слабый напор омывателя лобовухи - моторчик?

[Dulles]

Если неожиданно стал слабый напор омывателя лобовухи, то это однозначно моторчик менять? Или могло как-то засориться, фильтр-клапан какой-нибудь или что-то ещё? Сначала думал, что надо форсунки омываетеля настроить, но вода еле брызжет и идет по дуге куда-то в нижнюю часть лобовухи, да и произошло это неожиданно - обе форсунки не могли сразу одновременно сбиться.
Спрашиваю, чтоб если однозначно моторчик, то сразу не мучиться и пойти купить (не хотелось бы купить, а потом обнаружить, что это не он). А если моторчик, то это надо бампер снимать или как-то подлезть к бачку по-другому можно? А если клапан-фильтр, то где он находится?

[lantari]

Бачок омывателя вместе с моторчиком находится в крыле. добраться можно сняв подкрылок.

[melkiiserega]

Такая же хрень. Но я думаю что дело в омывайке. Надо просто ее выработать и промыть систему. Потому как иногда очень даже неплохо "писает" на крышу. Ща чуть потеплеет и попробую.

[Dulles]

Гм.. да омывайка у меня обычная за 100р. - незамерзайка разбавленная. По идее, засоряться-то нечему. Растаять тоже уже всё должно было, да и замерзало у меня только в минус 20 с гаком.
Так а клапанов-фильтров, которые могли заклинить, там точно нет?

[Dmit-20]

Могут забиваться сопла самих распылителей, тоненькой проволочкой их прочистить и попробывать, если хотябы кратковременно прыснет хорошо, значить вы нашли проблему. Только почистить их можно лишь сняв, а ковыряя снаружи можно прочистить только временно..ведь грязь (а это обычно писчинки повадающие вместе с водой (в основном водопроводной)) никуда при этом не девается.
Мотор там простой и надежный, он обычно либо работает...либо нет.

[Dulles]

Что-то я уже совсем не понимаю, в чём дело. Чистить пробовал, правда, всё-таки не снимал. Но ведь если даже временно прыснет, значит, будет ясно, что дело в распылителях. Но не помогло. В основном прыскает слабой струёй в нижнюю часть стекла. Иногда прыскает сильней, например, когда сел в машину, но только один раз, а дальше опять слабо. Потом после перерыва может опять разочек прыснуть сильней. Но струя хоть и сильней, чем обычно, но не такая, как раньше - всё-равно слабая. Причём, странный момент - правый распылитель прыскает обычно сильней, чем левый, хотя он расположен дальше от бачка. Если вы говорите, что мотор простой, значит, дело не в нём. А в чём тогда? Началось не постепенно, а разом. На засор как-то не похоже - разом резко засорилось?
Лезть под крыло просто так к моторчику тоже как-то не хочется. Хоть небольшую уверенность, что дело в нём, надо иметь. Незамерзайку всю вылить пока не удаётся - что-то она не кончается, но поначалу доливать новую пробовал - не помогало.
Ещё снимал шланг с распылителя - напор есть, правда, я не в курсе, какой он должен быть - что-то льётся - слабый или нет без распылителя не поймёшь. Там ещё фильтр висит прямо перед распылителями. Он мог засориться? До него лезть далеко, надо прямо в капот ложиться , потому заранее и спрашиваю.

[ZILLA]

Если форсунки чистые, но распыла нет - то умер моторчик. Кстати на паджерину должен подойти моторчик омывателя от галлопера 2. Визуально они один в один, но цена - меньше.

[Nbf]

Парни, а мотор у нас вот так выглядит? Дабы на будущее знать...


По поводу прочистки форсунок. Медицинский шприц в руки и водой через иголку можно грязь выдавить не снимая форсунок.
Кстати снимаются они ОЧЕНЬ легко - они на простой защелке...

[ZILLA]

Nbf, MB 358361 - это омыватель лобовухи. Номер с фото бьётся по экзисту как омыватель лобовухи, но какой то он не такой.

[Nbf]

Этот от Пинина вроде бы...

[ZILLA]

Думаю шо он не подойдёт. От галлпера должен подходить 100%. Я сравнивал когда на галлопере умер насосик этот, показали насос от паджеры - оказалось один в один. Только цена у галлперовского было 350 рэ за новый, а мисту - 1500 рэ за бэу.

