Pajero 4x4 Off-Road Club

Почему неликвид? Просто у кого авто П-3 поддерживается в нормальном состоянии не возникает идеи её продавать, чтоб поменять например на П-4 посвежей, который ничем неотличается концептуально, но в разы дороже, вот народ и катается всем довольный, а продают действительно в основном дрова которые уже укатаны и денег на их ремонт нет, а сами хозяева жопорукие

. За хорошие машины просят от 550 до 650 тыр. Но варианты бывают всякие, можно и за 200

купить с устранимым дефектом, у жопорука

.

drundubaser писал(а): ↑12 авг 2019, 17:57 скорее их и в хвост и в гриву и они доживают свои последние километры...

В хвост и гриву продавцы топлива не дадут.
Качественное топливо стоит приличных денег, а если бормотуху лить, то очень быстро на стоянку встанешь.

Lenivets писал(а): ↑12 авг 2019, 22:01
drundubaser писал(а): ↑12 авг 2019, 17:57 скорее их и в хвост и в гриву и они доживают свои последние километры...
В хвост и гриву продавцы топлива не дадут.
Качественное топливо стоит приличных денег, а если бормотуху лить, то очень быстро на стоянку встанешь.

у меня например нет доступа к кремлёвской заправке....

А я думал П3 3.5 бензин на автомате можно года так 2001-2003 взять за 350-450р не больше. А тут вы пальцы от 500 загибаете))))

Artemich писал(а): ↑14 авг 2019, 09:46 А я думал П3 3.5 бензин на автомате можно года так 2001-2003 взять за 350-450р не больше. А тут вы пальцы от 500 загибаете))))

Купить можно. Но состояние машины будет таким что после ремонта ценник все равно приблизится к 500. Какой смысл покупать что-то чтобы потом чинить если можно поискать машину в более лучшем состоянии?

Смысл, что их мало на рынке. Плюс можно за 500 найти, и с тем же успехом туда еще 150 вбухать. Вон рычаги с балками разваливаются, что уж говорить про все остальное )))

Понятное дело что количество хороших машин на рынке сократилось.

IZVNE писал(а): ↑14 авг 2019, 12:54 Понятное дело что количество хороших машин на рынке сократилось.

промежуточный итог - соотношение цена-качество.

IZVNE писал(а): ↑14 авг 2019, 12:21 Какой смысл покупать что-то чтобы потом чинить если можно поискать машину в более лучшем состоянии?

Никакого, просто за 500 я бы посмотрел уже на Дискавери 3.

Artemich писал(а): ↑14 авг 2019, 22:10 Никакого, просто за 500 я бы посмотрел уже на Дискавери 3

Отчаянный парень...

Artemich писал(а): ↑14 авг 2019, 09:46 А я думал П3 3.5 бензин на автомате можно года так 2001-2003 взять за 350-450р не больше. А тут вы пальцы от 500 загибаете))))

зачем тебе этот металлолом ? смотри не старше 3-5 лет , а потом еще успеешь повладеть

Artemich писал(а): ↑14 авг 2019, 22:10 Никакого, просто за 500 я бы посмотрел уже на Дискавери 3.

у меня знакомый новый брал в кредит - через 5 лет выплатил и остался без штанов - Ровер продал и хоть сумел купить Ларгус

Паджеро от 14года..... Тогда за эти деньги лучше рассмотреть Прадо 120. Ну и лэндровер в кредит нафиг, лучше взять дискарь за 400 и зачинить его до смерти.

[quote=ГАНС post_id=[quote=Saur post_id=2794345 time=1565812396 user_id=68720]
у меня знакомый новый брал в кредит - через 5 лет выплатил и остался без штанов - Ровер продал и хоть сумел купить Ларгус

Artemich писал(а): ↑14 авг 2019, 23:43 Паджеро от 14года..... Тогда за эти деньги лучше рассмотреть Прадо 120. Ну и лэндровер в кредит нафиг, лучше взять дискарь за 400 и зачинить его до смерти.

ГАНС писал(а): ↑14 авг 2019, 22:53 у меня знакомый новый брал в кредит - через 5 лет выплатил и остался без штанов - Ровер продал и хоть сумел купить Ларгус
Ага. За 400 LR будет дровами еще хуже чем Паджеро.

Artemich писал(а): ↑14 авг 2019, 23:43 Паджеро от 14года..... Тогда за эти деньги лучше рассмотреть Прадо 120. Ну и лэндровер в кредит нафиг, лучше взять дискарь за 400 и зачинить его до смерти.

Паджеро от 14 года -это явно будет 2 ляма

ТЛК 200 3 летний 3,5 выходит Прадо попроще поновее можно глядеть. А Дискавери... с движком 80 лс и со щелями как Уаз - ну нах

IZVNE писал(а): ↑14 авг 2019, 23:51 Ага. За 400 LR будет дровами еще хуже чем Паджеро.

Взяв за 400 дрова П 3, нужно будет вложить около 200 тык. и при должном обслуживании забыть про затратные ремонты надолго, а вот взяв за 400 дрова Диско 3, вложить придется минимум сумму покупки, и потом вкладывать...вкладывать...вкладывать...

У соседа в сервисе уже второй год стоит Монтера в 77 кузове, осталось двигатель собрать у хозяина денег нет. Если интересно можно попробовать телефон выудить.

Kintoho писал(а): ↑15 авг 2019, 12:03 и при должном обслуживании забыть про затратные ремонты надолго, а вот взяв за 400 дрова Диско 3, вложить придется минимум сумму покупки, и потом вкладывать...вкладывать...вкладывать...

Ну получается одинаково, конченный Паджеро 350 и конченный Дискавери 350. Решение что там что там одно, это UZ. На Дискавери надо будет заняться пневмой ещё и электрикой. На Паджеро кузовом и подвеской. Дискавери на голову выше правда паджерика.Но есть еще интересная машина, Исузу трупер.

Artemich писал(а): ↑15 авг 2019, 13:33 Исузу трупер

Вторая часть названия будоражит воображение...

Ну хз конечно, я свою монтеру купил в 15 году, за 450 т.р., г.в. 2001, пробег по одометру был 92 т.миль, только неизвестно какой круг наверное))), вот денег реально после покупки не было, поэтому кроме замены масла ничего не сделал, откатала она у меня год, и только тогда сломался натяжитель ремня ГРМ, тогда я все и поменял, до этого года я накатал 50 т.м., это порядка 80 т. км, пропало давление, поменяли масленый насос и вкладыши, ну и сходразвальные болты наконецто заменил. Все, лью бензин, доливаю масло, на 10 т. км. 2 литра и никаких проблем.
Бывает лампочка перегорит, 2 раза датчики раздатки из строя выходили, лямды задние Ежик отключил, одну переднюю заменил, коллектора выпускные поменял, это практически все неисправности которые были за это время. Это при том что брал я ее битую, дерево упало на левую сторону, прежний хозяин кузов подшаманил не совсем качественно, но не критично.
В этом году в Крым на ней ездил, 1850 км, в одну сторону, по бензину в среднем 11500 вышло, масло туда обратно литр долил, так машина сутки ехала с 4-мя остановками и никаких гвоздей!!!

ZAMPRED писал(а): ↑15 авг 2019, 14:25
Artemich писал(а): ↑15 авг 2019, 13:33 Исузу трупер
Вторая часть названия будоражит воображение...

Исузу Трупер = Опель Монтерей. Машинка интересная, но живых найти сложнее, чем П3. И по проходимости, по моему мнению, Трупер похуже будет Паджерика.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3

Ищу п-3