Плато Кваркуш и Жигаланские водопады

[лесник73]

Маршрут, детально не прорабатывал, так сбор инфы, что на глаза попадется.... (Тем более есть кого попытать и в Перми и в Е-бурге ), но думал о подъеме по варианту 1 (Золотанка - Цепельские Поляны) - Кваркуш - спуск по Жигалану - (дальше Х.З) то ли на юг, то ли на север...
Через три недели Южный Урал с Башкирией, все мысли там....

[Nickolas]

А когда планируется поездка на Кваркуш?

[лесник73]

Да х.з.
Как сложиться....
Если все будет хорошо, то возможно в августе, а если все будет плохо, то в сследующем...

[Nickolas]

Эх, найти бы попутчиков!

[Nickolas]

Ну все, стартуем.
Компанию не нашли, едем в одну машину.
По приезду постараюсь выложить отчет.

[Romik]

Ну все, стартуем.
Компанию не нашли, едем в одну машину.
По приезду постараюсь выложить отчет.

Удачи. Ждем фото и отчет.

[dvm99]

Эх, найти бы попутчиков!

Поздно увидел тему, так бы можно было присоседиться...
Главно, отпуск планировался со 2.07, перенёс его на 23-е, чтоб с Николаем покататься http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&t=164823 .
Теперь вот выяснилось, что экстренно матери нужно операцию делать, на 17-е назначено.
Что после неё?- Фиг знает, но походу срывается поездка...
А так бы успел на Кваркуш смотаться.

Тебе удачи!

[Nickolas]

Вернулись 9го, сорри что не отписался сразу.
Отпуск стихийно продолжается, как до МСК доберусь - запилю отчет.
Что касаемо дорог и подъема на Кваркуш, то когда мы пытались подняться(но увы), было 10 дней дикой жары(30-34 градуса), а сразу после пошли дожди и инфа о дороге перестала быть актуальной. Думаю, что если б и поднялись, то не спустились бы после дождей.
По хорошему, в одну машину там можно, но очень стремно. Либо одна машина с отчаянным экипажем, либо 2-3 машины. До ближайшей точки, где есть связь около 80 км. Случись что - будет неприятно. Но люди в тех краях есть и есть серьезные машины(КРАЗы, Камазы 6х6), так что теоретически вытащат откуда угодно.

[Nickolas]

Как и обещал - отчет. Лучше поздно, чем никогда.
Маршрут(от Перми)

1. Усьвинские столбы
2. Каменный город
3. Камень Ветлан
4. Камень Помяненный(Колчимский)
5. Плато Кваркуш

Первая точка - Усьвинские столбы.
Место очень туристическое, много палаток, много рыбаков, для любителей есть и рафтинг.
Попасть туда можно 2мя путями
1. По тропинке пешком

Тропинка 2 км идет по горе, потом по дороге.
Спуститься на дорогу на машине вполне можно, но для этого надо дать крюк в 30 км, из которых 15 по асфальту до Гремячинска, 15 по проселку(трасса газопровода) обратно до Усьвы.
Спуск такой

Или такой

При подъезде к столбам на машине нужно учесть, что по дороге к столбам вы встретите много палаток, в некоторых из которых не совсем трезвые компании, которые скорее всего будут вам не рады. Мы шли пешком.
Столбы от подножия(реки)

На обратном пути у поселка Усьва пробовали купаться. Вода ледяная, а глубину видно на фото.

[Nickolas]

Точка 2.
Каменный город.
Практически от асфальтовой дороги идет настил прям до места

Говорят, что эти лабиринты в песчанике промыла река, дельта которой была тут миллионы лет назад.

Черепаха

В начале дороги к Каменному городу есть беседочки, где было решено сделать привал.

К самим беседкам можно подъехать и удобно расположиться, но дальше, к самому городу нельзя - перегорожено.

Конец первого для маршрута - г. Соликамск.

В г. Соликамске есть Людмилинская соляная скважина.

В воде растворены соли калия, говорят, что вода целебная и макаются в эту импровизированную бочку.Реально стоит очередь. Мы не пробовали, т.к. водя ледяная.

[dvm99]

С рожками- прикольная фотка... Язык у жены твоей...
Молодцы! В такую даль...
Респект!
А у меня вроде всё складывается... Мамка вроде ничего
Послезавтра присоединяемся к Уральскому рейду http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&t=164823
ЗЫ
Каменный горд хрен покажешь фотками...
Надо именно побывать в этих лабиринтах.
Прикольно так-то!
(извиняюсь за вторжение)

[Nickolas]

Точка 3.
Камень Ветлан.
От Соликамска до Красновишерска идет на удвление хорошая асфальтовая дорога.
Сам Красновишерск особо ничем не привлекателен, дорогу до Ветлана найти несложно.
У подъема целая парковка, место очень оживленное.
Раньше подъем осуществлялся с помощью лестницы, но после несчастного случая лестницу сломали.
Теперь нужно карабкаться,держась за трос. Б-безопасность.

Не знаю кем и зачем, но островки на Вишере обложены бревнами, чтобы придать им форму лодочек или корабликов.

В процессе подъема атакуют сотни гиганских слепней, камни валятся на голову из-под ног впередиидущих, но в конце открывается нереально красивый вид

Вдалеке виден камень Полюд

Здесь, наконец, заканчивается асфальт и мы движемся к точке 4 - Помяненному камню.
До него от Красновишерска идет очень хороший грейдер.

