Притяжение Арктики — Ямальское кольцо 2016

[Romik]

11 марта 2016
11.03.2016 18:29 (МСК)
Мы снова на материке. Сегодня получился весьма серьезный марш-бросок и за короткое время: вышли со станции Попова вчера в 18:45 и к 4:00 сегодня были уже на мысе Шайтанов. Путь, который шли два с лишним дня, прошли за 8-9 часов.
Сегодня немного выспались и в обед вышли дальше, тем более, что с утра была густая белая мгла и ничего не было видно. Так что сон был весьма кстати. Вообще странное явление: ветра нет, снега нет, тумана нет, но и видимости тоже нет! Потом немного облачность поднялась, и в 13-00 мы выдвинулись дальше в путь. За время, которое нас не было, все следы перемело так, что мы их даже не нашли. Били новую колею. Но даже при этом скорость движения в два раза выше сейчас, возможно потому что подморозило. Так, если на пути к о.Белый от прицепов до мыса Шайтанов мы шли два дня, то сейчас от мыса Шайтанов в сторону прицепов мы прошли за полдня, и до них нам сейчас осталось всего 50 км.
Самочувствие у всех отличное, машины в полном порядке. Завтра расскажем, как без нас эти дни провели прицепы. Главное, чтобы их не занесло на столько, чтобы мы их не смогли найти. Там все ж таки топливо! )

[Romik]

13.03.2016 21:02 (МСК)
Мы весь день идем по зимнику, прошли 250 км. До Бованенково осталось около 150 км. Зимник полностью разбитый, ехать невозможно. Никак мы на это не рассчитывали…
Зимник представляет собой огромные колеи от УРАЛов, очень ухабистые и неровные, в которых мы с прицепами тонем и вязнем. Идем не более 20 км в час: по факту езда по этому зимнику оказалось в разы сложнее, чем по тундре.
И мы, и прицепы видим впервые за все путешествие столь разбитую дорогу – на одном прицепе даже сломалась рессора. Но у нас были запчасти, все отремонтировали, и все-таки рассчитываем завтра попасть в Бованенково.
Сейчас просто валимся с ног от усталости. Всем привет!

[Romik]

[Romik]

15 марта 2016
15.03.2016 22:50 (МСК)
Всем привет! Мы весь день провели в Бованенково – на территории добывающего комплекса Газпром добыча Надым. И несмотря на погоду (ноль градусов), день был совершенно замечательный: очень насыщенный и интересный!
Нас здесь совершенно по-домашнему, как родных, приняли. Разместили машинки в теплых боксах, а нас в уютных комнатах, накормили вкусным ужином, и уже сегодня на базе управления технологического комплекса Газпром добыча Надым – мы починили технику и сделали ТО всем машинам. Винтики закрутили, гаечки подтянули, все что не должно крутиться, но крутится – приварили сваркой, и напротив, что не крутится, а должно– смазали маслом, потом заправились топливом, и теперь мы полностью готовы к продолжению путешествия завтра вечером!
Но самое главное, нам сегодня сделали совершенно невероятную экскурсию!!! Мы теперь одни из очень немногих людей, кто знает, как газ выходит из недр, что с ним происходит потом, как он попадает если и не в газовую плиту, то как минимум в магистральный газопровод. Это оказался очень сложный технологический процесс. Мы теперь знаем, что такое газовый промысел, как газ добывается, что такое комплексная подготовка газа, как он осушается, очищается, сепарируется, и подается дальше в газопровод. Все это увидели своими глазами! При этом здесь применяют очень эффективно автоматизацию, и потому людей на всем газовом промысле всего 300 человек - они отвечают за весь процесс добычи, обработки и транспортировки газа от скважины до магистрали. А вообще Бованенково – это целый город. Здесь есть свой аэропорт. Не такой большой, как в Сабетте, но все-таки. Иной раз бывает 5-6 рейсов в неделю. Есть и своя ж/д станция Карская. Все что мы здесь видим очень сильно впечатляет…!
Особенно удивительно для нас было то, как такое высокотехнологичное производство умудряется жить в полной гармонии с природой! Потому как тундра и вся природа здесь очень ранимы. Но тем не менее удалось все это вписать не только в ландшафт, но и в экосистему! Гуси здесь как гнездились, так и гнездятся. Это единственный газовый промысел и газовое месторождение в мире, по территории которого проходит естественный миграционный путь оленей! Два раза в год они идут по территории месторождения: сначала на Юг, потом обратно на Север. Это невероятно, и взывает очень большое уважение к организации всего рабочего процесса и столь бережному отношению к природе!
Хочется отметить, что Управление технологического транспорта Газпром добыча Надым – это самые большие друзья путешественников на Севере! Огромнейшее им спасибо за оказанную поддержку и помощь во всем, и невероятную заботу и гостеприимство! И особенно благодарим начальника Управления Швецова Юрия Павловича и его коллегу Новиченко Вячеслава Анатольевича!
PS: о завершении вечера и планах на завтра
Сейчас мы вышли из бани: чистые-ароматные, сытые и очень довольные. И то ли после бани, а то ли от недостатка кислорода в этих местах (нам рассказали, что здесь, как и на высокогорье, очень сухой воздух и недостаток кислорода) – нас всех разморило и свалило в сон. Все уже разошлись спать.
На завтра пришло штормовое предупреждение. Тем не менее, мы завтра все же планируем в ночь выдвинуться дальше на КС Байдарацкая. Зимника туда нет, попробуем пробиться, надеемся кто-то там ездил в этом сезоне.
Всем доброй ночи!

