ВСЁ ОБ АКПП Джуниора.

[Knut]

Блок !!!!
На него идут:
- датчик температуры ATF
- датчик оборотов выходного вала АКПП
- селектор выбора передач
- положение дросельной заслонки
абс тут непричем... только что лампочка горит, я ее вытащил.
Сам блок АКПП не диагностируется( ума в нем нет ), показывает только неисправности датчиков.

[Tsl]

Knut! благодарю за разъяснения, сегодня попробую прочистить селектор выбора передач есть подозрения на него.
Отпишусь после.

[ViRuZzz]

Tsl, Будеш чистить, точнее разбирать сам селектор - будь внимательнее, там есть две пружинки и две контактные планки, которые при открытии могу от туда выстрелить и про@баться.
Отпишись потом обязательно.

[Glukc]

тоже чистил зимой не хотела заводиться машинка...

[Пы}i{ыl{]

Меня проигнорировали, спрашиваю ещё раз.
А такая проблема в чём?
Давишь на педаль газа, машина едет, но не переключаеться, отпускаешь педаль газа переключаеться на следующую. И когда давишь на газ то обороты взлетают. а машина разгоняеться очень медленно.
Электроника, Чернильница (пузырь), или механика внутри коробки?

[ViRuZzz]

У меня точно такая-же херня, это из-за того, что нету ВТОРОЙ скорости! Нужно смотреть Селектор АКПП и отрегулировать его, и разъём тоже проверить, вдруг неконтакт.
З.Ы. Бывает, что вторая скорость есть, следовательно вывод, что соленоид(клапан) цел, просто где-то неконткат. Никак не могу добратца до ямы и снять селектор на диагностику/ремонт/регулировку.

[Tsl]

Прочистил селектор, резинка прокладка круглая стояла на месте, смазка тоже была, но была и выработка желтого цвета вместе с смазкой которая по моему мнению замыкала с другими контактами, все прочистил смазал, а до этого снимал паддон коробки прочищал масленый фильтр и грязь с магнита убрал. промыл все это керосином. Не чего не изменилось проездив 2 дня с момента всей операции коробка стала переключаться вчем причина могу только догадываться, не факт что еще будет дальше работать исправно.

[Tsl]

Как самому проверить клапан перехода?

[Filin_1945]

кто снимал трос АКПП, идущий от рычага собсно к АКПП? У меня там водичка замерзает, не дает рычаг двигать(( Хочу промыть и смазать, только перед тем, как смазывать надо снять... Поделитесь опытом!

[vk2]

не понял... а где именно замерзает? трос же по салону вроде идёт.
или снизу леденеет?
внизу с ямы отлично всё видно, нет проблем смазать, а верхнюю часть чтоб добраться.... надо пластиковые коробки поснимать, тоже просто... два винтика открутить и одну затычку выдернуть (в статье про установку обогрева сидений на фотах видно хорошо)

[Filin_1945]

Неее, в салоне там такая штанга непосредственно от рычага идет (под пластиком), и где-то плавно переходит в тросик. Сам тросик идет под днищем, там и мерзнет. Машинка бывала в воде, отсюда и подозрение на воду в рубашке тросика. С трудом сдвигаю рычаг. Проеду км 10 и все в норме. Постоит минут 10 на холоде - опять с трудом двигается.

[Filin_1945]

только что оборвал тросик! (( машина стоит на улице перед подъездом. На дворе -20. Завтра обещают -27. Позвонил запчастёлогам - 3900р и ждать 3 недели. Мож у кого есть тросик и продадите? Или от чего мож подходит? Или мож кто знает, где заказать чтоб быстро привезли? Или у кого под боком продается? Хэлп!!!

КОД ЗАПЧАСТИ: MR 150511

[vk2]

дык тросик подбери в автовазе подобный по диаметру, да наклепай/припаяй/привари (я бы в этом направлении мыслил... ведь тросик от спидометра примастрячил от пазика)

[Filin_1945]

Купил тросик от висты на разборке за 1000 р, нарезал резьбу на штанге, которая выходит из тросика со стороны коробки, и через длинную гайку (трубка с внутренней резьбой) удлинил на 5 см. Штангу, идущую с другого конца троса (к рычагу), укоротил, и через такое же соединение на конце закрепил родную вилочку, которая надевается на штырек рычага. Еще понадобилась подгонка по креплениям, так что тросик от Висты - далеко не идеальный вариант. Но в силу обстоятельств пришлось дорабатывать. Все работы проводились на морозе. Зато теперь все работает!

[JEKA.U]

Сегодня поставил новый блок управления АКПП и все траблы с коробкой как рукой сняло, до этого ездил только на 3-й передаче, старый пытался перепаять не вышло оторвал перемычку. Блок заказывал через амаяму с эмиратов за 5131 р.

[Airo]

Всем огромное СПАСИБО! Knut- персонально. Симптомы стандартные: Пропала на холодную первая ступень, при прогреве салона начинает работать, как ни в чём не бывало. Лоханулся - отдал два килорубля "специалистам", на следующий день пригнал к ним опять (ессно, трабла не ушла). День парили мозги, запугали необходимостью полного ремонта коробки - озвучили от 15 килорублей.
Пришёл домой в жутком трансе (машину брал в августе, б/п по РФ, 60 тысяч пробега) сел лопатить инет... Ещё раз всем СПАСИБО, после праздников сниму блок, отнесу колдунам паяльным.
Всех с наступающим!

[deni841]

может не в той теме? Но вопрос - не кто не думал об 4АКПП для наших машин? Реально это?

[Glukc]

думали, не реально, проще МКПП

[niga]

всем спасибо за информацию! когда покупал машину, сразу было известно что не включалась 2 скорость. на второй день покупки морозным утром машина не захотела вобще ехать. тупила, дергалась. снял блок, отдал спецам перепаять кондеры, поставил. машина ездит, но так же без второй скорости... клапан?

[Glukc]

клапан, гад дорогой 6500 (