Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, DenVer
- Bondar
- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 13 дек 2010, 15:41
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: PAJERO '97
- Откуда: ТОМСК
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Понимаеш правильно.
Какое масло льеш ?
Какое масло льеш ?
Pajero II v45w 6G74 DOHC АКПП 1997 г.
- Damael
- Сообщения: 442
- Зарегистрирован: 11 апр 2010, 16:30
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: Екатеринбург
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 12 раз
- Контактная информация:
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Да, мне вот тоже интересно, чтобы ни дай Бог не купить!Bondar писал(а):Понимаеш правильно.
Какое масло льеш ?
Pajero II GLS, 5 дв., 6G72 12-кл., SS, R/D Lock, 1992 г. европеец, бодик +4см, 33" Hankook МТ - был
Volvo S60, Land Rover Discovery 3 - были
Pajero 3 GLX, 5 дв., 4M41, МКПП, 2000 г.в., почти 32" CF3000 - был
Land Rover Discovery II V8 2003 - ?
Volvo S60, Land Rover Discovery 3 - были
Pajero 3 GLX, 5 дв., 4M41, МКПП, 2000 г.в., почти 32" CF3000 - был
Land Rover Discovery II V8 2003 - ?
-
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 30 сен 2012, 12:00
- Двигатель:: 6g72 24 кл
- Мой автомобиль(и):: Montero sport
- Откуда: Msk
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Я-4-й хозяин. Что лили в Америке и здесь = хз. Последний хозяин лил 3 года Mobil 5W40 синтетику, меняя ее раз в 15 тысяч
Я залил Шелл 5w40 синтетику и проехал около 6000 км. Заметил расход масла и решил начать с МСК
Я залил Шелл 5w40 синтетику и проехал около 6000 км. Заметил расход масла и решил начать с МСК
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 55627
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 967 раз
- Поблагодарили: 4379 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Вот и ответ на состояние мотораMonterovod_US писал(а): меняя ее раз в 15 тысяч
-
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 30 сен 2012, 12:00
- Двигатель:: 6g72 24 кл
- Мой автомобиль(и):: Montero sport
- Откуда: Msk
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Мне показалось все внутри довольно чистым. Только цвет железочек не белый
Друзья, а может промывку сделать ? Ну там соляркой с маслом и какие нибудь 5-ти минутки ?
Друзья, а может промывку сделать ? Ну там соляркой с маслом и какие нибудь 5-ти минутки ?
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 55627
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 967 раз
- Поблагодарили: 4379 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Не надо. Меняйте каждые 7-10 ткм само вымоетсяMonterovod_US писал(а):Мне показалось все внутри довольно чистым. Только цвет железочек не белый
Друзья, а может промывку сделать ? Ну там соляркой с маслом и какие нибудь 5-ти минутки ?
-
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 30 сен 2012, 12:00
- Двигатель:: 6g72 24 кл
- Мой автомобиль(и):: Montero sport
- Откуда: Msk
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
А пружинки на МСК снимать перед продеванием через шток ?
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 55627
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 967 раз
- Поблагодарили: 4379 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Нет. Для одевания на шток надо использовать монтажные втулкиMonterovod_US писал(а):А пружинки на МСК снимать перед продеванием через шток ?
-
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 30 сен 2012, 12:00
- Двигатель:: 6g72 24 кл
- Мой автомобиль(и):: Montero sport
- Откуда: Msk
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
EPIC FAIL !!!
В общем, сделал только 3 клапана рассухаривателем от ВАЗа. После этого 1,5 недели потратил на поиски приспособы так, чтобы она зажимала пружину сама (типа винотовой) и 2 руки при этом были свободны и нифига не нашел. Универсальный рассухариватель видел вживую на рынке, но там надо давить одной рукой все равно. Токарей и рабочих слесарных специальностей, чтоб могли сделать мне такую штуку, у меня тоже нет. Посидел пару вечеров, поизобретал чего бы сделать - ничего не придумал
ИТОГ = Трезво взвесив потерянное время, силы и свои слесарные способности, принял решение - машина поедет на сервис. Сэкономить не удалось ((((
В общем, сделал только 3 клапана рассухаривателем от ВАЗа. После этого 1,5 недели потратил на поиски приспособы так, чтобы она зажимала пружину сама (типа винотовой) и 2 руки при этом были свободны и нифига не нашел. Универсальный рассухариватель видел вживую на рынке, но там надо давить одной рукой все равно. Токарей и рабочих слесарных специальностей, чтоб могли сделать мне такую штуку, у меня тоже нет. Посидел пару вечеров, поизобретал чего бы сделать - ничего не придумал
ИТОГ = Трезво взвесив потерянное время, силы и свои слесарные способности, принял решение - машина поедет на сервис. Сэкономить не удалось ((((
-
- Сообщения: 2727
- Зарегистрирован: 02 сен 2011, 07:53
- Двигатель:: =--=
- Мой автомобиль(и):: =----=
- Откуда: =--=
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 143 раза
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
эм...последний раз замена мск заняла пол дня с разбором и сбором, у друга на двигателе 4G64(я только ему сухари помогал вынимать и ставиить), обычным покупным за 150 руб рассухаривателем, что там делать 1.5 недели?????
на своем один менял правда на снятых головах, но это вообще заняло 1 час от силы...
на своем один менял правда на снятых головах, но это вообще заняло 1 час от силы...