Повернув к Помяненному, наконец-то начинается бездорожье!

Немного видео луж, которые впечатлили жену
https://drive.google.com/file/d/1brnHqN ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1vvEBV- ... sp=sharing
Пока стравливали колеса, познакомились вот с такими ребятами

Подъехали вплотную к подножию и начали подъем.
Так как мы идиоты, то ушли в шлепках и шортах. Но и влезть в сапоги и штаны в 34 градуса жары, да еще и с лесной влажностью тоже как-то....

Ворота Помяненного камня

Дошли!

Заблудиться там нельзя, тропика помечена ленточками, банками и проч. Подъем занял 2.5 часа, спуск - час. Несмотря на то, что вроде бы лезешь в гору и уклон ощутимый, кругом болото.

Наконец мы выдвигаемся к последней, самой интересной точке - Кваркушу и Жигаланским водопадам.
В поселке Волынка делаем привал и начиная с этого места, все пошло наперекосяк

Там мы встретили местных, которые сказали, что через Ошмас и Цепельские поляны не проехать вообще никак, мол там все разворотили тяжелой техникой и без камаза 6*6 делать там нечего. Дескать, надо ехать через Золотанку, там дорога более-менее проезжаема.
Вообще, местных там лучше не слушать, они хоть и местные, но про дороги знают немного.
Мы повелись и поехали на Золотанку. После деревни Мутиха

хороший грейдер закончился. И началось такое, что лучше бы вообще никакой дороги не было!
Вот кусочек видео
https://drive.google.com/file/d/1LjgV37 ... sp=sharing
К половине первого ночи добрались до Золотанки и встали на ночевку.

Да, в это время года у них белые ночи.
Второй день пути подошел к концу.

[Nickolas]

Выдвигаемся к Жигаланским водопадам по маршруту Мост через Улс, брод через Мыку, завод Кутим, драга на Саменке, брод через Улс(50 км выше по течению), Жигаланы. Итого 75км.

Мост через Улс

После него идет неплохой грейдер, который к с каждым км становится все хуже и хуже.

Дальше за этой лужей началось ну не то что бы болото, но проваливаешься до середины сапога. Этот участок идет до Мыки метров 700-800, ну и, очевидно, еще и после Мыки тоже.
Так стало ясно, что этот путь нам за световой день не осилить никак, особенно в одну машину.
Когда вернулись к машине, то выяснилось, что ПП не включается. Ну то есть лампа ПП моргает, а ось не подключается. Кое как развернулись и двинулись в сторону "Плана А", т.е. брода через Ошмас и Цепельских полян.
От Золотанки до поворота на Ошмас грейдер так себе, но не такой зубодробильный, как Мутиха-Вая.
И вот мы добрались до дороги, по которой планировали ехать изначально.

А там все супер-сухо, без ПП и без проблем доехали до Ошмаса. Дальше не полезли, без ПП смысла в этом не было никакого. Вот не послушай мы местных, не убили бы столько времени на другой маршрут, думаю, на плато бы влезли. Хотя если бы ПП отвалился на плато, то было бы куда интереснее
Как бы там ни было, решили вернуться в Пермь, починиться и заехать на Жигаланы со стороны Североуральска и Баяновки.
Недалеко от поворота на Ошмас есть развилка на Северный Колчим и на Красный Берег. Там есть люди и довольно дружелюбные собаки.

Мы повернули на Красный берег(дорога видна), но лучше этого не делать, а ехать в сторону Сев.Колчима до поворота на Волынку, через Волынку и Красновишерск.
Дорога до Красного берега просто ужасна, она еще хуже, чем Мутиха-Вая. Вот так плющит банки. Эта лежала сверху.

От этого зубодробительно грейдера ПП переключился в режим "включено" и больше не выключался.
В Перми были глухой ночью.
Так закончился третий день маршрута.
Утром связался с Pteradaktel, который предоставил нам яму, чтоб подшаманить ПП, за что ему огромное спасибо, респект и уважуха!
Я ошибочно полагал, что дело в том, что заклинило шток, подмазал его,подергал и оно вроде бы заработало, но ненадолго.
После ремонта было решено прорваться к Жигаланам со стороны Баяновки.
Там фотографировать было особо нечего, кроме стеллы

Ближе к Серову начался сильный дождь, мы позвонили на Турбазу «Звезда» и выяснили, что и там сильный дождь, а, значит, Улс вброд у моста нам не преодолеть.
Посовещавшись, решили не гробить машину, а рвануть в Е-бург смотреть ЧМ починить и подготовить машину получше и вернуться, чтобы закончить начатое.

[sanches86]

В сентябре 2018 катался на ГУХ и Кваркушь в качестве рюкзака для мотоциклистов/квадроциклистов. Подъезжали со стороны Баяновки. Отчет писать лениво, но видео поездки есть.

[Romik]

Как же там все раскатали Народу много было ?

[sanches86]

Как же там все раскатали Народу много было ?

наверху никого не было, а на водопадах полно народу было.

[Romik]

Как же там все раскатали Народу много было ?

наверху никого не было, а на водопадах полно народу было.

До водопада - так же лехковушки доезжают ?

[sanches86]

Как же там все раскатали Народу много было ?

наверху никого не было, а на водопадах полно народу было.

До водопада - так же лехковушки доезжают ?

В целом да, совсем легковушки доезжали до моста через Улс, а мало мальский полный привод доезжал до водопадов.