Помыть мотор маслом с соляркой

[Lev1982]

Кто что скажет по поводу промывки мотора маслом с саляркой в пропорциях 1:1
Много читал что все это хорошо. Кто то пишет что плохо но без обоснований... Хочется выслушать обоснованную критику по этому поводу.
Просто я недавно скинул картер двигателя и увидел что там был, и понял что все же не зря у меня гидрики застучали. там срач просто был. поэтому думаю пока машина на приколе промыть маслом с саляркой.

[Дроныч]

Был опыт в далекой юности по промывке двс москвича салярой

После 10-15 минут работы на хх, после заливки масла кончились шатунные вкладыши
Так что можно промывать

[Chumahod]

Когда взял один из своих уазов - мыл соляркой. За 130ткм (до меня) никто не менял масляный фильтр, был весь покоцаный от попыток открутить, но... вобщем машина была казённая... Сняв клапанную крышку, просто окуел - клапанных пружин даже видно не было. Промывал за три захода, на ХХ по 15 мин примерно. Первые две "порции" выходили со сгустками, и на солярку жижа была совсем не похожа
Давление масла после процедуры поднялось, мотор при мне прошёл около 50ткм и ездит у нового владельца до сих пор. Правда, ездит совсем мало - "грибная" машина в деревне в Тульской обл.

[triode-master]

я про эту глупость недавно слышал.....
Вот вы просто ради эксперимента возьмите старую деталь двигателя и попробуйте помыть руками солярой.
На перед вам скажу что эффекта практически не будет, отойдёт то что еле держится.
И тему надо было назвать "Промыть" а не "помыть."

Для хорошего удаления масленой плёнки (с разбором) и нагара хорошо подходит типа шуманит, профоам 1000, растворитель любой.
Без разбора, это так самоуспокоение.
Лавр вроде как моет, но без "потереть руками" это не дело.

[Nbf]

Если разбирать не хочется, то отмыть руками то, до чего можно легко дотянуться. Можно поюзать к примеру аэрозольные очистители масла - дорого, но забавно.
А потом - купить пару ведер самого дешевого, но гарантированно не паленого масла и менять его каждые 500-1000 км.

[Lev1982]

Был опыт в далекой юности по промывке двс москвича салярой

После 10-15 минут работы на хх, после заливки масла кончились шатунные вкладыши
Так что можно промывать

Я так понимаю мыли голой соляркой без добавления масла. Я же читал что моют с маслом в пропорции 1:1.
мне как раз один человек и говорил что на кразе пытался мыть голой саляркой. дык у него коленвал даже не провернулся, потому что вкладыши были сухими. А если с маслом то думаю провернулись бы. Ну и вес самого коленвала тоже думаю играет роль...

[Lev1982]

Когда взял один из своих уазов - мыл соляркой. За 130ткм (до меня) никто не менял масляный фильтр, был весь покоцаный от попыток открутить, но... вобщем машина была казённая... Сняв клапанную крышку, просто окуел - клапанных пружин даже видно не было. Промывал за три захода, на ХХ по 15 мин примерно. Первые две "порции" выходили со сгустками, и на солярку жижа была совсем не похожа
Давление масла после процедуры поднялось, мотор при мне прошёл около 50ткм и ездит у нового владельца до сих пор. Правда, ездит совсем мало - "грибная" машина в деревне в Тульской обл.

А мыли в пропорциях 50/50 масло с саляркой?

[Lev1982]

Если разбирать не хочется, то отмыть руками то, до чего можно легко дотянуться. Можно поюзать к примеру аэрозольные очистители масла - дорого, но забавно.
А потом - купить пару ведер самого дешевого, но гарантированно не паленого масла и менять его каждые 500-1000 км.

Я сейчас все же купил 6л лукойла дешевого и 10л салярки. Хочу несколько раз все же промыть саляркой с маслом. Потом залить просто масло и на нем денек откатать. А потом опять замена фильтра и масла. А то глядя на то что я вытащил из поддона очень хочется промыть моторчик изнутри. Тем более что моторчику скоро уже юбилей будет, 20 лет как никак)

[Nbf]

Тут опасность вот в чем - учинив агрессивную промывку, ты можешь поднять отложения, о которых мотор давно позабыл. И эти отложения могут всколыхнуться и сегодня и завтра и на следующей неделе и забить все что совсем не нужно.

Резюме: я бы не стал.

[Корней]

Если уж и промывать солярой, то для начала просто слить старое масло и залить чистую соляру.
Заводить не надо, дать откиснуть сутки и слить.
Обязательно оттереть везде где можно руками.
А перед смесью соляра/масло обязательно поставить новый фильтр.

