Замена двигателя 6G72 c делики на ММС

[МаратС]

цугуний делает свое дело.
Итак машина 2002 года ноябрь месяц
ваш ECU MR578353.
на 3-х литровые в тот же период с такой же комплектацией ставился MR578351
Нужно искать прошивку от него.
скорее всего тут будет затуп.
Есть вероятность что поедит на MR578043, но это не гарантировано.

Это он
https://evrorazbor.ru/catalog/mitsubish ... 2009/29208

1) 2002 Mitsubishi Montero Sport AT 3.0L V6 4x2 MHI Engine Control Module / Computer ECU ECM / Brain Box

MR578043,
E6T32584

2) Блок управления двигателем
Mitsubishi Montero Sport 3.0 2001
MR578351
E6T36072H
(SM100B-1323)EC

А это как я понимаю мой блок - 2003 Mitsubishi Montero 3.5L V6 4x4 MHI Engine Control Module / Computer ECU ECM / Brain Box
MR578353,
E6T36074

тот что первый блок(MR578043) по прошивке ооочень разные цифры, а мой блок и вот второй по прошивке один в один за исключением номера двигателя как я понял мой(E6T36074) и тот что надо купить(E6T36072H)
Вопроз есть же уверенность 100% что блок ЭБУ то что надо

[GrifonII]

1) 2002 Mitsubishi Montero Sport AT 3.0L V6 4x2 MHI Engine Control Module / Computer ECU ECM / Brain Box

MR578043,
E6T32584

2) Блок управления двигателем
Mitsubishi Montero Sport 3.0 2001
MR578351
E6T36072H
(SM100B-1323)EC

А это как я понимаю мой блок - 2003 Mitsubishi Montero 3.5L V6 4x4 MHI Engine Control Module / Computer ECU ECM / Brain Box
MR578353,
E6T36074

тот что первый блок(MR578043) по прошивке ооочень разные цифры, а мой блок и вот второй по прошивке один в один за исключением номера двигателя как я понял мой(E6T36074) и тот что надо купить(E6T36072H)
Вопроз есть же уверенность 100% что блок ЭБУ то что надо

Логика интересная про E6T36072H,E6T36074, а вот почему она не применима к E6T32584.

2) Блок управления двигателем
Mitsubishi Montero Sport 3.0 2001 <- здесь год ошибочный блок MR578351 начали устанавливать с 06.2002.

Вопрос не понял. блок ЭБУ, то что надо для чего?

[МаратС]

1) 2002 Mitsubishi Montero Sport AT 3.0L V6 4x2 MHI Engine Control Module / Computer ECU ECM / Brain Box

MR578043,
E6T32584

2) Блок управления двигателем
Mitsubishi Montero Sport 3.0 2001
MR578351
E6T36072H
(SM100B-1323)EC

А это как я понимаю мой блок - 2003 Mitsubishi Montero 3.5L V6 4x4 MHI Engine Control Module / Computer ECU ECM / Brain Box
MR578353,
E6T36074

тот что первый блок(MR578043) по прошивке ооочень разные цифры, а мой блок и вот второй по прошивке один в один за исключением номера двигателя как я понял мой(E6T36074) и тот что надо купить(E6T36072H)
Вопроз есть же уверенность 100% что блок ЭБУ то что надо

Логика интересная про E6T36072H,E6T36074, а вот почему она не применима к E6T32584.

2) Блок управления двигателем
Mitsubishi Montero Sport 3.0 2001 <- здесь год ошибочный блок MR578351 начали устанавливать с 06.2002.

Вопрос не понял. блок ЭБУ, то что надо для чего?

Я это так понял чем больше цифр подходит тем ближе к родному то что надо я имею в виду если буду ставить вместо своего блока, значит по моему мнению 74 и 72 цифры ошибочны и не имеют ни какого значения к нумерации двигателя типа 6g72 и 6g74 потому как E6T32584 то же от митсубиси 3.0

[GrifonII]

Я это так понял чем больше цифр подходит тем ближе к родному то что надо я имею в виду если буду ставить вместо своего блока, значит по моему мнению 74 и 72 цифры ошибочны и не имеют ни какого значения к нумерации двигателя типа 6g72 и 6g74 потому как E6T32584 то же от митсубиси 3.0

Возможно так [про: чем больше цифр подходит тем ближе к родному]. [по моему мнению 74 и 72 цифры ошибочны] я бы не сказал что цифры ошибочны, я склоняюсь к тому что трактование их ошибочно в связи с возможно ложным совпадением с крайними цифрами маркировки двигателя.

[Kofman]

Всем добрый день. Скажите пожалуйста,так сказать для уточнения информации: на Монтеро Спорт 2007 года мотор от Делики (PD6w)все же встанет ? Понятно, что ставим свое навесное, это не суть.
Спасибо заранее

[МаратС]

Итак машина 2002 года ноябрь месяц
ваш ECU MR578353.
на 3-х литровые в тот же период с такой же комплектацией ставился MR578351
Нужно искать прошивку от него.
скорее всего тут будет затуп.
Есть вероятность что поедит на MR578043, но это не гарантировано.

