Срабатывает отсечка на оборотах. 6G74

[Alex_Flyer]

Выше в принципе все перечислили, может за исключением ГРМ.

На ГРМ не особо грешу, т.к проблема возникла мгновенно. Да и как круиз может влиять на это?...

[Alex_Flyer]

У двух машин выправил этот дефект. Мерить надо напряжение на контакте выключателя датчика положения дроссельной заслонки. У обеих машин, по причине, которую так и не выяснил, при размыкании выключателя напряжение поднимается не до 5 Вольт, а только до 2,5. Думаю, связано с блоком круиза. Вычислять некогда, отрезал на разъеме ЭБУ провод, идущий в косу и прокинул времянку от контакта разъема к контакту выключателя ДПДЗ. Штатный проводок от выключателя ДПДЗ, разумеется, тоже откусил.

А можно подробнее на каком контакте мерить (у меня 4-хконтактный ДПДЗ) и какой контакт блока?

[Владимир Михайлович]

Нет под рукой схемы, посмотрю к вечеру в книге, она в машине.
Опытным путем определи контакт. Сними фишку с датчика и омметром определи два контакта, которые замыкаются "в ноль" при закрытой заслонке, и размыкаются "в бесконечность" при открытии заслонки.
Когда оденешь фишку, на одном из этих контактов будет постоянно масса, а на другом "0" при закрытой заслонке, и +5В. при других положениях заслонки. Еси там 5 вольт будет, то и в блок лезть смысла нет.

[Alex_Flyer]

Нет под рукой схемы, посмотрю к вечеру в книге, она в машине.
Опытным путем определи контакт. Сними фишку с датчика и омметром определи два контакта, которые замыкаются "в ноль" при закрытой заслонке, и размыкаются "в бесконечность" при открытии заслонки.
Когда оденешь фишку, на одном из этих контактов будет постоянно масса, а на другом "0" при закрытой заслонке, и +5В. при других положениях заслонки. Еси там 5 вольт будет, то и в блок лезть смысла нет.

Понял. Попробую. Спасибо большое!!!)))

[Chumahod]

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=167874

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=167782