Боевой самопрыг.Паджик 1,1987 г.,4g54,араб пятидверный.

[Antonyus]

Ооо, привет Весьегонску! С детства туда дорога наезжена Только я на другой стороне теперь, за водохранилищем
Зачотный агрегад у тебя выходит, удачи в дальнейших доделках!
Я свой тоже с прицелом на вологодские дороги выбирал

[Васько]

Так же нарисовалась проблемка с давлением масла-на холодную очень долго насос давление поднимает,порой до 1 минуты проходит,так и свежеперебранный мотор можно ушатать.Надо снимать поддон с крышкой и разбирать насос.И скорее всего менять его,видимо износ шестеренок велик,хотя вообще давление норм держит. Сейчас завожу машину,предварительно залив в отверстие датчика давления грамм сто масла,давление поднимается сразу.

Всем привет!Давненько не заходил.Проблема с давлением масла решилась заменой прокладки под масляный насос-у меня стояла прокладка от мотора с балансирами,( у меня их нет) сейчас поставил какую положено.там,кстати,и насосы отличаются.
Занялся изготовлением бампера силового.Нашел недорогой совсем в магазине "мир силовых бамперов в деревне Кукуево" 950 руб погонный метр (взял 2 метра),плюс 20 дисков на болгарку по 20 руб.
Вот что получилось

Сверху крепится болтами в штатные отверстия,снизу два просверлил в площадку под лебедку.В принципе можно замутить и боковые крепления от штатного бампера,предварительно отрезав их от него,но я не стал заморачиваться.
Немного обманулся с углом загиба на боковинах-сперва сделал их около 20-25 гр.,потом все же отпилил на 45.Можно и больше угол сделать,ближе прижмутся к крыльям.Вот как то так.Завтра красить буду.

[Васько]

Ооо, привет Весьегонску! С детства туда дорога наезжена Только я на другой стороне теперь, за водохранилищем
Зачотный агрегад у тебя выходит, удачи в дальнейших доделках!
Я свой тоже с прицелом на вологодские дороги выбирал

Опять на весеннюю охоту туда планируем.

[trial69]

Я сегодня тоже начал делать-на втором резе болгарка сгорела

[Васько]

Покрасил бампер,вот такой колхоз получился.Меня устраивает

Теперь расширители надо мутить.

[Васько]

А я себе демпфер присобачил

В следующие выходные в Весьегонск стартуем,на открытие охоты.

[trial69]

разница чувствуюется?

[Васько]

пока не выезжал,может завтра попробую

[пузотерка]

лебедь и бампер низко, маленький угол атаки.
а что выше не поднял???
замерь от земли до бампера.

[Васько]

лебедь и бампер низко, маленький угол атаки.
а что выше не поднял???
замерь от земли до бампера.

Полностью согласен,хотя мне не принципиально,мне до контрольных точек не ползти.Вот на заднем бампере действительно малый угол.Уже не раз упирался.Сейчас подножку убрал,чуть позже тоже из швеллера замонстрячу бамперок.
Почему не поднял выше?Площадка и лебедка идеально вставали в штатные места крепления бампера.Не хотелось что-либо мудрить.Пусть так будет.У меня на уазке тоже бампер низко был-и ничего,ни разу из-за него не застрял или не смог проехать.

[пузотерка]

с задним бампером понежнее, лишний вес при таком рычаге не лучший вариант.
поэтому и со штатным задним катаюсь, у меня зад тяжелее переда на 30% примерно!!!

[Васько]

Видюхи добавлю,первое осенью катались,второе в субботу в глухомань ездили.Порадовал паджерик-восемь человек с рюкзаками доставил до места.Потом уже почти пустой по более суровому говну полез.
http://www.youtube.com/watch?v=SIu8Z0LRVPs
http://www.youtube.com/watch?v=WTqeyZRGlx4

[trial69]

[марсель]

привет.
только прочитал твою тему
есть рекомендации к переднему бамперу - чуть подрезать ширину, иначе настанет момент, когда ты в лесу задним ходом с ввернутыми колесами будешь ехать и зацепишь дерево (да или просто в кустах разворачиваться) - будет печаль твоим крыльям. проверено неоднократно лично.

[Васько]

привет.
только прочитал твою тему
есть рекомендации к переднему бамперу - чуть подрезать ширину, иначе настанет момент, когда ты в лесу задним ходом с ввернутыми колесами будешь ехать и зацепишь дерево (да или просто в кустах разворачиваться) - будет печаль твоим крыльям. проверено неоднократно лично.

Приветствую! Совершенно с тобой согласен.Но!Во-первых,я прекрасно о них помню в лесу,а во-вторых (и это главное!),они были сделаны специально для "обочечников",которые меня просто бесят-на грузовике моем уже двое влетели,причем сами,я их даже не видел.так вот для их нежных,тоненьких крылышек и дверочек и предназначены эти два великолепных куска швеллера!Но,как назло,не лезут они под паджеру.Может им медом намазать?

[марсель]

Так можно совместить "приятное с полезным". Сделай, чтоб не было зазоров между кузовом и бампером. Глянь как у меня сделано... Тема "it's alive" в разделе "мой автомобиль"

[Васько]

Посмотрел,очень машинка понравилась.Кузов буду зимой поднимать,так что потом и посмотрю,что с зазорами делать.На днях расширители поставлю,закину фото.

[Васько]

Всем привет! Давно не писал что то я здесь. В общем в связи с тем,что машина за мою цену продаваться не хочет,а за дешево отдавать жалко,решил я перевести ее на инжектор. Получится или нет- не знаю,но заинтересовала меня эта идея изрядно. Основной движущей силой и генератором идей является мой хороший друг,который имеет небольшой сервис и кучу безумных идей. Инжектор-одна из этих идей. Исполнение,несомненно,будет исключительно колхозным,но меня это не напрягает,лишь бы все фунциклировало. На данный момент приварен кронштейн на переднюю крышку под датчик кв от газели,приварен на шкив обрезок шкива с зубами от автоваза какого-то. Ну и пытаюсь самостоятельно варить впускной коллектор и ресивер. Все будет на газелевских мозгах и датчиках. Ну и немного фото.

[Васько]

Пластина под коллектор была вырезана из уголка 10,толщина около сантиметра. Правда немного неровно одно отверстие выпилилось,но надеюсь позже это исправить. Так же датчик кв не совсем идеально стоит,придется переносить. Пока все,в вскр продолжу изготовление чудо агрегата.

[kyzya11]

вот это полет фантазии и количество свободного времени)))