Помпа GMB прошла 1500 км и.....

[ЯпонеЦ]

Ушатала мотор. Месяца 3-4 назад менл комплект ГРМ, брали все в оригинале, а вот помпы не было(под заказ большие сроки и цена). Вобщем собрал, завел все гуд... и вот сегодня приехал эвакуатор с Пинином на борту. Со слов владельца, заглох на ходу, из под крышек грм шел дым. Первым делом скинул крышку грм, а там:

Да, ремню досталось... смотрю глубже, а там шестерня помпы косо стоит

Думал рассыпалась, разбираю дальше, а там ... звиздец, помпа клинанула, шестерня оторвалась от торца и какое то время болталась по корпусу помпы как ролик, пока окончательно не клинанула,

Ремень сгорел, а зубья остались в пазах шестерен, клапанную крышку не вскрывал, прокрутил колено - компрессии нет совсем, вал крутиться очень легко... Вот даже не знаю, что за качество деталей? Ось помпы синяя, провернуть я ее после снятия так и не смог...
P.S/ фотки с телефона, разместил сюда, так как считаю общей темой для всех моторов....

[ZILLA]

А фоток то нетЪ.

[Dimix]

Фото не кажет...но блин на форуме рекомендовали жмб ставить...

[ЯпонеЦ]

Щас попралю фоты...
Ремень

перекошенная на первый взгляд помпа...

результат


У самого первый раз такое, всгда ставил ДЖИэМБи....

[SNOOPER]

Прикольно

[Dimmm]

у меня ГМБ прошла тысяч 40. и тоже развалилась. спасло от этого случайная остановка у магазина))) заметил странный пар из под капота.. если бы проехал еще какое то расстояние.. могло бы быть все как у вас на фото. а так только сьехавшим ремнем ГРМ прорезало крышку

потому такие запчасти должны быть только оригинал.

[Snayper]

у меня ГМБ прошла тысяч 40. и тоже развалилась. спасло от этого случайная остановка у магазина))) заметил странный пар из под капота.. если бы проехал еще какое то расстояние.. могло бы быть все как у вас на фото. а так только сьехавшим ремнем ГРМ прорезало крышку

потому такие запчасти должны быть только оригинал.

к сожалению сейчас даже оригинальные(точней купленные по оригинальной цене) запчасти не дают гарантию что проходит долго...
именно поэтому когда перетряхивал головы - поставил старую помпу... (внушала доверие, не текла, не люфтила...)

[ЯпонеЦ]

Старая не вариант, я их не расматриваю вобще. У нас контингент "горячий", поэтому за каждое слово придется отвечать рублем. В данном случае все запчасти были предаставлены клиентом, что спасло меня от удара по кошельку...

[Chumahod]

Странно... а так жесть конечно.
У мну уже вторая жмб стоит, проблем нет. Первая ок 100ткм прошла, нынешняя около 20ткм.

[Коротыш]

Блин....всегда ставил GMB. Помпы были хорошие, вот только колечко резиновое нужно оригинал...
Теперь буду ставить DOLZ, пока проблем с ними не было

[SNOOPER]

у меня ГМБ прошла тысяч 40. и тоже развалилась. спасло от этого случайная остановка у магазина))) заметил странный пар из под капота.. если бы проехал еще какое то расстояние.. могло бы быть все как у вас на фото. а так только сьехавшим ремнем ГРМ прорезало крышку

потому такие запчасти должны быть только оригинал.

Дима у тебя не разваливался шкив, а подшипник.

[BAlex]

Оригинал отходил 300тыс. Поменял при капиталке движка на новый оригинал. Забыл, езжу дальше.

[ЯпонеЦ]

у меня ГМБ прошла тысяч 40. и тоже развалилась. спасло от этого случайная остановка у магазина))) заметил странный пар из под капота.. если бы проехал еще какое то расстояние.. могло бы быть все как у вас на фото. а так только сьехавшим ремнем ГРМ прорезало крышку

потому такие запчасти должны быть только оригинал.

Дима у тебя не разваливался шкив, а подшипник.

Заклинило подшипник, помпа не проворачивается вобще, потом как следствие отрезало(оторвало)шкивок помпы, ремень конечно справлялся как мог,но когда оторвало шкиф - нагрузка для ремня была уже запредельная.. Помпу в тисках еле сорвал с места, но на пол оборота.

[ДМИТРИЙ 618]

Оригинал отходил 300тыс. Поменял при капиталке движка на новый оригинал. Забыл, езжу дальше.

Эт хорошо,тока де его взять,новый оригинал,ежели они все восстановленные?На мой дрыгатель Эхзист так выдает

[Durer]

Что за мотор? На 6g74 заклинившая помпа, по моему, никак не испортит ремень, ибо вращается обратной, гладкой стороной ремня грм.

[SNOOPER]

Что за мотор? На 6g74 заклинившая помпа, по моему, никак не испортит ремень, ибо вращается обратной, гладкой стороной ремня грм.

Даже при соприкосновении ремня о гладкую поверхность, он "испортится" не не так может быстро.
Силы трения никто не отменял.

[Durer]

Силы трения никто не отменял.

Да. Я просто не правильно выразился, ремень конечно будет истираться, но у водителя будет не мало времени чтобы отреагировать- поползет температура, паленой резиной в конце концов запахнет.

[SNOOPER]

Силы трения никто не отменял.

Да. Я просто не правильно выразился, ремень конечно будет истираться, но у водителя будет не мало времени чтобы отреагировать- поползет температура, паленой резиной в конце концов запахнет.

Это всё субъективные данный. Ну а у водителя бывает и нехватает время среагировать.
Например езда против солнца, когда щеток не виден.
Да и "палёной резиной" по рассказам участников как правило считается что воняет от какой либо газели или волги.
Даже если её давно обогнали...........

[ЯпонеЦ]

Мотор Пинина, 4G93

[Санечек]

Вот и у меня случилась такая история!
Возвращаясь с активного отдыха, (Убля-трофи), когда оставалась менее 10 км до дома, после значительного подъема, мультитроникс поднял панику что температура ОЖ поднялась более 110 градусов С и оставилась на 113 градусов. Так как возможности остановится просто нет, включаю печку до максимума. Температура начинает падать до 102 градусов, я по понемногу трогаюсь со светофора а сам ищу место парковки. В этот момент резко начинает расти температура и за 10 секунд достигает 122 С, в это время паркуюсь и глушу мотор (САМ глушу работающий мотор). Открываю радиатор (ну просто ОЧЕНЬ осторожно!), первое что бросается в глаза развалившийся клапан крышки радиатора, в радиаторе лежит клапан и пружина (крышку менял год назад), уровень воды "0". Пока машина остывала я прогулялся в ближайший магазин и купил 2x5 бутылки дисцилированой воды. Вернулся где то через 40 минут. Начинаю заливать воду и слышу журчание воды под автомобилем.
Из-за установленной защиты разглядеть причину практически не возможно.
Короче, пишу в СОС (есть такая группа в WhatsApp в Белгороде), получаю множество звонком с предложением помочь, короче, Макс (Блум) уже через 20 минут меня тащил на L200 в мой гараж. Подъехав к гаражу, думал, что мгновенно заведу мотор и быстро загоню в гараж, но к сожалению мотор не завелся, крутил, незначительно схватывал(((
В итоге:
Приговорена: помпа, заклинило, ремень имеет следы воздействия и начинает гореть.

У меня несколько вопросов, прошу подсказать;