Замена маслосъемных колпачков на 4ж54

yuryzh · Сообщение **yuryzh** » 05 июл 2004, 12:26

Кто-нибудь менял колпачки не снимая головки? Что еще придется снять, какие прокладки сразу прикупить?

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 05 июл 2004, 12:31

Вообще-то я менял на снятой голове, но снимать ее для замены колпачков не надо. Снимешь только оси коромысел (обязательно! их хорошо промой внутри!) и распредвал. Прокладка если только под клапанной крышкой.

Renat · Сообщение **Renat** » 21 июл 2004, 11:03

Здравствуйте ребята! Голову снимать точно не надо! Подскажите ,что делать с мёртвым карбёром 4Ж54?

yuryzh · Сообщение **yuryzh** » 21 июл 2004, 13:13

А он окончательно умер, какой диагноз? Я сразу посел покупки машины съездил на карбюраторный завод (тот, который раньше на Шаболовке был, сейчас его перенесли), мне его там почистили, регульнули. Кстати, я спрашивал про замену на Солекс, не рекомендовали. Так после этого ездить - одно удовольствие. Холостые 700 оборотов держит стабильно. В начале июля ездил в Питер - расход получился 10.5. В общем доволен.

Renat · Сообщение **Renat** » 21 июл 2004, 14:01

Я думаю окончательно!Ему 20 лет!!

Всё разболтано,упрознено и все "трущиеся" места разбиты!Расход 16

литров!!

yuryzh · Сообщение **yuryzh** » 21 июл 2004, 14:52

Моему всего 16 лет. Но до регулировки расход был 20 с копейками, бака на 300 км не хватало.

Renat · Сообщение **Renat** » 21 июл 2004, 15:11

Ты думаешь стоить съездить на этот завод!?А, скока ты денег отдал?

yuryzh · Сообщение **yuryzh** » 21 июл 2004, 17:04

Позвони им, спроси. http://www.carb.ru

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 21 июл 2004, 17:17

yuryzh писал(а):А он окончательно умер, какой диагноз? Я сразу посел покупки машины съездил на карбюраторный завод (тот, который раньше на Шаболовке был, сейчас его перенесли), мне его там почистили, регульнули. Кстати, я спрашивал про замену на Солекс, не рекомендовали. Так после этого ездить - одно удовольствие. Холостые 700 оборотов держит стабильно. В начале июля ездил в Питер - расход получился 10.5. В общем доволен.

А мне отсоветовали лечить родной и тоже не советовали Солекс. Надо, говорят, либо Nikkei который ставили после 91 г, с пластиковым корпусом, либо 4178

МИША · Сообщение **МИША** » 21 июл 2004, 20:46

yuryzh писал(а):Моему всего 16 лет. Но до регулировки расход был 20 с копейками, бака на 300 км не хватало.

У меня 14.7 с волговским карбом

Lena · Сообщение **Lena** » 18 окт 2004, 18:09

Alex_DFG писал(а):
yuryzh писал(а):А он окончательно умер, какой диагноз? Я сразу посел покупки машины съездил на карбюраторный завод (тот, который раньше на Шаболовке был, сейчас его перенесли), мне его там почистили, регульнули. Кстати, я спрашивал про замену на Солекс, не рекомендовали. Так после этого ездить - одно удовольствие. Холостые 700 оборотов держит стабильно. В начале июля ездил в Питер - расход получился 10.5. В общем доволен.
А мне отсоветовали лечить родной и тоже не советовали Солекс. Надо, говорят, либо Nikkei который ставили после 91 г, с пластиковым корпусом, либо 4178

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 19 окт 2004, 10:16

www.carb.ru

Pajero 4x4 Off-Road Club

Замена маслосъемных колпачков на 4ж54

Замена маслосъемных колпачков на 4ж54

Подскажите, пожалуйста, куда переехал карб. завод с Шаболовк