| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
adasoft писал(а):есть мнение что ангельские глазки из дешевых материалов.... думаю просто в родную оптику поставить биксенон - вроде как есть умельцы
Поб биксеноном подразумевают чаще всего китайские лампочки формата Н4 которые можно ставить без переделок в штатное место обычной лампы в галогенную фару. После этого что такое нормальная СТГ можно забыть вообще, и злобно гасить все встречные машины.PROTON писал(а):adasoft писал(а):есть мнение что ангельские глазки из дешевых материалов.... думаю просто в родную оптику поставить биксенон - вроде как есть умельцы
Читаю ,читаю,...обьясните смысл биксенона. У меня ксенон на ближнем..дальним очень редко когда пользуюсь. Поэтому и спрашиваю..нафига он на дальнем? На дальнем и просто свет светит весьма и весьма
Не знаю, потому и спрашиваю, что не хочется второй раз напороться на...(не буду выражатьсяDenVer писал(а):А альтернативный сервис уже зажрался? Насколько помню, там работает диагност, когда то работавший в Рольфе.
). Первый печальный опыт был в Ангарске, в " Автомастере"... GerK писал(а):Поб биксеноном подразумевают чаще всего китайские лампочки формата Н4 которые можно ставить без переделок в штатное место обычной лампы в галогенную фару. После этого что такое нормальная СТГ можно забыть вообще, и злобно гасить все встречные машины.PROTON писал(а):adasoft писал(а):есть мнение что ангельские глазки из дешевых материалов.... думаю просто в родную оптику поставить биксенон - вроде как есть умельцы
Читаю ,читаю,...обьясните смысл биксенона. У меня ксенон на ближнем..дальним очень редко когда пользуюсь. Поэтому и спрашиваю..нафига он на дальнем? На дальнем и просто свет светит весьма и весьма
Но, еще под биксеноном подразумевают и линзы встраиваемые в фары с прозрачным (без рифления) стеклом фары, но, об этом было сказано выше.
ПыСы А, ваш вопрос не понятен. У вас штатный ксенон на ближнем, а еще есть отдельно галогенные лампочки дальнего?
Тогда - да! Зачем ксенон на дальнем, я вообще не встречал еще нормально светящего дальнего ксенона. И причина этого в том, что при включении дальнего на ксеноне (ну, биксеноне) засветка ближней зоны не отключается (это нереализуемо), и это, когда очень ярко светит вблизи мешает видеть вдали, хоть там и тоже освещено.
GerK писал(а):Ты не совсем правильно понимаешь. Биксенон это твой ближний ксенон, только со шторкой на электромагните. Т.е. у тебя в ближнем зона дальнего закрыта навечно, а в биксеноне когда включаешь "дальний" шторка сдвигается и открывается зона освещения дальней области.
Это СТО формула-1 на баррикад?Развал хорошо делают на формуле, мастера зовут Андрей.
Датчик уровня топлива.. Проверил лампочкой и мультиметром - дело в самом датчике.И, это... что за неработающие электронные японские мелочи?...
1 надо лезть, скорее всего засраны ползунок и реостат, почистить и все пройдет.Михаил_иркутск писал(а):Спасибо. Уже есть с чего начать.Это СТО формула-1 на баррикад?Развал хорошо делают на формуле, мастера зовут Андрей.1 Датчик уровня топлива.. Проверил лампочкой и мультиметром - дело в самом датчике.И, это... что за неработающие электронные японские мелочи?...
2 Зеркала не двигаются и не складываются..
3 Форсунки омывателя фар..
4 Где-то теряется контакт в компасе и термометре - то показывает то нет
5 Ключ зажигания подклинивает, повернуть можно только нажав и подергав в разные стороны
6 Вся электроника сидений отключена и наверняка не работает тоже
7 Моторчик антенны (жутко важная деталь!)
Штекерок с проводами подключается к ним. Подогрев, возможно.6 откуда электрика на сидениях второго Пыжа? Даже на СуперЭксиде были просто ручки.
Как это там было, "а это что? элементы сладкой жизни?!" Японцы почему-то такие комплектации на внешний рынок не выпускали. Мой друг у которого лево-рульный П2 тоже удивился, это увидев.