Красный(ая)

[vadim82]

Сегодня я полез смотреть что к чему с компрессором
описывать саму процедуру снятия всего окружающего я не буду, машина полный хенд мэйд
но сняв, обнаружил очень интересную хренотень.
сам подшипник был наглухо заклинен, хотя Леха говорит что он новый
а вот сняв заглушки шариков, я увидел что вместо смазки там находится твердая светлая субстанция, очень напоминающая монтажную пену, только очень очень твердую
поколупав отверткой с молотком кусками я эту шайзу повыковыривал ....странное конечно дело, первый раз такое вижу....следов перегрева и тп нет, но и смазки тоже нет
короче найдя в гараже какой то похожий ремень только покороче, поставил его в обход кондея и побрёл домой заказывать подшипник, а заодно нужно подумать как если что в лесу обходить это кондей малой кровью.

[Владимир Михайлович]

Про буксировку. В правилах записано, что разница в массах смотрится не по документам, а по фактическому, на момент буксировки весу машин. Если в первой машине 5 человек плюс груз, или
балласт, а в "приблуде" снят двигатель - можно буксировать.

[SELENGER]

Смазка в новом подшипнике огонь !

[vadim82]

Про буксировку. В правилах записано, что разница в массах смотрится не по документам, а по фактическому, на момент буксировки весу машин. Если в первой машине 5 человек плюс груз, или
балласт, а в "приблуде" снят двигатель - можно буксировать.

ну если исходные данные по массе ( по документам) изначально не в мою пользу, ну а глядя на 2 рядом стоящие машины, не надо быть Нострадамусом чтоб понять что задняя раза в полтора больше. Плюс мы ее загрузили зипом, и всем ненужным нам в дороге в первой машине.
в общем я избрал тактику несогласия, но без залупания жесткого.

[алексей - Маленький Мук]

Маладца мальчики а бензу или эфира плюнуть в колесо не судьба взрывом одеть????

[алексей - Маленький Мук]

Подшипник улыбнул месяц как поставил, покупал на Москварецком рынке у Армян потому как в ТЦ Москва меня с ним динамили две недели вот самки сабаки, тлять подбери ремень покороче на всякий

[Pteradaktel]

Маладца мальчики а бензу или эфира плюнуть в колесо не судьба взрывом одеть????

Алексей, эт твой промах..этому учить нада..
Вадим, у гаража сначала побалуйся, разбортоввываешь, по кругу зажигалкой газовой с зажатым клапаном провел пару раз, потом помошников на расстояние безопное, а сам чиркай..много газу не надо, с трех четырех попыток будешь уже точно дозировать..
а вот где эфир в тайге брать - эт еще вопрос.)))
как то так

[алексей - Маленький Мук]

" Быстрый старт " у них у всех есть видимо, как они зимой заводят брички???? мой промах в том что лень было востановить лопнувшие камеры в таэрлоках, я не разувался, ток один раз и то ток в этом году

[алексей - Маленький Мук]

вот ея фотки с одного из первых выездов в 2002г

[Pteradaktel]

про быстрый старт - тут я хз..у меня на всех бричках = вибаста..даж в камазы сейчас ставлю ее, хотя в двух еще наше стоит бинар ..и в одной ебишпЁхер(уж очень умная сволочь)..но уже третья машина - только вибаста.
как то так

[алексей - Маленький Мук]

В Красном тож стоит эбер

[vadim82]

если бы колесо не залезло, то конечно же бензусом пшикнули....а так и руками натянули.
только от того что оно побывало по край в говнолине, очистить его полностью не получилось, от того и травило.
а вообще конечно раз снял тайрлоки, то на шинке должны были чем нить и помазать....я на это и расчитывал, травил то на чутка.