[Romik]

[Romik]

17 марта 2016
17.03.2016 20:36 (МСК)
Всем привет! Мы добрались до КС Байдарацкая. Встали на ночлег.
Как сообщали вчера, в ночь мы выехали в сторону Байдарацкой КС. Ехали до той поры, пока переметы нас окончательно не остановили, поскольку из-за трехдневной пурги техника здесь совсем не ходила. Переметы достигали высоты где-то по бампер, а где-то по крышу автомобиля. В итоге легли спать.
С утра проснулись, на улице солнечно и ясно. Погода весь день была просто отличная! Интересно, что на восходе солнце вставало, а температура падала: с -18 до -24. Удивительно - Солнце вверх, а температура вниз. Как-то не логично ) но мы были рады этому, и продолжили воевать со снежными заносами уже гораздо веселее!
Топтали, пробивали, что только не делали. 10 км ехали несколько часов. Порвали у УАЗика полуось. Долго упражнялись: не могли вынуть осколок полуоси из редуктора, но в итоге все починили. А вскоре и зимник, благодаря нормализации погоды, ожил уборочной и различной другой техникой, и весь пришел в движение. И тут-то мы уже довольно быстро добрались до КС Байдарацкая.
Сейчас стоим на ночлеге неподалеку от КС. На закате градусник уже вполне логично показал снижение температуры, и сейчас у нас -31.
На одометре 5 145 км, и осталось всего 75 км, чтобы замкнуть Ямальское кольцо! А будет это на развилке, чуть выше Хралова.

[Romik]

[Romik]

18 марта 2016
18.03.2016 20:24 (МСК)
Проснулись в 6 утра, за бортом -33, самая холодная ночевка была за всю поездку. Машинки, однако бодро завелись, спасибо маслам Равенол и техподготовке сервиса Габарит.
Погода стояла отличная, и мы в превосходном настроении выдвинулись строну Хралова. Солнце сегодня нам тоже благоволило и показало какое-то нереальной красоты Гало. С КС Байдарацкая до поселка Паюта шли первыми. Зимник хоть и заметенный, но какое же это счастье, после целены и битвы с переметами. Но как говорится хорошего по чуть-чуть. ))
Проехали немного, и вдруг наша УАЗичка потеряла тягу и стала глохнуть. Проблема была в системе подачи топлива. Вроде разобрались во всем, починились, но…
Через какое-то время снова встали на ремонт. Теперь лопнула рессора на 3-ем прицепе. Поставили последний резерв, запасной больше нет.
И еще немного проехали, и снова встали на ремонт. УАЗичка разбортировала колесо. Починили и его.
А потом … в добавок ко всему развалилась лыжа под одним из прицепов. Ну тут мы уже возмутились, и просто ее сняли и забросили в прицеп. Видимо, ближе к концу экспедиции техника устала и немного хандрит.
И за наши мучения был нам приз: после Хралова пошла отличная дорога. Мы радостно накачали колеса, включили повышенную и быстро поехали.
Уже после обеда «Экспедиция Ямальское кольцо» замкнула это самое кольцо по треку: мы прошли по Ямалу на север по восточному побережью через Сабетту, и на юг по западному побережью через Бованенково.
Сейчас встаем на ночевку в том же месте, где ночевали 28.02, в 30 километрах от станции Паюта. Прошли за день более 200 км. На улице потеплело: -21, идет легкий снег.
Попробуем завтра дойти до Салехарда. С таким большим количеством технических проблем решили на Воркуту не соваться.
Всем привет!

[Romik]

19 марта 2016
19.03.2016 20:24 (МСК)
С утра было -25 и прекрасная солнечная погода, наконец-то посмотрели на этот участок пути белым днем, прежние разы проходили его исключительно ночью. Это из хорошего. Из сложностей: тем же великолепным утром у нас окончательно сломался УАЗичка…долго пытались понять в чем причина, чинили его и так, и эдак, но ничего не помогло, что-то с подачей топлива стряслось, причину искали очень долго, но так и не смогли ее определить, что очень обидно, так как с собой в наличии все возможные запчасти для любого ремонта...
В итоге все 200 км буксировали УАЗичку на тросе. В добавок у нас лопнули еще две рессоры на прицепах, запасных рессор не было, и потому ехать было совсем не просто. Вечером нам все же удалось добраться до гостеприимного приюта «В гостях у Сказки». Мы безумно рады, что доехали сюда и что Женя, как и всегда, с большой заботой и теплом приютил нас и наши машинки. Здесь заметно вечером потеплело: -14 и пошел снег. Завтра попробуем все же реанимировать УАЗ, и решим, что будем делать дальше. А сейчас идем смывать с себя остатки усталого дня и налета экспедиционеров.

