Pajero The One (P1, 1989, 4g54, МКПП)

[тщшыу]

Всем привет! буду рассказывать о своем опыте.
Купил я авто три года назад. Отъездил лето и впечатлившись внедорожными характеристиками моего коротыша, когда у него сломалась рама решил - ремонтировать!

Было принято сумашедшее решение - раму заменить, кузов подварить, все остальное худо-бедно было перебрано уже.

Итак, увлкательный фотоотчет:

Купили новую раму (бу ессно, просто состояние лучшее намного), вырезали пару сгнивших участков, заварили, наложили превентивные латки на места слабости.

Грунтуем:


Красим:


На заднем фоне вы можете лицезреть реально гнилое ведро!

[тщшыу]

Достаем матор!

4G54 - огромный, тяжелый, 2,6 литра.


Выкатываем металлолом! :canabbis:

Новая рама тем временем там вон справа стоит...

[тщшыу]

Как видно, отсутствует кусок рамы между опорами правой рессоры, что обеспечивает удлинение межосевого расстояние с правой стороны при наезде на кочку, что влечет собой ощутимую попытку автомобиля вырулить на встречку даже на 70-ти км/ч, незабываемые ощущения!

Задний бампер буду брать другой - этот продаю! Извините, фото на мобилу - кому надо вышлю более подробные фото!

[тщшыу]

Раму новую закатили на заднем мосту, спереди просто опоры поставил.

Кузов:

фигурное латание в ногах водителя


правый лапух под аккумулятором


телевизор не стал вылизывать, ща зачистим, прокрасим, зальем чем-нибудь, сгниет надеюсь лет через 5


правая арка изнутри


в ногах пассажира


багажник тоже надо будет окультурить

[тщшыу]

Продолжение следуэт...

[тщшыу]

Все кто читал наверное у виска крутят
Да я и сам теперь кручу, постфактум.

Наносим шовный герметик:


В ногах заднего пассажира ржавчина поверхностная не стал вырезать, металл еще есть, снизу все ОК, если не создавать там болото, а лазать так глубоко в наши планы не входит, то поживет пол еще.

[тщшыу]

Покрасил давно, фотки только ща.


В цвет не попал


Покрасил диски от 201-го, оттирать начал через день :killyourself:


Отсутствие передней подвески.


И присутствие задней.


OMSKSHINA!!!


Через день собрал переднюю подвеску, уезжая вспомнил что между шрусом и ступицей были "вот эти вот" проставочки с двух сторон
Справа даже кольцо стопорное одел

[тщшыу]

Венец маховика.


Где-то такой.


Износ в определенных секторах.


Венец взамен этого безобразия был куплен БУ в идеале за 2 т - спасибо Владимиру с Дорожной ул. (реклама типо)

[тщшыу]

собрали подвеску и поставили мотор

Все, фоток больше нет

Да и осталось то всего то - поставить карданы, подключить электрику (+ восстановить порваный отлетевшим куском рамы задний жгут), закрепить выхлопную т.к. все колхозные крепления остались на старой раме, установить аммортизаторы, стартер, карбюратор, поставить кресла, сменить масло, залить антифриз и дыр-бр-р-р-р-р!!! На день-семь делов то ))))

[Губернатор]

Респект и уважуха )

[Коротыш]

Красавчик!!!!!!

[Nemarov]

Отличное ведро получилось! Колеса - красава тоже закрасил ))))))

[Romen]

У виска не крутил, когда нить и мне такое предстоит
Раму изнутри не антикорил?

[тщшыу]

Отличное ведро получилось! Колеса - красава тоже закрасил ))))))

А также кучу резинок и многое другое то что не хотел красить, в лучших традициях гараж-сервисов!
Колеса от паджеры потом сами вылупятся из краски Диски буду красить в оранжевый
А вот с читстыми дисками от мерса, что валяются на полу, неувязочка вышла, целую банку растворителя извел потом.

[тщшыу]

У виска не крутил, когда нить и мне такое предстоит
Раму изнутри не антикорил?

Тыщу раз подумай
Раму буду антикорить изнутри уже когда заведется.
Какие антикоры/антигравии брать пока не определился.

[Игорь (Pray84)]

если интерресно посмотри у меня, что я делал с машиной =)))
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&start=45

[тщшыу]

если интерресно посмотри у меня, что я делал с машиной =)))
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&start=45

Игорь, красишь ты хорошо, но у меня ведро поведристее, до такого состояния ему не 50 тыр вложить надо, а поболе. Завидую белым завистем

[тщшыу]

Итак, все почти готово!

Машина уже на даче месит грязюку в дождь. Прошла успешно уже около 350 км, ниче не отвалилось ))))

Осталось резануть/подварить передние крылышки, заднюю двэр, поставить подкрылки, залить какую-нибудь гадость в раму и пороги и приступить к сборке салона! Ура!

Антигравий взял 3М окрашиваемый - хорошая штука, но мне кажется в 1 слой тонковато вышло - буду замазывать арки внутри и пороги чем-нибудь отечественным и дешевым для толщины смлоя

[DURMAN]

А где продолжение истории?

[тщшыу]

А где продолжение истории?

Простите, редко появляюсь, я все же мерсовод вообще-то
Честно говоря (позор-позор мне!) передние крыля я так и не сделал


Даже знак аварийной остановки не отлепил от него, чтобы на трассе вночи издалека видели медленно едущее ведрышко, хотя в основном он ездит вот по таким местам:


Салон собрал но не фоткал. Ковры все выкинул, чтобы не мокли и сырость не разводили.


Зимой он стоит вот так до весны:


Впрочем, иногда вылазит:


И.... садится (вытаскивали дт-75)


Ща привез в Москву, повезу барахло.

Сцепление начинает проскальзывать когда прёшь в гору на 5-й и сильно давишь на газ. Началось летом, езжу осторожно, стараясь не тереть сильно.
Визуально диск при установке коробки был на 5+, а корзина и маховик потрепанные. На даче лежат такие же как я ставил диск и корзина б.у.
А сколько новый диск в толщину, можно где-нибудь посмотреть, и сколько он к замене становится?