[vadim82]

сеня с мотористом покрутили остатки подшипника муфты кондея, пришли к выводу что это так сепаратор расплавился....тока с чего эт ни следов перегрева не видно и следов проворачивания....это какая ж должна быть температура что пластик вскипел

[vadim82]

не знаю интересно кому или нет, а может все и знают...
но что имеем из ТТД афты :
двигло от "Сигмы" низ от 74ого мотора, головы от 72ого 24 клапанника, лошадей за 200, надо уточнить.
АКПП от 2,8/3,5 , РК - СС (большая)
мосты от П-2 , ГП 5,285 с задним жестким блоком.
верхние передние рычаги от Теракана, нижние разварены (хэндмэйд фром Мук), кулаки от 3,5 литровика
спаренные аморты перед/зад
компрессор кондея от 56ого мотора выполняет функцию пневмы (ресивер под капотом)
бензонасос вынесен, от ВОлги пока стоит.
2 оптимы 75+55

из того что нужно сделать:
- вкорячить пока какие нить аморты назад помощнее, пробивает это мягко сказать...езжу как на табурете.
- что сделать со светом. спереди 2 танковых фары это "ничего"
- в перспективе хочу перейти с рессор на пружины
- разобраться с залипанием лебедок.
- навести порядок в силовой проводке.

[алексей - Маленький Мук]

Двигло от Сигмы: все наоборот, низ от 3л а головы как на 3.5 DOCH, ток с распределителем на левой голове свет: выкинуть к хренам танковые фары и поставить обычный галоген, о класики жигулей ( самое дешевое решение) ток для этого придется переваривать телевизор, там ж усё порезано а в подшипнике видимо смазки тупо не было вот и расплавился, я ж не вскрывал их перед установкой, он ж новый у меня ушло минут 40 при замене. снять и перебить, компрессор для этого снимать не нать.( эт такой гимор, нужно быть прокто-гинекологом шоб его прикрутить) и кулаки там ща маленькие , там стоял один большей другой маленький, ща одинаковые, посему торсы я чуть отпустил

[алексей - Маленький Мук]

Зачинился???

[vadim82]

промудохался весь вечер и пол ночи, вот тока пришел домой в 3...
сам кондей собрал быстро, вроде все крутится вертится, люфтов нет ...пошел ставить.... для удобства разобрал все что мешало, снял генератор, открутил воздухан.
и вот вроде все идет своим чередом, как буквально за 5 минут небо заволокло и шарахнул такой хорошенький южный ливень, гром, молнии, в общем все как полагается
а у мя все откручено так что и не завести бибику, которая в принципе и не влезет в гараж
в итоге ручная таль, час епли и закатил кое как морду в гараж чтоб за воротник не лило.
поставить кондей на место это то еще проклогическое искусство
короч все поставил, завел....ЧЕК горит
помимо чека видно что шкив кондея подклинивает, а когда врубил его, то опять свист, скрежет и другие не кайфовые звуки
так как время не разу не детское, понаблюдал чутка за тем чтоб вообще не клинануло и поехал до дому.
в процессе поездки выяснилось что помимо этих косяков, появились провалы, толи троит толи хрен знает чо еще ему нужно.
а так же вентилятор радиатора как включился, так и не выключается хоть чо с ним делай крутит и крутит, пришлось массу отключить
короче реально шайтан машина, завтра пойду дальше плясать с бубном....в субботу трофи

[алексей - Маленький Мук]

ДМРВ подключил???? (чек горит), врубился вентилятор и не вырубается( открой бардачёк, над мозгом стоит огромная релюха вкл гл вентилятора, она стоит на прокладке из пластика в ея ухах резинки, короче изилированая, ея минус на корпусе. видимо коснулась кузова вот и врубилась я ж табэ говорил про это, выкрути боты ея держащие и одень на них кусочки кембрика шоб не касалась корпуса релюхи минус должен приходить только от датчика ТМ на вентиляторе и от синей кнопки той что с лева на торпеде насчёт названия" Красный(я)" потому и переименовал в "девку" , ведет себя порой как сучка крашенная и выключай питалово всегда, главная релюха те что с права две спаренные брешет( ток утечки 1.5 амп, об етом я тож тебе говорил, иначе в один прикрасный момень : виви виви виви ....

[vadim82]

Чек действительно от плохо защелкнутого разьема дмрв.
Реле нашел, отжимаешь его чутка и выключается вентилятор. Красный провод нареле идущий дико горячий.
В общем пошел чинить.
Компрессор по всей видимости мертв внутри....надо новый искать

[ХоббиТ]

Это ты ещё в приборку не лазил. Вот отвалится что-нить, вот тогда мне поикается