Pajero 4x4 Off-Road Club

Goodwin_spb писал(а): Поеду седня поглазею на хунтеры...

:smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082

Да, кстати Хунтер - это УАЗ Хантер? Я просто в терминологии не очень

Сочувствую....

Goodwin_spb писал(а):
Поеду седня поглазею на хунтеры...

А это дёшево?
=)
Я поломал свою машину -теперь вот на скутере передвигаюсь......
-вот это дёшево

Я имел ввиду что Уаз стоит нАмного дороже на самом деле .....Чем он стоит в магазине.

Goodwin_spb писал(а):Разочарован я паджерами - ненадёжные хилые машины, я даже ещё в грязь на ней не ездил, а она уже вся рассыпалась. Причём в грязь на ней вообще трудно - не ездит она по грязюке совсем =(

А может в консерватории что-то не того? Может предыдущие хозяева на заблокированном диффе по асфальту ездили? Может они там масло не меняли вообще? Блестящий кузов вовсе не гарантирует, что с агрегатами все так же хорошо. А машинка твоя поезжена, судя по всему очень хорошо. Мой ПЖ-1 местами не хуже выглядел, а он лет на 5 постарше будет.

Из СПб, Дмитрий

Goodwin_spb писал(а):

Sibo писал(а):Что то с трудом верится, что раздатка так себя ведёт, больше на коробку похоже. Отпишись по результату, интересно.

На коробку-то как раз не похоже... коробка всё крутит.

Имел в виду шлицы на вторичном валу.

Goodwin_spb писал(а):... Вот и думаешь грешным делом про уассс... 120 за него, плюс ещё 5 в доработку и вобщем-то получаем приличный автомобиль, за те же 15 вобщем ничего и не возьмёшь больше.

Про хантер спроси совета Ромика
За 15 можно поискать прекрасный Y60 TD42, например http://www.cars.auto.ru/sale/GJ18496/

Понял, извини читал невнимательно.

А ведь станно всё получилось ведь сидел я в твоей машине.У меня думаю поушатаннй будет.И коробка не шумела,и двигло мягко работает.Это стечение обстоятельств.Отремонтируй и езди.Ведь в любую б.у. машину надо вложить от 200-500 уёв как минимум,чтоб сделать под себя.
С уважением Сергей

Goodwin_spb писал(а): Разочарован я паджерами - ненадёжные хилые машины, я даже ещё в грязь на ней не ездил, а она уже вся рассыпалась. Причём в грязь на ней вообще трудно - не ездит она по грязюке совсем =(

Поеду седня поглазею на хунтеры...

Вот так и рождаются мифы. Поездил сломалось. Да бывает что конструктивно плохое решение, но надо всегда разобраться прежде чем огульно валить. 99% - предыдущий хозяин что-нибудь отчудил или масло не заливал, или ездил с заблокированным дифом или еще чего. Мой прошел 1600 км за 1.5 дня с прицепом в 2.5т 120км/ч, включая горные перевалы до 1.5 км. Хоть бы что.

Я по рынку так скажу - из всех осмотренных при поиске машин только одна продаваемая авта имела сурьезные проблемы с раздаткой. Не скажу уже точно, сколько машин смотрел, но около 50... Это говорит о надежности агрегата. Да и Рольф подтверждал то же самое. Просто когда берешь дизавто П2 - посмотри на фаркоп (он там точно есть) - шар ржавый, разъем сгнил? Если нет - смотри трансмиссию и мотор дважды - точно прицеп таскали, возможно катер или кемпер весом с саму машину...

Фултайм не надо. Я ничего не врубал. Возраст тоже сомнительный фактор, особо там уставать нечему.

Goodwin_spb писал(а):Вобщем я склонен считать, что виной всему банальный возраст, просто время пришло...

Какой там возраст? ПЖ-1 на 10 лет старше еще вовсю бегают и не чихают. Все зависит от предыдущих владельцев, ну не повезло тебе с ними. Надежность Паджеро-1/2 вполне сравнима с надежностью ТЛК. Только вот движки дизельные тойотовские получше будут, ИМХО.

Сколько уж в этой и в других конфах переговорено, но СуперСелект никоргда не был слабым местом.

Из СПб, Дмитрий

За 15 можно поискать прекрасный Y60 TD42, например http://www.cars.auto.ru/sale/GJ18496/[/quote]

этот я уже смотрл - убит =(



А что у него мертвое?

У суперселекта одно слабое место - потеря вакуума (замена трубочек) или клапана (замена клапанов) Все чиняется быстро и не смертельно дорого. По раздатке все траблы от сверхтяжелых условий или неправильной эксплуатации. Или пробег под 700 ккм...