Ищется МПС-2 с 4М41 и АКПП

[Nbf]

Мопед не мой... Тьфу - мопед не мне в смысле...

Родственник ищет машину, описанную в заголовке. Двигатель 2,5 и механику не предлагать )) С серьезными косяками по кузову/раме - тоже.

[Stift]

Если не ошибаюсь, диз.двигатель 4M41(3,2 л), он же 3.2DI-D (модернизация 4М40-объем 2,8) и его перестали ставить на машины для России с 2009 года. Разве он выпускался объемом 2,5?

[Panzer38]

Если не ошибаюсь, диз.двигатель 4M41(3,2 л), он же 3.2DI-D (модернизация 4М40-объем 2,8) и его перестали ставить на машины для России с 2009 года. Разве он выпускался объемом 2,5?

С объемом 2.5 - это 4d56. Это другой двигатель.
Подозреваю, что родственник ооооочень не хочет возиться в ремнем балансиров

[Nbf]

Все так. Ставился только в 2008 году. Балансиры, что на 2,5 не хочет. ))

Блин, на все автору 23 машины...

[Alex5024]

Наверное люди от таких машин избавляются или просто захотелось новую или было сильное ДТП восстановили как нибудь и в трейдин)

[molvinets]

Бояться ремня балансиров - на Спорте не ездить:))) Я искал себе такой. Пару штук в печальном состоянии реальных нашлись и все, причем оба на механике. Остальное адские перепупы и левые салоны. Я думаю это больше религиозное убеждение чем практическая необходимость. На первом спорте ремень балансиров по статистике гораздо более разрушителен.

[Nbf]

Ну там же не только в балансирах дело... 165 сильный двигатель, что ставился на Спорта, вполне себе малой кровью дорабатывается до состояния в 220 кобылок. Странная 4 ст коробка пин-ту-пин меняется на 5ст от П4. После чего получается автомобиль с заметно лучшими характеристиками, чем снились 4Д56 - хоть с балансирами, хоть без...

[SNOOPER]

Ну там же не только в балансирах дело... 165 сильный двигатель, что ставился на Спорта, вполне себе малой кровью дорабатывается до состояния в 220 кобылок. Странная 4 ст коробка пин-ту-пин меняется на 5ст от П4. После чего получается автомобиль с заметно лучшими характеристиками, чем снились 4Д56 - хоть с балансирами, хоть без...

Сказки не рассказывай......
Чтоб получить 220 кобыл, просто чипа не хватит как не крути. А вот эту нехватку не каждый потянет финансово и установит физически.
Пин-ту-пин, Ты серьёзно?
Механическую часть не обсуждаем. А вот программа управления работать не будет без серьёзного вмешательства.
Тому кто говорит обратное, можешь плюнуть в морду.
Так же открою тайну, что 5 ступеней выигрывает только в эластичности на низких передачах. На высшей 4-х ступка будет ехать быстрее при прочих равных.

[Nbf]

Ну там же не только в балансирах дело... 165 сильный двигатель, что ставился на Спорта, вполне себе малой кровью дорабатывается до состояния в 220 кобылок. Странная 4 ст коробка пин-ту-пин меняется на 5ст от П4. После чего получается автомобиль с заметно лучшими характеристиками, чем снились 4Д56 - хоть с балансирами, хоть без...

Сказки не рассказывай......
Чтоб получить 220 кобыл, просто чипа не хватит как не крути. А вот эту нехватку не каждый потянет финансово и установит физически.
Пин-ту-пин, Ты серьёзно?
Механическую часть не обсуждаем. А вот программа управления работать не будет без серьёзного вмешательства.
Тому кто говорит обратное, можешь плюнуть в морду.
Так же открою тайну, что 5 ступеней выигрывает только в эластичности на низких передачах. На высшей 4-х ступка будет ехать быстрее при прочих равных.

Я не говорил про чип - чипом этот двигатель так не раскрутить, там есть физические отличия. Я особо не вникал, но на Драйве чувак писал, что эти различия он устранил с помощью авторазборки и 30 килорублей. Да, Ежик вроде из 165 именно чипом делает около 200, что тоже за глаза... ))
На счет пин-ту-пин - опять же за что купил, за то и продаю - читал отчет чувака, который умудрился порвать подряд две или три 4ст АКПП, после чего поставил 5ст от П4. На вопросы - как скрестил - он отвечал, что поставил вроде физически КПП и заменил что-то электрическое и после этого поехал. Отчет, когда попался мне, был годовалой давности - он к этому времени, кажется, эту коробку тоже уже ушатал ))) Кроме того, ЕМНИП, у австралоидов 5ст коробка сразу стояла уже на 200 сильном - тоже повод для размышлений.

[SNOOPER]

Ну там же не только в балансирах дело... 165 сильный двигатель, что ставился на Спорта, вполне себе малой кровью дорабатывается до состояния в 220 кобылок. Странная 4 ст коробка пин-ту-пин меняется на 5ст от П4. После чего получается автомобиль с заметно лучшими характеристиками, чем снились 4Д56 - хоть с балансирами, хоть без...

Сказки не рассказывай......
Чтоб получить 220 кобыл, просто чипа не хватит как не крути. А вот эту нехватку не каждый потянет финансово и установит физически.
Пин-ту-пин, Ты серьёзно?
Механическую часть не обсуждаем. А вот программа управления работать не будет без серьёзного вмешательства.
Тому кто говорит обратное, можешь плюнуть в морду.
Так же открою тайну, что 5 ступеней выигрывает только в эластичности на низких передачах. На высшей 4-х ступка будет ехать быстрее при прочих равных.

