| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, Алекс, Анубис, Pteradaktel, Николай
Если ты не заметил, то я спрашивал не твои предпочтения а отличия моторов.
... но "слаб в коленках"
при активной езде сам знаешь, что с ним бывает 
Нет такой стали, чтоб ....... не сломали. (с)
Важнее только вспомнить про клуб при продажеontheroadagain писал(а): ↑ спасибо всем негативно отписавшимся по поводу ценообразования и прочего - ваше мнение здесь очень важно, ну просто ооочень важно. пишите исчо
даже и не думал
верю на слово, но создалось впечатление, что просто количество сообщений набирают, ведь по существу толкового ничего не сообщили - один субъектив и большое желание заявить о своем мнении
Про слабые места ещё стоит спросить - узнать:
Нах не интересноontheroadagain писал(а): ↑ количество сообщений набирают
Извини, здесь - КЛУБ! Мы так тут общаемся!)) тем более, очень многие здесь знакомы друг с другом лично и регулярно видимся по разным поводамontheroadagain писал(а): ↑ по существу толкового ничего не сообщили - один субъектив и большое желание заявить о своем мнении
куда идти троговать с отсутствием комментов - уже сказали выше 
Приветствую! ЛКП как и стекла все родное. единственное подкрашивался пер бампер - была легкая притертость на пер бампере
Здесь продажа машины, обсуждать ее нужно у капота, а некоторые чересчур общительные (накидавшие дерьма на вентилятор) напомнили мне бабок у подъезда обсуждающих новых жильцов. Аналогия вполне соответствует
Пипец ты комок комплексов....ontheroadagain писал(а): ↑ Здесь продажа машины, обсуждать ее нужно у капота, а некоторые чересчур общительные (накидавшие дерьма на вентилятор) напомнили мне бабок у подъезда обсуждающих новых жильцов. Аналогия вполне соответствует
зы ты чета маловато смайликов налепил - советую после каждого слова их ставить
за ап благодарю
сам ты слаб в коленках, во первых обслуживать нормально надо, а то народ гоняет не заморачиваясь на каком масле двигатель работает и уж тем более не заморачиваясь температурным режимом, я уж молчу про то, что пробеги могут уже быть близкие к ресурсу этого двигателя - у нас же в большинстве случаев считается за правило хорошего тона откорректировать одометр, соответственно достоверность его находится в обратной последовательности от количества владельцев
кстати, напомни мне, уважаемый знаток, какой двигатель ставился на Pajero Evolution ? и предназначен ли Pajero Evolution для активной езды ?
Выходит к счастью из моды - последние годы пробег нормально отслеживается по косвенным данным - из карт ТО, обращений в СК, из объявлений о продаже старых в конце концов...ontheroadagain писал(а): ↑ у нас же в большинстве случаев считается за правило хорошего тона откорректировать одометр, соответственно достоверность его находится в обратной последовательности от количества владельцев
я не про последние годы, а про то, что народ активно используя внедорожник в покатушках свято верит в тот пробег, что у него на одометре, на самом деле он может быть уже близок к полной выработке ресурса, а потом рождаются легенды - см выше
Да уж, продаванов с такой тонкой душевной организации чот здесь не припомню)
Вполне, да. И что?ontheroadagain писал(а): ↑ напомнили мне бабок у подъезда обсуждающих новых жильцов. Аналогия вполне соответствует
Отличный аргумент! Где ж ты раньше был? Я бы своего 18летнего МПС за 1,5 ляма отдавал бы, не меньше. И пох, что гнилой и пробег под 400. Ну не купить же ничего толкового дёшево)))ontheroadagain писал(а): ↑ дешевле не отдам, потому как ничего приличного меньше чем за 2 млн уже не купить и дальше будет еще веселее
Ну так а я о том, что времена веры - миновали, сейчас это очень легко знать. У меня на даче ГАЗель живет - я даже ее пробить не поленился. Был приятно удивлен - цифру 89000 на приборке я конечно всерьез не рассматривал - был уверен, что с пол ляма скручено. Так оказалось, что у нее пробег меньше трехсот - прям девочка ещё... )))ontheroadagain писал(а): ↑свято верит
Сань, те прям буквами написать, куда тебе идти после такого вопроса?!