Отчёт о покупке мотора 4D56T

[ХоббиТ]

Мой мотор умер

[Саня]

пару моторов продают на форуме + Жипер фишку держит. Не ленись сам поищи.

[печа]

а копиталка?

[ХоббиТ]

дорого

[Nbf]

дорого

А контрактник дешево?
Купить мотор.
Привезти его.
Отдать денег за замену.
Отдать денег за замену всех ремней и роликов.

А дальше варианты.
Замена навесного может оказаться цветочками. Двигатель может оказаться не таким хорошим, как казалось. Он может начать жрать масло, соляру, не ехать... И пошли новые ремонты, новые головняки.
Лотерея она и есть лотерея...

[ХоббиТ]

А шлифовка блока, шлифовка башки (это если нет внутренних трещин - тогда вообще замена), замена колец и, возможно, поршневой, комплект головочных болтов - это дёшево??? Это ещё если блок растачивать не придётся...
По поводу ремней, сальников и прочей мелочёвки вообще не парюсь, ибо в состоянии заменить это всё сам. К тому же на моём моторе это тоже надо было сделать - когда снял переднюю крышку, реально, в осадок выпал: ремень балансвалов порванный лежит, всё в масле...
Заменю двигатель также сам. Ничего сложного в этом нет. Для меня.
А по поводу лотереи - в курсе. Но это везде так. Даже покупая новый аккумулятор можно купить говно. Работал в магазине запчастей, видел как их возят и разгружают
Так что, спасибо за заботу , но в моём случае лучше всё-таки замена...

[Nbf]

Да не вопрос. Я это все почему? А потому как сейчас в ремонт планирую свой старый сдавать, на столько загадочным "новый" оказался... )))
Сейчас, с высоты некоторого опыта, перед покупкой я сперва отдефектовал бы старый, а решение о покупке другого отложил бы до момента понимания затрат на ремонт. Даже если это означает потом поездки на метро в ожидании контрактника...

[ХоббиТ]

Естественно, я первым делом вскрыл мотор. Башку померил, правда, примитивно - приложил к плоскости металлическую линейку и посмотрел на просвет - щель в центре где-то 0,3-0,5. Аналогично поступил и с блоком - зазор 0,2-0,4. Это однозначная шлифовка, а значит полный разбор мотора. А так как я к полумерам не привык - то значит капиталка с заменой поршней, вкладышей, расточкой блока и прочими "прелестями". Я - моторист, и могу сам его собрать. И то запчасти и расточка мне выйдут явно дороже, чем контрактник.
Что такое метро?

[Nikolay 26]

Есть мотор 4D56T, но машина (Pajero II, 94г) простояла около 5-6 лет. Мотор завели раза с 6-7. По началу каптил, но потом перестал. Не греется, газы не идут, работает ровно. ТНВД похож на новый, турбина вроде рабочая, помпа не течет. Готов отдать за 55 т.р.

[ХоббиТ]

Всё, нашёл у Жипера. Оплатил. Жду...

[ХоббиТ]

В субботу забрал мотор в ДЛ.
Внешне очень даже ничего - практически чистый по бокам и умеренно замасленный спереди.
Коленвал (противовесы) блестит как новый. Крышки не снимал, поэтому про состояние шеек сказать ничего не могу.

А вот распредвал - труп наитрупейший , благо мой остался цел - поставил его.
Мотор пока не установлен, да даже и не собран до конца. Осталось прикрутить приводной диск, коллектора, поставить сальник тнвд, дособирать переднюю часть и повесить навесное. В общем начать и кончить.

[Жипер]

А вот распредвал - труп наитрупейший , благо мой остался цел - поставил его.

Млять, как так? - у него пробегу 120 тыр
Значит теперь у 56-х буду клапанные крышки вскрывать и смотреть распредвалы.

[алексей - Маленький Мук]

Юрик а мож это 120тыр второго круга

[Жипер]

Юрик а мож это 120тыр второго круга

У япов с этим строго - за скрученые спидометры уголовка.
Да и деньги на подобные б\у машины там по ихним меркам смешные.
Доставка и растаможка дают основную цену здесь.

Кстати, я так понимаю "покоцан" только один "палец" распреда?
Похоже у него ломало коромысло и яп вместо эвакуатора ехал дальше.
Сам с подобным дважды сталкивался - внезапная поломка коромысла на ровном месте.
После замены все прекрасно продолжает ездить.

[алексей - Маленький Мук]

Мож и так да он весь понемногу коцан ,этот самый выгрызанный движку собираем потихоньку, седня наверно поставим и возбудим приходиться многое переставлять состарого(шкивы,звёздочки,трубки,корпус маслофильтра)

[ХоббиТ]

Мотор установлен и почти собран. Осталось подключить трубки-проводки и поставить радиатор. И...

[ХоббиТ]

...И мотор завёлся!!! Ура!!!
Правда на холостых как-то подколбашивает его, но, возможно, это просто я не привык ещё к дизелябрам, и подхожу к ним как к бензинкам.
Компрессию не мерял, ибо не нашёл компрессометр, но когда крутил его стартёром при вывернутых свечах (чтобы продуть цилиндры) - фонтан из каждого бил на полметра.
Небольшой заезд по территории "рембазы" показал, что мотор вполне живой.
Окончательный тест-драйв после окончательной сборки машины. Осталось поставить капот и подключить электровентилятор двигателя. Я таки выкинул вязкомуфту. Ну не люблю я их. Кстати муфта вполне живая. Если кому нужна - могу забарыжить недорого. Вместе с кожухом. Их у меня теперь два.

Жипер, спасибо!!! Хотя мог бы и оставить кронштейн натяжителя кондея, как обещал (Ну, или в качестве компенсации за конченный распредвал ) Пришлось из подручных материалов колхозить

[Жипер]

...И мотор завёлся!!! Ура!!!
Правда на холостых как-то подколбашивает его, но, возможно, это просто я не привык ещё к дизелябрам, и подхожу к ним как к бензинкам.
Компрессию не мерял, ибо не нашёл компрессометр, но когда крутил его стартёром при вывернутых свечах (чтобы продуть цилиндры) - фонтан из каждого бил на полметра.
Небольшой заезд по территории "рембазы" показал, что мотор вполне живой.
Окончательный тест-драйв после окончательной сборки машины. Осталось поставить капот и подключить электровентилятор двигателя. Я таки выкинул вязкомуфту. Ну не люблю я их. Кстати муфта вполне живая. Если кому нужна - могу забарыжить недорого. Вместе с кожухом. Их у меня теперь два.

Жипер, спасибо!!! Хотя мог бы и оставить кронштейн натяжителя кондея, как обещал (Ну, или в качестве компенсации за конченный распредвал ) Пришлось из подручных материалов колхозить

Да не было его уже на моторе.
Кто-то открутил.
В качестве компенсации, насколько я помню, шкив колена уехал,
который как минимум стоит столько же как и распред.
И что-то еще по мелочи.

[ХоббиТ]

Шкив колена оказался бесполезен. У меня на гене одноручьёвый шкив и на насосе гура клиновый. Так что пришлось поставить все свои.

[Жипер]

А помпа с масляным насосом тоже не пригодились?