Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер! Летом приобрели Паджеро 3 3.5 GDI. Предыдущий хозяин промывал бак. До осени работала удовлетворительно, потом начались проблемы, аналогичные osminog_у, как под копирку. Поменял фильтра в баке и фильтр тонкой очистки, заменил свечи. Ни чего не изменилось, ошибка Р0190. Подключил сканер. На холостых двигатель работает ровно, давление 4.9 МПа. Иногда при резком нажатии на педаль акселератора давление падает до 1.8, отпускаешь педаль - давление восстанавливается. При движении это происходит при возрастании нагрузки и увеличении оборотов. Доехать к Вам своим ходом сложно, из Подольска далеко с такой проблемой. Можно проверить снятый насос? И сколько будет стоить проверка и возможный ремонт.

технотол писал(а):

Анчутка писал(а):

dimazelik писал(а):На 6g75 поменять маслосъемные колпачки и поставить рем комплект впускного коллектора сколько стоит?

по работам, 24000р
что вы имеете ввиду под ремкомплектом впускного коллектора?
Если это набор прокладок впускного коллектора,то это входит в стоимость работ.
Сами расходники в стоимость работ не входят.
С Уважением ,Автофор.

24тр работа? головы чтоль снимать будете?

О чо реально колпачки поменять 24 тыра стоит?

Дмитрий Дмитриевич писал(а):Добрый вечер! Летом приобрели Паджеро 3 3.5 GDI. Предыдущий хозяин промывал бак. До осени работала удовлетворительно, потом начались проблемы, аналогичные osminog_у, как под копирку. Поменял фильтра в баке и фильтр тонкой очистки, заменил свечи. Ни чего не изменилось, ошибка Р0190. Подключил сканер. На холостых двигатель работает ровно, давление 4.9 МПа. Иногда при резком нажатии на педаль акселератора давление падает до 1.8, отпускаешь педаль - давление восстанавливается. При движении это происходит при возрастании нагрузки и увеличении оборотов. Доехать к Вам своим ходом сложно, из Подольска далеко с такой проблемой. Можно проверить снятый насос? И сколько будет стоить проверка и возможный ремонт.

График.png

Здравствуйте, вопрос решаемый.
Но к сожалению только после праздников новогодних.
Позвоните нам , мы вас по ценам сориентируем.
С уважением Маргарита

Margaret-For писал(а):Уважаенимые друзья!
Наш Техцентр возобновляет работу.

тел. 985-970-50-14 не отвечает
тел. 916 222-5-999 - не доступен
тел. 915-3145014 - не отвечает

Где правда?

PadgeM писал(а):

Margaret-For писал(а):Уважаенимые друзья!
Наш Техцентр возобновляет работу.

тел. 985-970-50-14 не отвечает
тел. 916 222-5-999 - не доступен
тел. 915-3145014 - не отвечает

Где правда?

Работаем во всю силу!!!
надо настойчивей

Вечер добрый.
Есть интерес сделать ТО -на120т.км,дизель, Мех,2008.
..цена вопроса ?

михайло писал(а):Вечер добрый.
Есть интерес сделать ТО -на120т.км, для Л200 ,дизель, Мех,2008.
..цена вопроса ?

в л.с.

Добрый день.
нужно заглушить ЕГР на п3 двигатель 4м41, делаете? если можно в личку по стоимости.

expanat писал(а):Добрый день.
нужно заглушить ЕГР на п3 двигатель 4м41, делаете? если можно в личку по стоимости.

в лс

На неделе должен подойти Паджеро 2, руль правый, дизель 2.8, пробег 200 тыс. Нужно поменять масло в движке (синтетика), цена?. Стоит ли глушить ЕГР и сколько это стоит?
Спасибо.

Прошу пардону, не усек что вы в Москве...

Старина Хенк писал(а): ↑23 апр 2019, 13:25 Прошу пардону, не усек что вы в Москве...

Бывает.будете проездом в Мск,велком в гости

Сегодня пошел к машине, и увидел на двери рекламный лист наклеен АВТОФОРа. Думаю, сейчас все разнесу в пух и прах весь сервис.
Думал на клейкой ленте приклеили. Оказывается на магните.
Будем считать, что отделались предупреждением
Посмотрел на остальные машины, только на моей наклеено, хотя и стояли рядом тоеты.



В хозяйстве пригодится, сотру надписи буду использовать как магнит со своим рисунком.

Работает сервис ?

FrimanBHD(Ruslan) писал(а): ↑08 авг 2019, 18:43 Работает сервис ?

Да, работает

Доброе утро!
После первой несостоявшейся покупки Паджеро 2 в 2005 г. собираюсь повторить попытку и купить Паджеро 4. Присмотрел один вариант 2015 г.в. с одной геолокацией, но по факту выяснилось, что хозяин с авто уже вернулись в Москву. Но со слов владельца состояние достойное и комплектация желаемая, и если всё сложится, как запланировано, то собираюсь на следующей неделе приехать за Паджеро в Москву и перегнать его в уральское стойло. Так что интересуюсь возможностью пройти у вас диагностику (состояние агрегатов, подвески и проч., попытаться провести сход-развал) и, возможно, ТО-6. Клубному сервису доверия больше, чем другим, не говоря уж про официалов. Это возможно?

meon писал(а): ↑30 авг 2019, 06:57 Доброе утро!
После первой несостоявшейся покупки Паджеро 2 в 2005 г. собираюсь повторить попытку и купить Паджеро 4. Присмотрел один вариант 2015 г.в. с одной геолокацией, но по факту выяснилось, что хозяин с авто уже вернулись в Москву. Но со слов владельца состояние достойное и комплектация желаемая, и если всё сложится, как запланировано, то собираюсь на следующей неделе приехать за Паджеро в Москву и перегнать его в уральское стойло. Так что интересуюсь возможностью пройти у вас диагностику (состояние агрегатов, подвески и проч., попытаться провести сход-развал) и, возможно, ТО-6. Клубному сервису доверия больше, чем другим, не говоря уж про официалов. Это возможно?

Да, конечно. Звоните!
8(495)970-50-14 - телефон для записи
8(905)538-63-33 - старший мастер

А сколько будет стоить просто диагностика и что в неё будет входить? Ну и сколько за отдельно сход-развал со смазкой болтов? Про пробег пока непонятно, заявляется 73 ткм, но есть сомнения. Если ближе к 90, тогда ессно уже и ТО-6, а так мб доеду до дома и уже в следующем году только.

meon писал(а): ↑30 авг 2019, 10:32 А сколько будет стоить просто диагностика и что в неё будет входить? Ну и сколько за отдельно сход-развал со смазкой болтов? Про пробег пока непонятно, заявляется 73 ткм, но есть сомнения. Если ближе к 90, тогда ессно уже и ТО-6, а так мб доеду до дома и уже в следующем году только.

Ответ в личном сообщении.

Понял, спасибо.