-
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 30 сен 2012, 12:00
- Двигатель:: 6g72 24 кл
- Мой автомобиль(и):: Montero sport
- Откуда: Msk
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Vitaliy666
Вы наверное хорошо разбираетесь в автомобилях ))) раз у вас это так здорово получается. Я в автомобилях не разбираюсь (вообще), но вот решил попробовать - и переоценил свои силы.
1,5 недели заняли поиски "приспособы так, чтобы она зажимала пружину сама (типа винтовой) и 2 руки при этом были свободны". С такой штуокй даже я, обычный автоюзер, смог бы сделать всё сам.
А висеть одной рукой на рассухаривателе и другой вправлять сухари - мне некомфортно. Как то так
Желаю всем, кто будет сам менять МСК, удачи !!
Вы наверное хорошо разбираетесь в автомобилях ))) раз у вас это так здорово получается. Я в автомобилях не разбираюсь (вообще), но вот решил попробовать - и переоценил свои силы.
1,5 недели заняли поиски "приспособы так, чтобы она зажимала пружину сама (типа винтовой) и 2 руки при этом были свободны". С такой штуокй даже я, обычный автоюзер, смог бы сделать всё сам.
А висеть одной рукой на рассухаривателе и другой вправлять сухари - мне некомфортно. Как то так
Желаю всем, кто будет сам менять МСК, удачи !!
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 55627
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 967 раз
- Поблагодарили: 4379 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Менять одному конечно можно, но нужен опыт.........
Возьмите помошника, пусть съёмник подержит. Вдвоём оно веселее
Возьмите помошника, пусть съёмник подержит. Вдвоём оно веселее
- montero565
- Сообщения: 369
- Зарегистрирован: 24 окт 2011, 13:36
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Montero 3
- Откуда: Астана
- Откуда: Астана
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Snooper! Вечер добрый! с Праздником! недавно тоже заменил сальники кольца, теперь жор усилился. на форуме читал что есть такие сальники которые имеют 7 мм, вместо 6 мм в диаметре. я кажется такие дубликаты и прикупил. Скажи пожалуйста, в картинки приведенные номера подходят ко мне: 6G74 24 кл. 2 распр. Монтеро 3? и какие впуск и выпуск?SNOOPER писал(а):Давайте Вы или будете слушать, или делайте как хотите. Но только не удивляйтесь если у Вас двигатель начнёт "пить" масло. Вот я выделил чем отличаются колпачки на Ваш мотор. Ремарка: 5.2 размер в мм. Без оной размер 6.0ммMonterovod_US писал(а):вот именно так и сказали - 184303 нету, дали все 307342
но сдать смогу, не проблема - договорился
тем не менее сам посмотрел в интернете по запчастям - как замена 307342 можно ставить везде
С Праздником! Большое Спасибо!
Montero III 2011 y. 6G74, color
-
- Сообщения: 74
- Зарегистрирован: 15 мар 2012, 21:31
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Галлопер, Монтеро Спорт, Л200 нью, Паджеро 4, Паджеро 2 Делика
- Откуда: Калининград
- Откуда: Калининград
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Собрался менять МСК. Подскажите, что можно заменить попутно и какие запчасти нужны, чтоб 2 раза деньги не тратить на сто.
Есть запчасти:
1. МСК
2. Прокладки Клапанных крышек
3. Прокладки свечных колодцев
Свечи, провода менять не надо. Гидрики стоит трогать? Стука не набллюдается.
Есть запчасти:
1. МСК
2. Прокладки Клапанных крышек
3. Прокладки свечных колодцев
Свечи, провода менять не надо. Гидрики стоит трогать? Стука не набллюдается.
- montero565
- Сообщения: 369
- Зарегистрирован: 24 окт 2011, 13:36
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Montero 3
- Откуда: Астана
- Откуда: Астана
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Можешь гидрики прокачать и промыть в диз.топливе. я так делал. служат по сей день родные. когда будешь затягивать ось коромысла, будь осторожен. резьба нежная, легко вытягивается. прокладку впуска сразу махни на новую. и впуск желательно сразу промыть, прочистить, на расход сильно влияет. Удачи
Montero III 2011 y. 6G74, color
-
- Сообщения: 74
- Зарегистрирован: 15 мар 2012, 21:31
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Галлопер, Монтеро Спорт, Л200 нью, Паджеро 4, Паджеро 2 Делика
- Откуда: Калининград
- Откуда: Калининград
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Спасибо, дроссель мыл недавно. После ремонта, надо ли регулировать зазор клапанов?
- montero565
- Сообщения: 369
- Зарегистрирован: 24 окт 2011, 13:36
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Montero 3
- Откуда: Астана
- Откуда: Астана
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
клапана не регулируются, все зазоры выставляют гидрики сами.nokian74 писал(а):Спасибо, дроссель мыл недавно. После ремонта, надо ли регулировать зазор клапанов?
Montero III 2011 y. 6G74, color
-
- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: 31 янв 2018, 22:51
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 2
- Откуда: Ярославль
- Благодарил (а): 1 раз
Прежде чем приступать к замене МСК на 6G72 24 клапана
Всем привет! Кто может подсказать по выбору МСК на 6G72 12 клапанов. В автодоке на впуск и выпуск предлагают MD197467. Если разница в диаметре клапанов на этом движке?
mitsubishi pajero II, 1997, Араб, 3,0, 6G72 12 клапанов, АКПП 03-72L