Я не говорил про чип - чипом этот двигатель так не раскрутить, там есть физические отличия. Я особо не вникал, но на Драйве чувак писал, что эти различия он устранил с помощью авторазборки и 30 килорублей. Да, Ежик вроде из 165 именно чипом делает около 200, что тоже за глаза... ))
На счет пин-ту-пин - опять же за что купил, за то и продаю - читал отчет чувака, который умудрился порвать подряд две или три 4ст АКПП, после чего поставил 5ст от П4. На вопросы - как скрестил - он отвечал, что поставил вроде физически КПП и заменил что-то электрическое и после этого поехал. Отчет, когда попался мне, был годовалой давности - он к этому времени, кажется, эту коробку тоже уже ушатал ))) Кроме того, ЕМНИП, у австралоидов 5ст коробка сразу стояла уже на 200 сильном - тоже повод для размышлений.

Почитай что нужно будет на разборке взять чтоб получить 200 кобыл.
Для развития так сказать.
Утверждения "умельцев" обсуждать не хочу.

[Panzer38]

На счет пин-ту-пин - опять же за что купил, за то и продаю - читал отчет чувака, который умудрился порвать подряд две или три 4ст АКПП, после чего поставил 5ст от П4. На вопросы - как скрестил - он отвечал, что поставил вроде физически КПП и заменил что-то электрическое и после этого поехал. Отчет, когда попался мне, был годовалой давности - он к этому времени, кажется, эту коробку тоже уже ушатал ))) Кроме того, ЕМНИП, у автсралоидов 5ст коробка сразу стояла уже на 200 сильном - тоже повод для размышлений.

Насчет нескольких порваных АКПП ... если это с drive2, то там была машина с мотором 4d56, а они шли с пятиступками. Так что порвать 4-х ступку он никак не мог.

[Panzer38]

Ну там же не только в балансирах дело... 165 сильный двигатель, что ставился на Спорта, вполне себе малой кровью дорабатывается до состояния в 220 кобылок. Странная 4 ст коробка пин-ту-пин меняется на 5ст от П4. После чего получается автомобиль с заметно лучшими характеристиками, чем снились 4Д56 - хоть с балансирами, хоть без...

А потом начинается - то прогар поршня, то порваный редуктор..
Проще сразу П4 купить

[Stift]

Если не ошибаюсь, диз.двигатель 4M41(3,2 л), он же 3.2DI-D (модернизация 4М40-объем 2,8) и его перестали ставить на машины для России с 2009 года. Разве он выпускался объемом 2,5?

С объемом 2.5 - это 4d56. Это другой двигатель.
Подозреваю, что родственник ооооочень не хочет возиться в ремнем балансиров

Так и я о том же. Желание возиться с цепочкой? Тогда уж брать бензинку. Давеча кто-то здесь продавал перевертышь, весьма-весьма симпатичный и ремонтно-пригодный. Была бы нужда - взял и легко восстановил бы.

[Alex5024]

На счет пин-ту-пин - опять же за что купил, за то и продаю - читал отчет чувака, который умудрился порвать подряд две или три 4ст АКПП, после чего поставил 5ст от П4. На вопросы - как скрестил - он отвечал, что поставил вроде физически КПП и заменил что-то электрическое и после этого поехал. Отчет, когда попался мне, был годовалой давности - он к этому времени, кажется, эту коробку тоже уже ушатал ))) Кроме того, ЕМНИП, у автсралоидов 5ст коробка сразу стояла уже на 200 сильном - тоже повод для размышлений.

Насчет нескольких порваных АКПП ... если это с drive2, то там была машина с мотором 4d56, а они шли с пятиступками. Так что порвать 4-х ступку он никак не мог.

Да есть такой человек, кто и 4-х ступку рвал и не раз и как раз с мотором 4м41. И он тоже с Д2. В итоге сейчас стоит МКПП.

[drundubaser]

Ну там же не только в балансирах дело... 165 сильный двигатель, что ставился на Спорта, вполне себе малой кровью дорабатывается до состояния в 220 кобылок. Странная 4 ст коробка пин-ту-пин меняется на 5ст от П4. После чего получается автомобиль с заметно лучшими характеристиками, чем снились 4Д56 - хоть с балансирами, хоть без...

А потом начинается - то прогар поршня, то порваный редуктор..
Проще сразу П4 купить

дело говаришь !

[drundubaser]

Все так. Ставился только в 2008 году. Балансиры, что на 2,5 не хочет. ))

Блин, на все автору 23 машины...

хммм а что там такого страшного в этом ремне!?

[SNOOPER]

Все так. Ставился только в 2008 году. Балансиры, что на 2,5 не хочет. ))

Блин, на все автору 23 машины...

хммм а что там такого страшного в этом ремне!?

Да нет там ничего страшного. К тому же 2,5 за 200 тр можно даже после "руки дружбы" починить, а вот 41-й не выйдет....

[Nbf]

Не, мне, блин, нравится...

В общем, купил родственничек машину, тема не актуальна больше. Оне натура тонкой душевной организации оказался, к долгим поискам не приспособленный. Психанул и "троллейбус" (Шеви) взял. Правда, надо отдать должное - удачно - четырёхлетка с полусотней (возможно родного) пробега. ХЗ как состояние при этом - я сам не видел еще.