[kyzya11]

двадцатилетний 6Г74 не для экспериментов)))) я бы просто лил нормальное масло и менял почаще.
не хотелось бы увидеть через пару недель темку - застучал двигатель

[Chumahod]

Когда взял один из своих уазов - мыл соляркой. За 130ткм (до меня) никто не менял масляный фильтр, был весь покоцаный от попыток открутить, но... вобщем машина была казённая... Сняв клапанную крышку, просто окуел - клапанных пружин даже видно не было. Промывал за три захода, на ХХ по 15 мин примерно. Первые две "порции" выходили со сгустками, и на солярку жижа была совсем не похожа
Давление масла после процедуры поднялось, мотор при мне прошёл около 50ткм и ездит у нового владельца до сих пор. Правда, ездит совсем мало - "грибная" машина в деревне в Тульской обл.

А мыли в пропорциях 50/50 масло с саляркой?

Нет, чистой соляркой. Я тогда был молодой и смелый!
Делал промывку на прогретом моторе.

[Lev1982]

Если уж и промывать солярой, то для начала просто слить старое масло и залить чистую соляру.
Заводить не надо, дать откиснуть сутки и слить.
Обязательно оттереть везде где можно руками.
А перед смесью соляра/масло обязательно поставить новый фильтр.

Я уже купил два новых фильтра. Старый выкрутил и выкинул. Снял картер, вымыл его, с мотора все стекало два дня. Думаю сразу залить смесь и циклами по 30сек раз шесть прогнать. А потом просто чистое масло и погонять по дольше. Потом новый фильтр и чистое масло и еще денек на нем. А потом на замену под хорошее мицубисевское масло и опять новый фильтр. Думаю гидрики немного почистятся тада....

Отправлено с моего Boost3 через Tapatalk

[Lev1982]

Вот какой у меня мотор сейчас

Отправлено с моего Boost3 через Tapatalk

[Nbf]

Что не так то? Нормальный мотор.
Я вижу, ты же решил уже - раз столько народа разубедить не могут )))

[Chumahod]

Вот какой у меня мотор сейчас

Отправлено с моего Boost3 через Tapatalk

То есть, после промывки хочется при переборке подетальную мойку сделать? Ладно уаз, на котором в место клапанных пружин насрано было, но тут то?
Такие загрязнения говорят о увеличенных интервалах замены или некачественном масле. Меняй почаще и через 4-5 смен будет всё хорошо.

Что не так то? Нормальный мотор.
Я вижу, ты же решил уже - раз столько народа разубедить не могут )))

Да пусть попробует, раз заморочился. Сломать вроде не должен ничего.

[Корней]

Да нормальный мотор, мазута нет, все в лаке.
Промывать я бы не стал, лак этот уже не смыть.
Лить хорошее масло и менять раз в 7.5-10 тыс.

[Chumahod]

Да нормальный мотор, мазута нет, все в лаке.
Промывать я бы не стал, лак этот уже не смыть.
Лить хорошее масло и менять раз в 7.5-10 тыс.

После пары заливок мотюлЯ этого лака почти не будет. Проверено. Только как на нём работает мотор - мне совсем не понравилось. Прям набор болтов в ведре, даже на горячую.
7,5 - иногда тоже много. Если есть сомнения менять/не менять: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210 ... -obschaya/

[hc2hunter]

Интересно, как связан Мотюль с лаковыми отложениями за 20 лет...
Промывок там никаких нет, эстеры только в трансмиссионках остались.

Если что - я лью Мотюль 5w30. Есть возможность брать оригинал от оф.поставщика занедорого, вот и лью.
В мой мотор льется на протяжении 6 лет, никуда лак не делся.

[Chumahod]

Интересно, как связан Мотюль с лаковыми отложениями за 20 лет...
Промывок там никаких нет, эстеры только в трансмиссионках остались.

Если что - я лью Мотюль 5w30. Есть возможность брать оригинал от оф.поставщика занедорого, вот и лью.
В мой мотор льется на протяжении 6 лет, никуда лак не делся.

Этот лак от "твоего" мотюлЯ, потому мотюлЁм и не смывается! У него там немножко не только лак, но всё в разумных пределах.
Так то мотюль очень неплохо моет мотор после других масел. Вывод только из опыта, в т.ч. и на своём авто, потому про цифры и процессы не спрашивайте - понятия не имею и знать не хочу. Но факт есть факт, причём подтверждённый группой клубней и одним из клубных сервисов. В т.ч. как и "жёсткая" работа 72-го мотора на вторую-третью смену мотюля (4500-6000км пробега на каждой смене).
Эксперименты давно прекратил = лью мобил, синтетику. Все живы, здоровы и счастливы.