6G72 Усиливающийся стук гидрокомпенсаторов

[bigMonstr]

вот поменяй жолуди! прокладки клапаных крыЖэг. свечи. проклаТки свечныхъ колоТцэф....промой дрос! залей петроканаду ( незаьуть жолуди прокачять перед установкой) и пасматри как ано ьудит! такжэ смени топливный фильтр в ьаке! хош не хош а нада делать !!!!!

Мне осталось только свечи и гидрики. Бензонасос с сеткой на днях поменял (стала бедная смесь), в баке было чисто и сетка как новая, дроссель - стерильный, ибо прошил под евро2 у Ёжика и егр отключил.

[bigMonstr]

Теме ап! Ждём название масла Шелл от камрада Карбафоса!

[hc2hunter]

Теме ап! Ждём название масла Шелл от камрада Карбафоса!

ты ждешь от него марку волшебного масла, на котором ничего не стучит, двигатель шепчет, а трение = 0 ?
такое масло есть. называется "касторка" (касторовое масло). только на ней никто не ездит. почему - погугли.

[Карбафос]

Теме ап! Ждём название масла Шелл от камрада Карбафоса!

ты ждешь от него марку волшебного масла, на котором ничего не стучит, двигатель шепчет, а трение = 0 ?
такое масло есть. называется "касторка" (касторовое масло). только на ней никто не ездит. почему - погугли.

сегодня оплатил и залил)))

[bigMonstr]

ты ждешь от него марку волшебного масла, на котором ничего не стучит, двигатель шепчет, а трение = 0 ?
такое масло есть. называется "касторка" (касторовое масло). только на ней никто не ездит. почему - погугли.

Плавали - знаем. Баян.

[bigMonstr]

сегодня оплатил и залил)))

Спасибо! Ну что и требовалось увидеть, чтобы понять - никакие это не 10-30 )))
Буду пробовать. Цена вполне пристойная, подделку можно обойти покупкой на "фирменной" заправке ракушек.

[bigMonstr]

Хотел поделиться с камрадами странным наблюдением:
На днях поменял ремень и прочие ролики грм. Первый раз после покупки этого аппарата 3 года назад.
И когда открыли крышки увидел, что ремень был ослаблен сильно (прямо болтался) из за уставшего гидронатяжителя, который предыдущий владелец явно не поменял, возможно даже не один раз. Мотор работал ровно, без проблем. Поменял просто для галочки, что поменял.
Так вот... После смены ремня грм и всех роликов, включая помпу, хотите верьте-хотите нет, цоканье гидриков на холодную практически пропало.
Если уважаемый ALL считает это несвязанными фактами - пусть так. Просто наблюдение.

[hc2hunter]

Так вот... После смены ремня грм и всех роликов, включая помпу, хотите верьте-хотите нет, цоканье гидриков на холодную практически пропало.
Если уважаемый ALL считает это несвязанными фактами - пусть так. Просто наблюдение.

какие "чудеса"... просто пипец...
я думаю, надо было все-таки подобрать марку масла получше и хрен с ним с болтающимся ремнем...


правда, занимаясь грм, чего было не влезть уж под крышки и гидрики "дырявые" не заменить?

[Карбафос]

Так вот... После смены ремня грм и всех роликов, включая помпу, хотите верьте-хотите нет, цоканье гидриков на холодную практически пропало.
Если уважаемый ALL считает это несвязанными фактами - пусть так. Просто наблюдение.

какие "чудеса"... просто пипец...
я думаю, надо было все-таки подобрать марку масла получше и хрен с ним с болтающимся ремнем...


правда, занимаясь грм, чего было не влезть уж под крышки и гидрики "дырявые" не заменить?

это второй этап марлезонского балета

[ACIDCAT]

йоь........ггггггггг

[rimzinger]

подтверждаю сообщение bigMonstr,помпу ток не трогал,изредка брешет один,НО на горячую и до газка.масло 5/40 супер от луки. Один раз-случайность,два-совпадение.Кто третий?

[ACIDCAT]

я каждое утро даю ему просираццо до звона..... выежжаю на прямую там километр может. газвплол и до звона! шоп неспал в проьках

[dvm99]

Зачем это делать на ходу?
В мануале прописана процедура прокачки на заведённом моторе, стоя на месте.

[ACIDCAT]

Зачем это делать на ходу?
В мануале прописана процедура прокачки на заведённом моторе, стоя на месте.

мануал фтопку. педаль фпол и паехал так то оно полутше ьудет........

[bigMonstr]

я думаю, надо было все-таки подобрать марку масла получше и хрен с ним с болтающимся ремнем...
правда, занимаясь грм, чего было не влезть уж под крышки и гидрики "дырявые" не заменить?

