я еще не снимал. Просто смотрю что заказать сразу, а то с разобранной сидеть ждать не хочу.

[Jenek]

Чем верхнии болты откручивал (между раздаткой и коробкой), особенно возле разъема?

[Vikan]

Там вверху должны быть гайки на 14, откручивал накидным ключом неудобно но можно. Кстати что решил ставить цепь новую или раздатку б/у?