[Romik]

21 марта 2016
21.03.2016 21:22 (МСК)
Прошли сегодня примерно 200 км.
Выехали утром из Салехарда. Зимник был закрыт по метеоусловиям, но нас выпустили. Пол зимника было почищено, а дальше пошли переметы. УАЗик едет плохо. Работает один цилиндр. Развалился один прицеп. Долго его разбирали и ремонтировали, собрали, вроде едем.

[Romik]

[eddik]

Почитал с удовольствием.

[Romik]

23 марта 2016
23.03.2016
Итак, вчера мы вышли с зимников на асфальтовые дороги. Экспедиционная часть однозначно завершена.
УАЗик ведет себя «так себе», но героически борется за право своим ходом дойти до дома! Чихает, кашляет тремя цилиндрами, дымит на 1-й передаче на подъемах – в общем очень старается изо всех своих УАЗовских сил и везет экипаж и, кстати, прицеп со сломанной рессорой, в родные пенаты!
Погода стояла фантастическая до вечера: утром было -18, с восходом солнца за пару часов прогрелось до -6, солнце яркое и весеннее радовало всю дорогу – в машинах стало жарко, едем в футболках! Но главное, мы идем в такую отличную видимость и в солнечный день вдоль Северного Урала! Наблюдаем величественные горы под снежными шапками… нереально красиво..! Это действительно редкое зрелище, так как обычно погода нас в этих краях не жаловала пейзажами.
В Пермь приехали около 19-00. Расстались с Женей Заичкиным и Лешей Тулуповым. Держим кулаки за УАЗичку и его успешное прибытие домой. Грустно расставаться было. Мы прямо срослись за поездку. Вообще надо сказать, у нас сложился МЕГА КОЛЛЕКТИВ! Очень позитивно, с юмором, дружелюбно и весело, эмоционально легко даже в самых сложных ситуациях прошла наша экспедиция! И мы очень рады знакомству с Женей Заичкиным. Он стал нашим на все 100%!!!
Из наблюдений:
За время пока мы путешествовали, длительность дня на Севере увеличилась на час с лишним. За час до восхода уже светло, а за полтора часа до заката еще светло. По факту светло было с полшестого утра и примерно до восьми- полдевятого вечера. Начинается полярный день!
Из рассказов начальника полярной станции (в тему светового дня):
На о. Белый солнце бывает очень редко, в основном его нет. Темнота спускается там в октябре и уходит не раньше февраля. Почти 5 месяцев там стоит ночь. Это является причиной отсутствия на острове растительности, и следовательно, кормовой базы для сколько-нибудь серьезной популяции животных. Все богатство острова - небольшое стадо диких оленей и пара песцов (условно).
PS:
Днем все растаяло на дороге, и машины превратились в грязный ком. В Перми успели постоять в пробках, на лобовое вылили бутыль омывателя… привет цивилизация!

[Romik]

24 марта 2016
24.03.2016
Ночевали сегодня в том же месте, что и по дороге на о. Белый. А было это ровно месяц назад – сегодня 31-й день нашего пути. Вспоминали наши мысли и чаяния, когда была еще полная неизвестность и множество предвкушений предстоящего маршрута… И вот сейчас: усталые, уже с множеством впечатлений, делились мыслями, вспоминали самые яркие моменты, обсуждали, все ли ожидания оправдались …
До дома все ближе. Хотя, когда проезжали Кировскую область, озадачились, в ту ли сторону едем Смайлик «smile» ? За месяц нашего отсутствия здесь все засыпало огромным количеством нега! А после ночного вчерашнего снегопада, еще и дорога была полностью заметена, а вроде на юг двигались... )) К вечеру въехали в Костромскую вотчину… вот где ужас-то… дороги сплошь ямы. Едем очень медленно, устали больше, чем на зимнике. Лучше бы мы через Уфу поехали, честное слово… ну а сейчас спать.
Всем привет!

[Romik]

[Romik]

Фотографии и немного видео.
https://www.facebook.com/YamalRing/

[evg_simakhin]

МОЛОДЦЫ!!!
В конце 80-х судьба забрасывала военнослужащего РТВ ПВО на остров Белый, где располагалась отдельная радиолокационная рота...

[Romik]

25 марта 2016
25.03.2016
от Анны Морозовой: Ну что же. Экспедиция официально завершена. Все участники проекта вечером добрались до дома. А днем, пока они не успели стряхнуть с себя налет и воспоминания тысяч километров, а также сбрить бороды, на подступах к дому, в районе А108 их встретила "телекомпания МИР", чтобы мир узнал как можно больше о нашем мире Смайлик «smile» После ребята поехали разгружать прицепы на ставшую уже родной экспедиционную базу под Дмитровым. Сегодня дадим экспедиционерам немного прийти в себя и будем готовить встречу со всеми желающими, чтобы рассказать и показать, как все было! всем привет!

[Romik]

[Анубис]

вротмненоги.
гвозди делать из таких людей!!!!!!!!!!
завидуюююююююююююююююююююююююююю