Плохо заводится на холодную Паджеро 2 6g72

[dvm99]

Провода не при чём на запуске... Все разом косячить не могут.

[Lukich111]

Если замена трудоемкая- рекомендую и свечи тоже заодно. Хуже то точно не будет.

[bumer76]

Привет! Плохо заводится утром 6г72 24кл. На горячюю и в течении дня все нормально. Пробовал насос утром включить принудительно- прогонял сек15 - не заводится все равно. Куда копать еще?)

[Simply Man]

ГБО нет?

[bumer76]

Гбо есть. Но утечек через него нет- когда были, то плохо заводилась всегда
Обратку проверил- есть. Значит насос живой? Похоже только обратный коапан в нем не работает- через пол часа/час простоя давления в магистрали нет

[dvm99]

Гбо есть. Но утечек через него нет- когда были, то плохо заводилась всегда
Обратку проверил- есть. Значит насос живой? Похоже только обратный коапан в нем не работает- через пол часа/час простоя давления в магистрали нет

Это ерунда!
Исправный насос накачивает систему махом.
И ты ведь уже проверил, что косяк с этим не связан

Пробовал насос утром включить принудительно- прогонял сек15 - не заводится все равно.

Проверь датчик температуры ОЖ.

[bumer76]

Как его проверить? И где он стоит?

[алексей - Маленький Мук]

на корпусе термостата,двухконтактный( цоколь черный) измерить тестером сопротивление( смотри мануал) разнос по температурам там дан

[bumer76]

Ок, спасибо. Посмотрю его

[Simply Man]

Гбо есть. Но утечек через него нет- когда были, то плохо заводилась всегда
Обратку проверил- есть. Значит насос живой? Похоже только обратный коапан в нем не работает- через пол часа/час простоя давления в магистрали нет

Утечки разные бывают. У меня вот сейчас течет как раз так, что плохой запуск только после 5-8 часового простоя минимум. Проверить же на утечку просто - закрыть вентиль на баллоне на заведенном авто да выработать весь газ на ХХ.
Датчик температуры можно проверить если есть ЕЛМ и он цепляется к ЭБУ (не знаю как с этим у шпротов) - посмотреть что там двигатель видит.

[bumer76]

Утечку проверю, но вряд ли. Тк после того как машина завелась ее заглушить, то опять плохо заводится. Богатая смесь уже вылетела бы в трубу.

По сопротивления подскажите. И для елм с этого датчика покащания идут?

Пока намерял
53гр 758
60гр 450
75гр 380 Ом

[Simply Man]

Главное что ЕЛМ показывает ту температуру, которую видит ЭБУ двигателя, и если там показания корректные, то датчики температуры можно сразу исключать.

[dvm99]

Пока намерял
53гр 758
60гр 450
75гр 380 Ом

Так-то вроде бьётся с табличкой...
Но ты измерял прогретый мотор, а проблемы у тебя на холодном.
Посмотри хотяб при 20 град.
Ещё один момент есть.
У тебя АКПП. Ингибитор рабочий? Ничего с ним не делал?

[bumer76]

На холодную сопротивление 3.13 ( на мультиметре выставлено 20кОм- не знаю как перевести). Но вроде завелась нормально, не с полтыка-сек 2 покрутил и нормально заработала.
Надо наверное все разьемы под капотом почистить

[dvm99]

На холодную сопротивление 3.13 ( на мультиметре выставлено 20кОм- не знаю как перевести).

Ну это и есть 3,13 кОм.
А градусов-то сколько на улице?
Если градусов 15, то датчик нормальный.

[dvm99]

На холодную сопротивление 3.13 ( на мультиметре выставлено 20кОм- не знаю как перевести).

Ну это и есть 3,13 кОм.
А градусов-то сколько на улице?
Если градусов 15, то датчик нормальный.

[bumer76]

На холодную сопротивление 3.13 ( на мультиметре выставлено 20кОм- не знаю как перевести).

Ну это и есть 3,13 кОм.
А градусов-то сколько на улице?
Если градусов 15, то датчик нормальный.

+/- 15 и было утром

[bumer76]

Вообщем проблемы были скорее всего из за контактов датчика- почистил и все стало ок. Заодно все остальные контакты под капотом почистил.
Замерил давление топлива- 2,8кг на холостых. Не маловато?

[алексей - Маленький Мук]

мало, 3 нада. мож манометр врет?

[bumer76]

мало, 3 нада. мож манометр врет?

Может и врет. На каком давление регулятор сбрасывает в обратку? Обратка есть.