Колбасит шкив коленвала

[mitjaich]

у меня тоже калбасило
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=157072

[pajero696]

у меня тоже калбасило
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=157072

Итог не зафиксирован...В том числе и поэтому плодятся на форуме похожие темы.

[Rapid]

У меня стоит простой шкив MD 377380, может применяться во всех двигателях, если верить каталогу. Судя по картинкам из гугла он именно без демпфера и идет. Или демпфер на нем есть но я его не вижу? При разборке производил впечатление цельной детали. Хотя варианты возможны конечно. Со штангенциркулем мое фото.

[dvm99]

Или демпфер на нем есть но я его не вижу?

Именно!
Стрелочкой я указал резиновое кольцо демпфера на твоей же фотке. Оно имеет характерные "пупыпышки"... Ткни в него отвёрткой и почувствуешь, что оно мягкое.
ЗЫ
У меня в зипе валяется шкив. Вчера покрутил его в руках. Материал- стопудво чугун.
Как же Мук его варил?
Лёха, признавайся!
Не, я понимаю, что можно... Но ну его нафиг...

[Unklown]

Как же Мук его варил?

тыж не на давление варишь в д.с.
в народе называется "присрать"
если проставку выточить, то ваще агонь.

[алексей - Маленький Мук]

Признаюсь варил кэмпоманом Сварочная смесь , и проволока обмедненная потому и варится выпускные коллектора тож кэмпом варются, все держит замечательно

[dvm99]

Признаюсь варил кэмпоманом Сварочная смесь , и проволока обмедненная потому и варится

Вооот!
А то кулибины полезут с АК-46, и потом эта штука капот пробъёт при прогазовке...

[алексей - Маленький Мук]

Варил давно уже, года три а то и четыре прошло, до сих пор держится я надеюсь теперь Вадик "Красную" выгуливает. варил потому как на Сигмовский мотор шкив у нас найти оч болльшая проблема

[dvm99]

до сих пор держится я надеюсь теперь Вадик "Красную" выгуливает

Ты хоть Вадима предупредил?
Мож у него этих шкивов как грязи (дядя на гуталиновой сигмовской фабрике работает (с) ), и поменять- как два пальца
ЗЫ
А вообще колхоз нехороший. Мало того что геометрию нужно хорошо соблюсти, чтоб не било ни по радиалке, ни по оси, дык ещё и балнсировка уползает. А шкив всё-таки на коленвалу сидит. Но в принципе отбалансировать его можно на ножах, там и статической балансировки должно быть достаточно. Судя по насверленным заводским дыркам, мне так видится, что и стоковая балансировка шкивов производится в статике.

[Rapid]

Или демпфер на нем есть но я его не вижу?

Именно!
Стрелочкой я указал резиновое кольцо демпфера на твоей же фотке. Оно имеет характерные "пупыпышки"... Ткни в него отвёрткой и почувствуешь, что оно :

Ну тогда упс

[ГАНС]

Или демпфер на нем есть но я его не вижу?

Именно!
Стрелочкой я указал резиновое кольцо демпфера на твоей же фотке. Оно имеет характерные "пупыпышки"... Ткни в него отвёрткой и почувствуешь, что оно мягкое.

Всё верно написал ато я уж удивился чО и правда были чтоль на зажигалки бездемпферные шкивы а я не знал, а оказалось вымыслом

[алексей - Маленький Мук]

Ну врятле в Мурманске ездит табун Сигм их и в центре то не осталось а на северах и подавно они и так редки были, а засада со шкивом в том что ремешки поменяны местами, ручей у поликлин

[Lev1982]

600км прошел стойко, шкиф на месте.
Заказал вот такой вот шкиф: Quattro Freni QF00100016 Шкив коленвала 6g74 MITSUBISHI за адекватные деньги 3250рэ.
так же заказал новый болт и шайбу.
Тока вот думаю самому менять или на сервис загнать...? У меня динамометрического ключа нету...
Зато у меня так же нету маленького люка на маховике, и колено я могу держать там када буду откручивать.

[dvm99]

Тока вот думаю самому менять или на сервис загнать...? У меня динамометрического ключа нету...

А ты уверен, что в сервисе тебе динамо-ключом затянут и с нужным моментом?
У них в ходу пневмогайковёрт в основном...
Ну ежели только в проверенном сервисе делать и предупредить...

Зато у меня так же нету маленького люка на маховике, и колено я могу держать там када буду откручивать.

Я затягивал два раза, удерживая за два отверстия на шкиве. Но это плохо! Как раз таки нагрузка через демпфер получается. Но вроде живёт пока

[Unklown]

у несцана здоровская инструкцыя.
закручиваешь болт на 1 кг.
потом доворачиваешь на 60 град.
и васякот
резьбы и шаг одинакие.
такшта можно приять к исполнению

[алексей - Маленький Мук]

затягивал два раза, удерживая за два отверстия на шкиве. Но это плохо! Как раз таки нагрузка через демпфер получается. Но вроде живёт пока
Как раз и не за демпфер а за основное тело, отверстия находятся в" Центре" а уж потом резинка

[dvm99]

Как раз и не за демпфер а за основное тело, отверстия находятся в" Центре" а уж потом резинка

Да, тупанул!
Лёх, но опять же, по всем мануалам положено за маховик держать. Может чтоб шпонка нагрузок никаких не испытывала?

[алексей - Маленький Мук]

А она и не испытывает ни каких нагрузок, всю нагрузку как раз и берут эти дырьки

[Unklown]

Лёх, но опять же, по всем мануалам положено за маховик держать. Может чтоб шпонка нагрузок никаких не испытывала?

причом чпонька?
тормозом без усиления ты не удержишь такой момент ( при МКПП)
при АКПП если поставишь на паркинг, рискуешь повредить каропку

[Lev1982]

Лёх, но опять же, по всем мануалам положено за маховик держать. Может чтоб шпонка нагрузок никаких не испытывала?

причом чпонька?
тормозом без усиления ты не удержишь такой момент ( при МКПП)
при АКПП если поставишь на паркинг, рискуешь повредить каропку

Я так понимаю надо просто тянуть со всей дури и все?)
Т.е если без ключа то можно все же его затянуть?