TPS зараза

[ANZU]

А тут я фото располовиненной ТПСки выкладывал
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 71#p551671

[ANZU]

А по поводу переменного резистора, я долго пытался подобрать, но без особых успехов. ТПСка- это нелинейный переменник, поэтому обычный может правильно работать только в ограниченных пределах, либо в начале, либо в конце или в середине хода дроссельной заслонки. Но как вариант, в безвыходной ситуации, переменник на 10кОм + руки + время + тестер + паяльник, имеет место быть. Ну и пиво забыл добавить. Работать будет, но не правильно. Проверял. В итоге поставил другую- б/у от Мазды Бонго, которая обошлась намного дешевле чем Мицушная б/у.

[Стас_Михалыч]

О. Амсорри) ДвИжки-то я и не посмотрел.Каюсь.

[ANZU]

А на бензине ТПСка и за количество топлива отвечает и за много ещё чего. Там она ОЧЕНЬ нужна (желательно исправная).

[newaltay]

ANZU ты поставил от МПВ ТПСу?
а вольтаж 5 или 10

[ANZU]

Я поставил от Мазды Бонго

[ANZU]

ТПСки обе одинаковые. Отличаются пластиковым переходником, который одевается на вал заслонки, и разъёмом. В остальном они одинаковые.
А причём тут вольтаж? ТПСка как раз вольтаж и изменяет (от 0,1 до 6,0 вольт на паджере), в зависимости от степени нажатия на педаль.

[newaltay]

В книге написано напряжения подается 5в или 10в
на мазде сколько или по

[ANZU]

Видимо на Мазде напряжение такое же, как и у нас, потому что у меня все параметры при настройке совпали.

[atas80]

А еще вариант попросить у друга которого ТНВД и мехКПП. Ему она нахрне не нужна.

[newaltay]

А еще вариант попросить у друга которого ТНВД и мехКПП. Ему она нахрне не нужна.

Да мысль хорошая но таких друзей нету
А на 4D56 такая же ТПС??

[SLEPOI]

В таких случаях надо выставить трос по мануалу а ТПС вообще отключить путем отсоединения разъема...

ТПС отключал,тросик отпускал-не помогло а тросик если по мануалу выставлять,он натянутый получается...это нормально?

[ANZU]

У меня тросик был в плачевном состоянии: оплётка была оторвана от регулировочной части и поэтому тросик резко загибался в бок. В добавок ко всему, втулка пластины, к которой крепится конец тросика, была разбита настолько, что её (пластину) перекашивало и отрегулировать правильно трос не получалось. Втулку выточил и заменил, а крепление рубашки тросика "подлечил" при помощи металлической трубки и трёх стяжных хомутов. После этого отрегулировал по "библии". Получилось нормально

[SLEPOI]

так если при регулировке по мануалу получается что тросик натягивается,это нормально или нет???

[ANZU]

Ну смотря как натягивается! Сильно провисать он не должен. Да и тросик газа тоже посмотреть надо, и отрегулировать если есть необходимость.

[SLEPOI]

Ну смотря как натягивается! Сильно провисать он не должен. Да и тросик газа тоже посмотреть надо, и отрегулировать если есть необходимость.

если по мануалу-получается совсем в натяжку....а если чтобы не провесал,но и не натянут был,до до края оболочки его еще мм 3 тянуть на глаз,потому и спрашиваю про натяжку

[Delika379]

Когда снимеш оранжевый(желтый.....желто-красный) пыльник с тросика автомата то увидиш на нем свинцовое обжатое кольцо...вот от этого кольца до оплетки тросика должно быть расстояние равное написаному в мануале..

[SLEPOI]

вот от этого кольца до оплетки тросика должно быть расстояние равное написаному в мануале..

по мануалу 0-1 мм,а у меня на глаз 3-4...если как по мануалу делать-натяжка получится,так и должно быть или нет??

[Delika379]

вот от этого кольца до оплетки тросика должно быть расстояние равное написаному в мануале..

по мануалу 0-1 мм,а у меня на глаз 3-4...если как по мануалу делать-натяжка получится,так и должно быть или нет??

Странно но я делал по другому ....Просил помощника что бы он нажал полный газ а я выставлял между оплеткой и свинцовым кольцом 32-34 мм..все работает отлично...но у меня дизель 4М40

[SLEPOI]

я выставлял между оплеткой и свинцовым кольцом 32-34 мм..все работает отлично...но у меня дизель 4М40

по мануалу надо выставлять относительно резинового чехла,который на конец оплетки надевается