нужна коллективная помощь что бы развеять все за и против, смущает (Есть вероятность что поедит на MR578043, но это не гарантировано.) вот это предложение соклубника, нашел блок за 6 тыщ с чипом и иммобилайзером в грузии, если куплю, и не подойдет это ж затраты лишние, можт кто дополнит, на что обратить внимание, американец монтеро спорт 3.0 и 3.5 что все таки может быть разным, например сами ЭБУ гнезда куда вставляются штекера? или еще что нить такое кстати надо со своей машины снять и сфотографировать

[ВаноКузьмин]

Вот я вас не понимаю.... Ставьте свое навесное со старого двс и не заморачивайтесь про блоки управления и т.д.
Блоку и поршневой пох... на версию прошивки

[ВаноКузьмин]

В спорта1-го ставил с делики автоматной двс, перекинул со старого мотора все, что отличалось и уже два года человек катает довольный

[МаратС]

а как же углы зажигания и разные показания воздухомера, движки то 3.0 и 3.5 может вы недопоняли

[МДМ]

МаратС, хочешь въехать в рай за чужой счёт?
мне кажется, надо и свой вклад какой-то внести. это делается методом проб и ошибок.
кстати, на П2 "воздухомеры" на бензиновых двигателях все одинаковые... -это прослеживается по цепочке замен. мало того, именно этот момент проверял лично на своей и другой (совершенно отличной от моей) машине.

[МаратС]

МаратС, хочешь въехать в рай за чужой счёт?
мне кажется, надо и свой вклад какой-то внести. это делается методом проб и ошибок.
кстати, на П2 "воздухомеры" на бензиновых двигателях все одинаковые... -это прослеживается по цепочке замен. мало того, именно этот момент проверял лично на своей и другой (совершенно отличной от моей) машине.

Согласен без ошибок и проб ничего не получится с первого раза, хотелось бы минимизировать затраты и получить максимальный эффект путём детального обсуждения и получения максимальной информации по внедрению Блока от 3.0

[GrifonII]

Вот я вас не понимаю.... Ставьте свое навесное со старого двс и не заморачивайтесь про блоки управления и т.д.
Блоку и поршневой пох... на версию прошивки

Сильно, интересно тюнеры в курсе когда на объем прокачивают что замена прошивки под другие форсы это как там "не нужная заморочка"?

[GrifonII]

на П2 "воздухомеры" на бензиновых двигателях все одинаковые...

Жаль что я продал все МАФы, а то бы устроил вам фото экскурсию в чем отличия МАФ 12 клапанника, 3.5MPI и 3.5 GDI.
Обана нашел.
https://www.revvolution.com/auto-forum/ ... tion-p-354
слева 482 MAF который ставился на 3.5 движки, именно он стоит у МаратС в данное время.
справа 501 MAF который ставился на 3.0 движки.
Разница не очевидна?

[МДМ]

на П2 "воздухомеры" на бензиновых двигателях все одинаковые...

Жаль что я продал все МАФы, а то бы устроил вам фото экскурсию в чем отличия МАФ 12 клапанника, 3.5MPI и 3.5 GDI.
Обана нашел.
https://www.revvolution.com/auto-forum/ ... tion-p-354
слева 482 MAF который ставился на 3.5 движки, именно он стоит у МаратС в данное время.
справа 501 MAF который ставился на 3.0 движки.
Разница не очевидна?

мне экскурсий не надо. я ещё раз повторяю, что именно на П2 на 3.0 и 3,5 они одинаковые.
на эти машины идет 3 разных номера, но по факту расходомеры все одинаковые.
в другие автомобили я не углублялся, а в вышесказанном сам лично убедился.

[МаратС]

Всем привет друзья, вот и Я установил мотор от делики 3.0 на монтеро спорт 3.5 в кратце скажу заменил выхлоп коллектора, всасывающий коллектор и ВСЕ!!!! не пишите ребята того чего не знаете или если не уверены, в этой теме очень много мусора, который просто путает всех читающих эту тему, что касается ЭБУ то не могу пока точно сказать пока не сделаю диагностику, ед могу сказать что мотор завелся с пол оборота, работает как часы, обороты развивает, не троит, не вибрирует, не стучит, звук мотор радует как новый если кого то интересуют моменты их если честно было не мало, но все можно сделать не прибегая к помощи спец оборудования и инструментов, пишите с удовольствием отвечу так как уже есть опыт

[GrifonII]

что касается ЭБУ то не могу пока точно сказать пока не сделаю диагностику,

Самое главное смотрите корректировки long должен быть около 0, а short'ы +/- 10%.

[МаратС]

это диагностика покажет?

[GrifonII]

Технически - да, а вот за квалификацию диагноста - не скажу.

[Семён1965]

Добрый день. Я тоже не нашёл инфы по установке 6G72 24кл. от Делики, вместо 6G72 12 кл. на Паджеро 2. Может кто подскажет где искать,если есть?