штатный указатель температуры масла ДВС

[Смирнов]

каталожный номер прибора температуры масла?

[Chumahod]

Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

[SNOOPER]

Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

А значок?
Там же на каждом приборе брильянты.

[Chumahod]

Гоните это "что-то" прочь. Заводская версия.

Увы, вынужден огорчить - это НЕ оригинал. Это, если мне память не изменяет, Depo by Mitsubishi - эксклюзивная тюнинговая серия для П2, с корпусом 1дин в нишу консоли панели приборов. Приборы сделаны в Японии, но к заводу митсу кроме шильды никакого отношения не имеют. Ставились на эволюшены разных мастей.

А значок?
Там же на каждом приборе брильянты.

Пардон, не Depo, Defi. Один знакомый, переехавший с ДВ меня консультировал, когда я искал допприборы на свою машинку.
Саш, как выглядит оригинал и что у него внутри - ты и так знаешь. Приборы как на фото:



это именно ограниченная серия, которую в япии можно было приобрести не только с машиной "эво", но и в розницу. Приборов таких на барахолках гуляет великое множество.

[Evgen1225]

Доброго Всем дня.
Подниму темку. Хочется на свою машину в качестве дополнительного девайса, подключить датчик температуры масла двигателя (установка в блок двигателя). Так как на бездорожье, нагрев масла происходит гораздо быстрее, чем нагрев охлаждающей жидкости в двигателе. И пока индикатор на панели приборов покажет перегрев двигателя, то головку блока может уже повести.
Или как у меня было на предыдущей машине (субару импреза ВРХ) в 1500 км от дома. Еду по трассе и вдруг температура масла стала подниматься( был установлен дополнительный датчик в блок двигателя ). Остановился и выяснилось, что один из шлангов охлаждения треснул и через микроскопическую дырку уходит антифриз. Заводской датчик на приборной панели молчал и показывал нормальную температуру охлаждающей жидкости.
Есть у кого опыт установки датчика именно в блок двигателя? Поделитесь опытом и где это можно сделать.

[Chumahod]

"Именно в блок" можно установить только после масляного насоса, т.е. в магистраль высокого давления. С учетом того, что маслоприёмник забирает масло из поддона, смысл дырявить в магистрали ещё одну потенциально опасную дыру? Разница по температуре в поддоне и после насоса будет в пределах погрешности измерений в подавляющем большинстве случаев