Ну не все же такие сообразительные, да и "болтающийся ремень" еще тысяч 20 отходил бы, судя по его виду. Здесь кстати так никто и не сказал, что в натяжителе может быть дело (стук). Только один товарищ на ойлклубе с самого начала предположил, что это стук от гидронатяжителя. Это было три года назад. Смысла менять грм сразу не было - предыдущий владелец сказал, что откатал после замены 40 тык.
А по поводу гидриков: сразу лезть под крышки и менять... Знаете ли накладно очень по московским расценкам в автосервисе. Возможно в будущем сделаю сам, совместив с заменой свечей. Спешить некуда - это же не ремень грм в трещинах, а всего лишь небольшой стук на холодную.

[bigMonstr]

В продолжение темы и чтобы не плодить новые:

1. Перешел на масло Шелл НХ8 5-30 А3/В4 (выбор предопределила скидка на него в Ашане - канистра 4л 1111 р.). Моё резюме по этому маслу: гидрики тарахтят 2 минуты после пуска мотора и более не беспокоят уже весь день, сколько бы пусков мотора не было бы в течение дня. Пробовал при температуре на улице +40...+20 разницы нет. Практически не угорает, в сравнение с Луком.

2. Начал подтраивать мотор - буду менять свечи, провода и конечно же гидрики вместе с ними.
Уважаемый ALL пожалуйста сообщите о нюансах установки гидриков на 6G72 24 valv.
Есть ли подводные камни (прокачка, непрокачка и проч.).
Гидрики купил Аджуза 24 шт., ибо в сервисе сказали, что выбраковывать не будут - баловство.
Благодарен заранее.

[hc2hunter]

"буду менять" плохо вяжется с "в сервисе сказали, что выбраковывать не будут"
Зачем тебе какие-то нюансы, если делать все-равно будешь не ты?
Да и никаких нюансов там нет... Аюза оригинальная испанская идет в прозрачных пластиковых блистерах. Ходит вполне себе нормально.
Главное затянуть рокер-валы с нужным моментом. Тут я совсем не уверен, что в сервисах используют дин.ключ...

Лукойл первый рыз слышу чтобы имел угар. Сколько налили, столько и слили. С чего б ему угарать? Если масло имеет угар, оно либо не подходит мотору по спецификации и превращается в кокс, либо оно действительно горит.
Лукойл GENESIS ARMORTECH 5w-30 идеально подходит для этих японских движков (если не жалко +200р. против Лукойл Люкс).
SHELL 550046364 самый дешевый 4л по 1490р. на оптовых складах. Покупать масло в Ашанах, Лентах или МагнитКосметиках за 1100р. - это своеобразный подход. Сам подумай, откуда оно взялось по такой цене? Вполне возможно, что ты Лукойл назад и залил, только еще более дешевый чем был до этого

[bigMonstr]

"
SHELL 550046364 самый дешевый 4л по 1490р. на оптовых складах. Покупать масло в Ашанах, Лентах или МагнитКосметиках за 1100р. - это своеобразный подход. Сам подумай, откуда оно взялось по такой цене? Вполне возможно, что ты Лукойл назад и залил, только еще более дешевый чем был до этого

Тут и думать нечего. Шелл имеет защиту канистр от подделки с проверкой онлайн. Прямо в магазе и проверил. Да и канистра по всем параметрам правильная - см. ролики на ютубе.
А что касается цены Лучка - то они просто обнаглели год назад. Вот и все. Не стоит их масло таких денег. Уаз надо покупать или Деу или Рено - тот же лук только за норм деньги. 1000 руб за канистру синтетики.

[bigMonstr]

SHELL 550046364 самый дешевый 4л по 1490р. на оптовых складах.

И номер не тот - старый, такое масло больше не делают. Видимо остатки старой партии, поэтому и цена такая. Я купил 550040542. На "оптовых складах" ))) цена от 1100 руб. начинается в розницу.

[bigMonstr]

Лукойл первый рыз слышу чтобы имел угар. Сколько налили, столько и слили. С чего б ему угарать? Если масло имеет угар, оно либо не подходит мотору по спецификации и превращается в кокс, либо оно действительно горит.
Лукойл GENESIS ARMORTECH 5w-30 идеально подходит для этих японских движков (если не жалко +200р. против Лукойл Люкс

Немного почитай пожалуйста ойлклуб, вникни в тему. Это не совсем так (про угар и кокс).
И уж если подбирать под этот мотор масло из современной линейки лучка - то это глайдтек ЖФ-5.
Хотя армор А5 тоже подходит. Согласен.