Pajero 4x4 Off-Road Club

bumer76 писал(а):Гбо есть. Но утечек через него нет- когда были, то плохо заводилась всегда
Обратку проверил- есть. Значит насос живой? Похоже только обратный коапан в нем не работает- через пол часа/час простоя давления в магистрали нет

Это ерунда!
Исправный насос накачивает систему махом.
И ты ведь уже проверил, что косяк с этим не связан

bumer76 писал(а):Пробовал насос утром включить принудительно- прогонял сек15 - не заводится все равно.

Проверь датчик температуры ОЖ.

Как его проверить? И где он стоит?

на корпусе термостата,двухконтактный( цоколь черный) измерить тестером сопротивление( смотри мануал) разнос по температурам там дан

Ок, спасибо. Посмотрю его

bumer76 писал(а):Гбо есть. Но утечек через него нет- когда были, то плохо заводилась всегда
Обратку проверил- есть. Значит насос живой? Похоже только обратный коапан в нем не работает- через пол часа/час простоя давления в магистрали нет

Утечки разные бывают. У меня вот сейчас течет как раз так, что плохой запуск только после 5-8 часового простоя минимум. Проверить же на утечку просто - закрыть вентиль на баллоне на заведенном авто да выработать весь газ на ХХ.
Датчик температуры можно проверить если есть ЕЛМ и он цепляется к ЭБУ (не знаю как с этим у шпротов) - посмотреть что там двигатель видит.

Утечку проверю, но вряд ли. Тк после того как машина завелась ее заглушить, то опять плохо заводится. Богатая смесь уже вылетела бы в трубу.

По сопротивления подскажите. И для елм с этого датчика покащания идут?

Пока намерял
53гр 758
60гр 450
75гр 380 Ом

Главное что ЕЛМ показывает ту температуру, которую видит ЭБУ двигателя, и если там показания корректные, то датчики температуры можно сразу исключать.

bumer76 писал(а): Пока намерял
53гр 758
60гр 450
75гр 380 Ом

Так-то вроде бьётся с табличкой...
Но ты измерял прогретый мотор, а проблемы у тебя на холодном.
Посмотри хотяб при 20 град.
Ещё один момент есть.
У тебя АКПП. Ингибитор рабочий? Ничего с ним не делал?

На холодную сопротивление 3.13 ( на мультиметре выставлено 20кОм- не знаю как перевести). Но вроде завелась нормально, не с полтыка-сек 2 покрутил и нормально заработала.
Надо наверное все разьемы под капотом почистить

bumer76 писал(а):На холодную сопротивление 3.13 ( на мультиметре выставлено 20кОм- не знаю как перевести).

Ну это и есть 3,13 кОм.
А градусов-то сколько на улице?
Если градусов 15, то датчик нормальный.

bumer76 писал(а):На холодную сопротивление 3.13 ( на мультиметре выставлено 20кОм- не знаю как перевести).

Ну это и есть 3,13 кОм.
А градусов-то сколько на улице?
Если градусов 15, то датчик нормальный.

dvm99 писал(а):

bumer76 писал(а):На холодную сопротивление 3.13 ( на мультиметре выставлено 20кОм- не знаю как перевести).

Ну это и есть 3,13 кОм.
А градусов-то сколько на улице?
Если градусов 15, то датчик нормальный.

+/- 15 и было утром

Вообщем проблемы были скорее всего из за контактов датчика- почистил и все стало ок. Заодно все остальные контакты под капотом почистил.
Замерил давление топлива- 2,8кг на холостых. Не маловато?

мало, 3 нада. мож манометр врет?

алексей - Маленький Мук писал(а):мало, 3 нада. мож манометр врет?

Может и врет. На каком давление регулятор сбрасывает в обратку? Обратка есть.

алексей - Маленький Мук писал(а):мало, 3 нада. мож манометр врет?

Лёш, а что у спортов оно другое?
Для паджер- 2,7 очка по мануалу.
3,3- 3,7 - при открытом дросселе.

На 3.5 3.3 на холостых, при тапке 3.7, на 3л 3 (24кл) на 12ти мож и поменьше. главное что б при тапке в пол не падало сразу

Вообщем дело было в плохом бензе. Заправился на другой заправке и все стало ок

Всем привет, проблема вот такая, 6G72 24v на Паджеро2 в минусовую погоду очень плохо заводится, если кратковременно крутить стартером не заводится вообще, если включить и мослать по пол минуты то раза с третьего схватывает и запускается. Потом глушишь и заводится все норм, а если на улице 0 или + хотябы один градус заводится нормально, на горячую тоже все норм. Поменял все что можно, насос, свечи оригинал, провода оригинал, датчик температуры оригинал и ни что не помогает. Давления 2.5 кг стабильно, куда копать уже не знаю, есть какие мысли?

Видео тут
https://www.youtube.com/watch?v=VV5ofbo ... ture=share