Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

[Костян]

а что, неужели нет никакой химии, которая бы разъедала грязь в радиаторе? К примеру залил ее туда, погонял, слил вместе с грязью и залил нормальный антифриз.

[Костян]

вот, думаю попробовать. Залью, съезжу на дачу и обратно и солью, налью антифриз.
http://www.aga-automag.ru/300-poleznyih ... echka.html

или лучше та, которая бодяжится с водой?

[BES77]

а нет ли альтернативы радиатора печки от сов-автопрома

[Костян]

а нет ли альтернативы радиатора печки от сов-автопрома

для меня большая проблема снять радиатор, чем найти его. Можно купить Б/у, и поставить.

скажите, кто-нить, поможет ли мне промывка? Попадет ли она туда вообще? если печка засрата, то и промывка туда не потечет...?

[BES77]

можно купить и б/у, и через месяц опять снимать торпеду-не айс

[BES77]

промывка может разъесть ,то что там есть и антифриз потечет в салон

[Andy_M]

промывка может разъесть ,то что там есть и антифриз потечет в салон

+1, надежнее снять родной и прочистить, заодно и запаять все дырочки!

[Костян]

промывка может разъесть ,то что там есть и антифриз потечет в салон

думаешь радиатор развалится?

[BES77]

может да а может нет, решать тебе,потраченое время и деньги твое

[Yarosl@v]

Всем привет! При разборе печки Паджеро можно увидеть, что это не просто радиатор в коробке, а ещё и система заслонок. При неправильном алгоритме работы этих заслонок, даже при горячем (исправном) радиаторе из решёток обдува будет дуть холодный ветер. Проверьте все ли заслонки работают.

[Костян]

Проверьте все ли заслонки работают.

как?

[Yarosl@v]

Можно конечно разобрать всё и посмотреть. Я смотрел не разбирая панель. Надо подлезть под руль и смотреть на привода заслонок сбоку от печки. При переводе печки на тепло должна двигаться заслонка(она соединена с краником печки) у меня эта заслонка полностью не открывалась. Отсоединил от краника она закрылась под собственным весом, подул холодный ветер, хотя трубки печки были горячие. Подключил заслонку опять к кранику, подрегулировал на максимальное открытие...........ЧУДО!!! АФРИКА!!! Просто японцы из митсубиси любят оригинальные решения.

[Костян]

это в первом паджере как я понял?

[Симпсон]

По поводу промывки!
Вчера мне пришлось устранять проблему негреющей печки. Ездил около 2-х часов с воздухом из печки чуть выше 0. В салоне шел пар изо рта! За бортом -17.
Заслонки у меня немного чудят, подмешивают хол. воздух, но до этого все было норм.
Так вот, движка горячая, печка не греет, а дует здорово. Потрогал патрубки печки. Подача - горячая, обратка - почти холодная. Значит циркуляции нет. Слил тосол, переподсоединил шланги (пустил жидкость наоборот) и через какое-то время печка заработала! Сейчас тепло.
А грешу на то, что летом промывал систему промывкой 2-х компонентной. Видать, сильно уж хорошая была! Хотя после нее полоскал систему 5 раз! Последние 2 уже чистая вода текла!
Только вот грязь всю гоняло-гоняло и пригнало, в итоге, в печку.
Теперь буду опять сливать тосол и полоскать систему водой. Аккуратнее с промывками!

[комбат]

зря Вы ребята на присадки тень на плетень наводите. Присадка присадке рознь. Я пользуюсь химией от новосибирской компании "моторесурс "http://www.motoresurs.ru/ и есть в мытищах http://moyavto2011.narod.ru/ и у меня всё просто супер уже три года. Можно промыть родиатор не разбирая их промывкой, только у моего товарища на форде транзит было так что он родиатор промыл но потекло через патрубки, оказалось что они держались только из за грязи внутри!!! Я себе промывал грязь разщепило до очень мелкого состояния такого что забить ничего не может. но есть условие для применения должен быть проток ОЖ хотябы немного.

[Симпсон]

Да я, комбат, не против промывки, а про то, что надо применять ее осторожно и хорошо подумав перед этим. Я сам промывками пользовался, пользуюсь и буду пользоваться! Просто в моей системе было слишком много каки. Я это написал, чтобы народ подумал-посчитал, сколько лет движку, что лили, и, исходя из этого и использовал эти вещи.

[aland]

в своё время промывал радиатор на ЗИЛ-130 по совету завгара каустической содой.Отмыло хорошо,от радиатора только верхний и нижний бачки остались,соты-в труху разъело.моё мнение-распаять и почистить.ничего страшного нет.А новый купить всегда успеете.приходилось распаивать много радиаторов за время работы,какого гемороя там нет!бывали случаи при использовании промывок печку забивало напрочь,как цементом.особенно осторожно относитесь к герметикам радиатора в виде порошков. 99% из них не только устраняют течи,но и прекрасно забивают соты радиатора.бывает не прошомполить такой радиатор.

[aland]

летом панель снимал(вибрил,шумил,теплоизолировал). печка нормально грела,но ум то пытливый,да и время на работе было.распаял-примерно 1\3часть сот забита.

[Костян]

Как на фото 1

а на второй картинке что?

[Костян]

вобщем вчера начал с малого, попробовал выгнать пробку из системы. Ничего не вышло. Купил немного антифризу, долил до максимума в расширительный бачок, лучше не стало

Трубки все холодные, которые я щупал. Может не те щупал?

Теперь я так понимаю по-любому снимать панель и смотреть радиатор и заслонки
вот нашел хороший сайт про то, как снять радиатор печки: http://web-pajero.narod.ru/pech/