Путеешствие на Мезень с 01 по 10 января

[dyuka]

SE16, спасиб за ликбез. Собственно вопрос такой по твоему опыту (я про трехлитровый V6) - если его не глушить сутками, то как решается с запасом топлива? Оно же за сутки литров 70 съест ...

[SE16]

(я про трехлитровый V6) - если его не глушить сутками, то как решается с запасом топлива? Оно же за сутки литров 70 съест ...

Я глушил. У меня стоит 5 киловаттный гидроник. С утра после любого мороза за пару часов он прогреет все, кроме коробки. Акпп на севере мозги е..т со страшной силой.

[dials]

dials, вебаста стоит?

расклады такие с дизелем. говорю только, что знаю и видел своими глазами. У самого - бензин, хотя не отказал себе в удовольствии и поставил эбершпехер.

Температуры до -35 градусов по цельсию. Движок на холостых работает нормально, греет салон, температура ОЖ не падает.
-Двигатель заводится перед стартом поездки, и глушится по возвращении домой. И тут без вариантов. Даже если стоит автономка. При этом, во время каждой заправки льется антигель.
Температуры ниже -35 градусов. На холостых температура падает, зачастую и при движении температура двигателя падает почти до нуля. Как следствие в крайних случаях - двигатель начинает замерзать. Салон не отапливается, температура в салоне падает до температуры за бортом за 2-3 часа. Люди не живые.
-Двигатель не глушится ни при каких обстоятельствах, постоянно, в т.ч. и на ходу работает автономка, льется антигель.
Безусловно, бывают исключения.

Ньюанс следующий с дизелем. Температуры глубоко за минус 40. У кого-то стоит обратка теплого топлива в бак, у кого то нет. Т.е. производитель предусмотрел или нет. Так вот, в случае если стоит обратка, но двигатель замерзает - первым замерзает топливный фильтр, в крайних случаях при длительном нахождении машины в условиях экстремальных температур, замерзает бак и топливопровод.
В случае, если обратки нет, фильтр, бак и топливопровод замерзнут полюбому. И антигель НЕ ПОМОЖЕТ!!!
- Следующая приблуда, которая обязана быть установленной на машине отправляющейся на Север - контурные обогреватели фильтра и бака. Если теплое топливо будет поступать в топливопровод, то оно не успеет там замерзнуть.
Но даже все установленные приблуды не дают вам права глушить двигатель во время поездки, при температурах за -20.

Ещё нет, но буду ставить до поездки самарский бинар...
Сегодня опытным путем выяснилось, что даже при -17 холодновато дизельному дрыгателю без жидкостного подогревателя
Обратка на моем танке есть и шансы замерзнуть, видимо, резко уменьшаются...

[SE16]

ну и славненько, что глупостей и шапкозакидательских настроений нету.

[Глебыч]

В мезень и окрестности пропуски не надо или там свободный проезд?

В Мезень пропуска надо. Но если собираетесь ехать их уже надо край заказывать.
телефоны: 8-8182-68-61-70, 8-8182-60-18-09

[dyuka]

В мезень и окрестности пропуски не надо или там свободный проезд?

В Мезень пропуска надо. Но если собираетесь ехать их уже надо край заказывать.
телефоны: 8-8182-68-61-70, 8-8182-60-18-09

Спасибо за телефоны!

[Глебыч]

Как планы то, ехать еще собираетесь?

[dials]

Как планы то, ехать еще собираетесь?

Конечно. Запрос на пропуска в погранзону отправили. Готовим машинку.

[dials]

Предложение в силе. Настрой боевой и машинка подготовлена

[SE16]

dials, вы вернулись? Чем поездка закончилась и как прошла?

[dials]

dials, вы вернулись? Чем поездка закончилась и как прошла?

Поездка закончилась под Вологдой, по пути туда. Попали ночью в ДТП. К счастью пострадало только железо. Пришлось возвращаться домой

[SE16]

dials, сочувствую. реально жаль не поездку, а испорченный отдых. Держись!

[SE16]

п.с. мы ехали там вечером 30-го числа, я сам ощутил тот кошмар изо льда после Ярославля. Хотя вот в Вологодской области был асфальт со снегом. Но я был на мт.

[dials]

dials, сочувствую. реально жаль не поездку, а испорченный отдых. Держись!

Спасибо. Главное живы-здоровы.Железо починим и обязательно осуществим эту поездку.

п.с. мы ехали там вечером 30-го числа, я сам ощутил тот кошмар изо льда после Ярославля. Хотя вот в Вологодской области был асфальт со снегом. Но я был на мт.

В ночь с первого на второе, после Ярославля было уже месиво из льда и снега. Нас выкинуло с трассы несмотря на наши шипы и скорость 50 км/ч. Федералки после Нового Года тот еще подарок...

[dyuka]

Много чинить?

[ЕНОТ]

В этом году вообще зима радует сюрпризами.
9го числа на трассе Питер-Москва тоже попали в гололед.
На подъеме авто начало выносить на встречку и разворачивать... но все обошлось, авто было возвращено на полосу дальше километров 10 ехали по обочине...

Хотя в целом поведением МТ на зимней трассе остался доволен.

[dials]

Много чинить?

Достаточно...Крыша, лобовое стекло, два передних крыла, левое зеркало под замену, левые двери и заднее левое крыло скорее всего ремонт. Снежок был мягким и пушистым. Летом бы скорее всего под тотал пустили машинку.

[SE16]

значит, если соберешься заниматься кузовным ремонтом своей машины, могу дать совет куда обращаться.
У меня у самого был там ремонт кузовной, но на другой машинке. Тема вот тут. Сервис нашего одноклубника Den-Djan. Очень рекомендую. Они кстати недавно полностью восстановили нового спорта после лобового сноса пешехода.
Удачи!

[Глебыч]

Даа жалко что до нас не доехали!!!
Хорошо все живы здоровы!!!

Я думал на праздники как и все предидущие года морозец будет хороший под 30-40.
Некомфортно в такой мороз кататься. А было тепло не ниже 25, а в основном 15-20.

Так что Вэлком снова в нушу сторону ::-):

[SE16]

дааа, в этом году погода аномально теплая. на юге Архангельской области все праздники держалось -7-10. Один день только -22 было.