[Dulles]

Если форсунки чистые, но распыла нет - то умер моторчик. Кстати на паджерину должен подойти моторчик омывателя от галлопера 2. Визуально они один в один, но цена - меньше.

Распыл есть, но слабый - в нижнюю часть стекла брызжет. А тут в теме говорят, что если моторчик работает, то он работает и не может влиять на напор омывания.
Так может из-за моторчика был слабый напор или он всё-таки если работает, значит, проблема точно не в нём? Кто-нибудь точно это может сказать? А то разные прямопротивоположные мнения прямо...

[Dulles]

По поводу прочистки форсунок. Медицинский шприц в руки и водой через иголку можно грязь выдавить не снимая форсунок.
Кстати снимаются они ОЧЕНЬ легко - они на простой защелке...

Простите, что торможу, если я правильно понял, то иголкой в распылитель форсунки упереться и выдавить воду?
Спасибо, попробую снять. Тогда уж точно смогу убедиться, засорились они или нет.

[Nbf]

Все верно.
Защелка со стороны лобового стекла, если что...

[ramches]

Кстати такая же хрень. Левая форсунка льет вниз стекла, правая нормально. Думал сначала, что по зиме когда картонку на кулер кидал форсунку из крепления выдавило и просто направление "стрельбы" поменялось. Теперь когда оттеплело и необходимость омывателя возросла, понял что энто форсунка льет хреново.
Теперь грешу на то, что в морозы лил обычную воду в бачок (стоянка теплая, утром помыл стекло и забыл, кстати на других тачках это обходилось без последствий) и в моторчике произошли необратимы изменения.
И это, чтоб до бачка добраться надо подкрылок снимать, а он на клёпках и данное обстоятельство отпугивает от "вскрытия".

[sashasv]

Ну вы мужики даете из мелочи сделали проблему мирового масштаба если одна форсунка льет нормально а другая нет то дело не в моторчике. Снимаем форсунку чистим ее или при помощи шприца или при помощи гитарной струны промываем линию подачи воды прокачав пару литров без форсунок и все. И не надо подкрылки снимать:)

[ramches]

Кстати кто-нить скажет, направление струи в форсунках можно регулировать как на советских мобилях? Проверил у себя напор вполне себе ничего, бьет метра на два)), но сцуко с левой стороны низко лупит. Попробовал иголкой порегулировать - не получилось, побоялся сломать. Заказать новую форсунку за 200-ти рублей и её помучать или там заводские предустановки уже не поменять?

[Dulles]

Ну в общем, как ни странно, но получается проблема мирового масштаба. Пробовал шприцом чистить - не помогает. Всё-равно слабый напор в нижнюю часть лобовухи. А точнее, когда первый раз нажимаешь, он выдаёт струю повыше, а потом опять слабо. Пару минут подождешь - вроде опять повыше (но всё-равно недостаточно), потом опять очень слабо.
Кто-нибудь скажет - это моторчик или ещё идеи есть?

[sashasv]

Ну в общем, как ни странно, но получается проблема мирового масштаба. Пробовал шприцом чистить - не помогает. Всё-равно слабый напор в нижнюю часть лобовухи. А точнее, когда первый раз нажимаешь, он выдаёт струю повыше, а потом опять слабо. Пару минут подождешь - вроде опять повыше (но всё-равно недостаточно), потом опять очень слабо.
Кто-нибудь скажет - это моторчик или ещё идеи есть?

Форсунка снималась для прочистки?

[Dulles]

Ну в общем, как ни странно, но получается проблема мирового масштаба. Пробовал шприцом чистить - не помогает. Всё-равно слабый напор в нижнюю часть лобовухи. А точнее, когда первый раз нажимаешь, он выдаёт струю повыше, а потом опять слабо. Пару минут подождешь - вроде опять повыше (но всё-равно недостаточно), потом опять очень слабо.
Кто-нибудь скажет - это моторчик или ещё идеи есть?

Форсунка снималась для прочистки?

Да, одну снимал. Не помогло. Поэтому решил, что вторую смысла нет снимать - симптомы те же, да и напор уменьшился на обоих одновременно и моментально. Шприцом на неснятых пробовал обе чистить.