Бензонасос сказал "превед"

[Степан_кмс]

Регулятор ХХ, он находится на ДЗ, но там каких то два датчика, что из них что, не знаю, один можно регулировать (держится на двух болтах)? Обороты подымаются до 2000, и по мере прогрева убавляются, по свечам пройдусь обязательно. Поиском еще толком не научился пользоваться, есть ли темы про регулятор давления топлива? Спасибо.

Тот датчик который сбоку (на оси дроссельной заслонки) - это датчик положения ДЗ, его без нужды не трогать (а то собьешь). Клапан ХХ снизу на четырех винтах, снимать осторожно там фигурная прокладка, чтоб ее не порвать (если нет запасной). Там нужно промыть воздушный канал и заслонку которая его открывает, чтобы легко двигалась.
У регулятора давления бывает что клапан плохо держит, и после заглушки двига топливо уходит, поэтому запуск после длительного простоя плохой. Это можно проверить так: еще до запуска двига запустить бензонасос принудительно сек на 10, а потом заводить, если хорошо заведется то вероятно причина в этом.
В FAQ ходил? Там много чего обсосано.

Посмотрю что там, просто не помню что бы на ДЗ что то было еще, кроме двух датчиков по бокам, один двумя болтами крепится. другой тремя.... в FAQ ходил, не нашел инфы про регулятора давления, точнее где он находится, на топливную рейку смотрел, не обнаружил ничего. Два дня уже ищу инфу )))

[Степан_кмс]

В общем когда чистил ДЗ, так же почистил этот датчик (обведен), а снизу еще что то и не заметил.

[m0nster]

Степан_кмс это не датчик это клапан холостого хода

[Степан_кмс]

Степан_кмс это не датчик это клапан холостого хода

Спасибо, уже понял.

[idled]

В общем когда чистил ДЗ, так же почистил этот датчик (обведен), а снизу еще что то и не заметил.

Ну это и есть регулятор(датчик)ХХ, и если говорпишь обороты на холодную подымаются, а потом с прогревом падают, он у тебя работает, в другом чем-то причина..

[idled]

чет нет туда ткнул при правке и убил свое сообщение...

[Aurum]

В общем когда чистил ДЗ, так же почистил этот датчик (обведен), а снизу еще что то и не заметил.

То, что обведено, это моторчик клапана, а его корпус на рисунке левее (к нему еще две трубки для охлаждающей жижи подходят). Там воздушный канал и тоже может быть грязно.
У меня тоже была проблема с запуском, менял бензофильтр и насос, но в конце концов помогла только тщательная промывка этого вот клапана ХХ (вкупе со всем блоком ДЗ). Года два тому и заводится без проблем.
Кстати, когда была проблема с запуском, то после запуска (со 2-3 раза) прогревочные и холостые были в норме, так что это не показатель.

[Степан_кмс]

Гляну, спасибо.
На схеме нашел вот такую приблуду называется регулято (05532) ( Mitsubishi MN183025 Регулятор), и терзают меня смутные сомнения, что это и есть проблема....
Вот схема:

[idled]

...может его у тебя нет на двигателе, сейчас на некоторых машинах его ставят в блок насоса...

Гляну, спасибо.
На схеме нашел вот такую приблуду называется регулято (05532) ( Mitsubishi MN183025 Регулятор), и терзают меня смутные сомнения, что это и есть проблема...

Возможно в нем и причина, потому-что по каталогу(хоть ты и не дал номер кузова) у некоторых 58-х кузовов в каталоге по схеме, регулятор который на рейке Не бьется(и раз ты у себя на рейке его не нашел), то выходит его в данной моделиего нет и значит регулятор давления стоит в блоке насоса.(если это так, то это еще вроде никто не обнаруживал и не выносил на обсуждение)

[m0nster]

idled весьма редкое решение, так как регулятор давления обычно завязан на давление впуска. Я насос со сбросным клапаном видел только на древнем опеле с однофорсуночным впрыском. А судя по картинке это скорее просто обратный клапан. Если его удалить будут проблемы с заводкой, так как с магистрали подачи будет стекать все в бак. Но не критично секунды 3-4 покрутить придется лишних вот и все. В насосе "от десятки" обратный клапан внутри корпуса насоса, так же как и у джуника в оригинале.

[Aurum]

На Тоетах примерно с 2000 года (а может и раньше) регулятор действительно ставят в баке вместе с насосом, без вакуумного регулирования. Может и на мицу решили применить эту схему. Хорошо бы фотки посмотреть.

[Aurum]

А-га, посмотрел в книжке: у MINI без турбонаддува с 2001 года действительно регулятор давления в баке

[Степан_кмс]

Поменял вчера свечи, проблема осталась, заказал топливный фильтр, чуть позже закажу этот регулятор, как все поменяю, отпишусь. Всем спасибо.

[Aurum]

Поменял вчера свечи, проблема осталась, заказал топливный фильтр, чуть позже закажу этот регулятор, как все поменяю, отпишусь. Всем спасибо.

Купи заодно еще резинки (кольца, манжеты), там все должно быть герметично, а то проблема останется если где-то будет бенз уходить через плохие уплотнители

[da_vasquo]

Друзья, а сколько ампер потребляет Бошевский насос от 2110?

[andrey799]

А я себе поставил насос MASUMA MPU-701, такой на сузуки до 2л. ставится.

Прошло два года и он (Masuma MPU-701) сдох, хотя у тестя на эскудике четвертый год уже работает....

[iRiver]

Масума свистит?

[ViRuZzz]

andrey799, ставь БОШ. У меня уже четвёртый (а то и более) год работает, не свистит, не пердит и т.п.

[Gameszzz]

Найдёт ли он во Владивостоке сейчас БОШ в наличии ?
Год назад ещё находили,но были только 0580453453
Возможно что сейчас только под заказ

[andrey799]

Спасибо за советы но Gameszz прав, так что вожу коробку с насосами машума (шутка). Про свист, вроде не свистел.