Пожалуйста помогите найти проблему

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, BAlex, Romik, алексей - Маленький Мук, DenVer

Vados 2275
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 11 мар 2018, 11:55
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport
Откуда: Украина

Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Vados 2275 » 11 мар 2018, 12:40

Привет всем. Нужна помощь. При розгоне машины на оборотах от 1300 до 2000 тысяч машына слегка дьоргается если дать больше газу тогда вопще проваливается и набирает рывками. Если отпустить газ и слегка нажать тогда нормально. После двух тисяч оборотов машына набирает без каких либо проблем. Проблема ета есть и на газу и на бензине. Свечи заменил провода проверили катушки тоже. Диагностика показывает что всьо нормально. Незнаю где искать



Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2348
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 04:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Поблагодарили: 77 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Unklown » 12 мар 2018, 17:44

пацталом от названия темы)))
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром

Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 8472
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 307 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Chumahod » 12 мар 2018, 17:59

Unklown писал(а):пацталом от названия темы)))
Аналогично! ::-D:
К тому же, писателей, к сожалению, больше чем читателей.
ТСу рекомендую прочесть хотя бы: viewtopic.php?t=35996

Ну и данные стоп-кадра - в студию! Чудес не бывает, т.е. если чек не горит, то это ещё ничего не значит... :*YES*:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 318ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)

Аватара пользователя
user3
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 17 фев 2013, 20:41
Двигатель:: 6g72 12V
Мой автомобиль(и):: Pajero II V43W V4AW2
Откуда: Украина
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение user3 » 15 мар 2018, 12:48

Имею похожую проблему, несколько менее выраженную, при езде на второй передаче, при езде накатом и легком нажатии педали газа - обороты начинают прыгать между 1250 и 1750 (между малыми черточками 1000 и 2000 оборотов).
При дожатии педали, когда начинает увеличиваться тяга - ето явление прекращается.
Даже видео снял
Аналогично, как у автора - проявляется и на газу, и на бензине.
Pajero II 6g72-12v длинный V4AW2 1995год ГБО Stag 300 Plus Cooper AT3 Бампер ARB Hella Luminator 2x100W

Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 8472
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 307 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Chumahod » 15 мар 2018, 15:17

user3 писал(а):Имею похожую проблему, несколько менее выраженную, при езде на второй передаче, при езде накатом и легком нажатии педали газа - обороты начинают прыгать между 1250 и 1750 (между малыми черточками 1000 и 2000 оборотов).
При дожатии педали, когда начинает увеличиваться тяга - ето явление прекращается.
Даже видео снял
Аналогично, как у автора - проявляется и на газу, и на бензине.
Повторюсь: нужна картинка, только с Вашими данными прогретого двигателя при работе на бензине. Выглядит примерно так:
Изображение
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 318ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)

Аватара пользователя
user3
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 17 фев 2013, 20:41
Двигатель:: 6g72 12V
Мой автомобиль(и):: Pajero II V43W V4AW2
Откуда: Украина
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение user3 » 15 мар 2018, 15:29

Спасибо, вот это конструктив, попытаюсь собрать такую статистику.
Вот только вижу, что в заглавии окна - ELM, а у меня 1993год и протокол preOBD (12pin), но вроде большинство из указанных в программе атрибутов тоже доступные для чтения.
Pajero II 6g72-12v длинный V4AW2 1995год ГБО Stag 300 Plus Cooper AT3 Бампер ARB Hella Luminator 2x100W

Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 8472
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 307 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Chumahod » 15 мар 2018, 15:57

user3 писал(а):Спасибо, вот это конструктив, попытаюсь собрать такую статистику.
Вот только вижу, что в заглавии окна - ELM, а у меня 1993год и протокол preOBD (12pin), но вроде большинство из указанных в программе атрибутов тоже доступные для чтения.
Программа не так уж важна, лишь бы не лажала. цЫферьки нужны.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 318ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)

Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2348
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 04:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Поблагодарили: 77 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Unklown » 19 мар 2018, 05:29

user3 писал(а): в заглавии окна - ELM, а у меня 1993год и протокол preOBD (12pin)
https://masterkit.ru/shop/1318320
такой купи, проводной
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром

Аватара пользователя
user3
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 17 фев 2013, 20:41
Двигатель:: 6g72 12V
Мой автомобиль(и):: Pajero II V43W V4AW2
Откуда: Украина
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение user3 » 19 мар 2018, 11:21

Unklown писал(а): https://masterkit.ru/shop/1318320
такой купи, проводной
Насколько я помню, preOBD не работает по k-line.
Впрочем, это не важно, на форуме есть тема по кабелю для 12-пинового разьема, опробованого в том числе и мной.
Разница в том, що preOBD дает существенно меньше данных для диагностики в сравнении с OBD2, поетому я и указал этот момент.

Пока что не снял логи, так как еще мороз есть, а в радиаторе сухо. На лето лить антифриз расточительно, так что жду тепла.
Pajero II 6g72-12v длинный V4AW2 1995год ГБО Stag 300 Plus Cooper AT3 Бампер ARB Hella Luminator 2x100W

Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2348
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 04:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Поблагодарили: 77 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Unklown » 20 мар 2018, 06:38

user3 писал(а): Насколько я помню, preOBD не работает по k-line.
сгуняли?
там нет кан-шыны, а все диаг разъёмы клайн. как и в старых обд2 :*YES*:
Изображение
На лето лить антифриз расточительно
:*OK*: :*THUMBS UP*: :%):
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром

Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 8472
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 307 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Chumahod » 20 мар 2018, 09:05

user3 писал(а): На лето лить антифриз расточительно, так что жду тепла.
:*SCRATCH*: Не совсем понял, но видимо, забавно там у вас всё происходит...
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 318ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)

taraswik
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 21 мар 2017, 00:03
Двигатель:: 6G72 24кл АКПП
Мой автомобиль(и):: МПС1 2000г.
Откуда: Обнинск
Откуда: Обнинск

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение taraswik » 08 июл 2018, 00:19

МПС 2000г. 6G72 24кл. АКПП. У меня та же проблема. Купил машину полтора года назад, уже это было, но слабовыражено. Этой весной ехал через лес по ухабам, машина задергалась и перестала ехать. Как будто пол мотора отрубается, потом врубается и т.д. Накануне хапнул в бак грязи на заправке.
Сделано: Помыл бак, рампу, новый насос, новый регулятор давления, новые форсунки (попутно свечи и маслосъемные колпачки) - ноль эффекта.
Давление топлива в порядке.
Прозвонил ДПДЗ - порядке.
Кстати, до замены маслосъемных жрал масло уже литр на тысячу, сейчас уровень на месте. Но 48 сухариков - е*ля еще та)))). прокладки под крышками головок и в свечных колодцах были практически пластмассовые.
Компрессия по всем горшкам 13 на холодную.
Взял в магазине новый расходомер, тут же его воткнул, сбросил клемму - стал заводить - а хрен! без педали не заводится, работает как попало, через минуту вообще глохнет. Сдал обратно.
Попутно выяснилось, что у меня в комплектации нет датчика абсолютного давления во впуске. Прилив на корпусе коллектора есть (без дырок), а датчика нет. Откуда он берет информацию для опережения? С ДПДЗ?
Далее. недозакрывался клапан ЕГР. Не стал мыть, поменял. Вроде стало чуть лучше.
Наконец достал из кладовки ЕЛМ, считал ошибки - Задняя левая лямбда, но она такой картины не даст.
Сегодня обратил внимание - трубки на инжекторе, которые толстые, которые идут на продувку бака, перепутаны. Поменял местами - машина поперла! Стала реагировать на педаль. но осталось дерганье на малых оборотах и при интенсивном разгоне провалы, но поменьше.
Грешу на подсос воздуха, завтра буду вакуумировать всю трубочную тряхомудию на инжекторе.
Заказал еще новые ВВ провода и коммутатор, через три дня приедут)))
Кстати, не могу найти по программе конденсатор-бочонок, что стоит возле коммутатора, может кто подскажет?

Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 8472
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 307 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Chumahod » 08 июл 2018, 22:10

taraswik писал(а):МПС 2000г. 6G72 24кл. АКПП. У меня та же проблема. Купил машину полтора года назад, уже это было, но слабовыражено. Этой весной ехал через лес по ухабам, машина задергалась и перестала ехать. Как будто пол мотора отрубается, потом врубается и т.д. Накануне хапнул в бак грязи на заправке.
Сделано: Помыл бак, рампу, новый насос, новый регулятор давления, новые форсунки (попутно свечи и маслосъемные колпачки) - ноль эффекта.
Давление топлива в порядке.
Прозвонил ДПДЗ - порядке.
Кстати, до замены маслосъемных жрал масло уже литр на тысячу, сейчас уровень на месте. Но 48 сухариков - е*ля еще та)))). прокладки под крышками головок и в свечных колодцах были практически пластмассовые.
Компрессия по всем горшкам 13 на холодную.
Взял в магазине новый расходомер, тут же его воткнул, сбросил клемму - стал заводить - а хрен! без педали не заводится, работает как попало, через минуту вообще глохнет. Сдал обратно.
Попутно выяснилось, что у меня в комплектации нет датчика абсолютного давления во впуске. Прилив на корпусе коллектора есть (без дырок), а датчика нет. Откуда он берет информацию для опережения? С ДПДЗ?
Далее. недозакрывался клапан ЕГР. Не стал мыть, поменял. Вроде стало чуть лучше.
Наконец достал из кладовки ЕЛМ, считал ошибки - Задняя левая лямбда, но она такой картины не даст.
Сегодня обратил внимание - трубки на инжекторе, которые толстые, которые идут на продувку бака, перепутаны. Поменял местами - машина поперла! Стала реагировать на педаль. но осталось дерганье на малых оборотах и при интенсивном разгоне провалы, но поменьше.
Грешу на подсос воздуха, завтра буду вакуумировать всю трубочную тряхомудию на инжекторе.
Заказал еще новые ВВ провода и коммутатор, через три дня приедут)))
Кстати, не могу найти по программе конденсатор-бочонок, что стоит возле коммутатора, может кто подскажет?
Ну если есть elm, в чём проблема? Есть подсос на впуске - коррекция в + будет. Электромагнитный ЕГР точно исправен? Если он щёлкает, то не факт что работает. Номер конденсатора завтра гляну, как до компа доберусь. Хотя, там хоть от жигулей поставь - разницы не будет.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 318ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)

-TOR-
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 17 фев 2018, 18:34
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Монтеро спорт 2001,продал. Уаз Патриот
Откуда: Ленинградская область
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение -TOR- » 08 июл 2018, 22:34

Тоже мучаюсь с подергиваниями на 1500 оборотах ( попробовал заново настроить датчик дз , скинул клемму и обучил дз) провода и т. Д менял +все контакты почистил . Провалы и рывки прекратились буду тестить посмотрим.

Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 43357
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 628 раз
Поблагодарили: 2537 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение SNOOPER » 08 июл 2018, 22:39

taraswik писал(а): Кстати, не могу найти по программе конденсатор-бочонок, что стоит возле коммутатора, может кто подскажет?
MR107166

taraswik
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 21 мар 2017, 00:03
Двигатель:: 6G72 24кл АКПП
Мой автомобиль(и):: МПС1 2000г.
Откуда: Обнинск
Откуда: Обнинск

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение taraswik » 09 июл 2018, 21:15

На ходу коррекция была точно минус. Завтра посмотрю точно в цифрах.
Сейчас почти не дергается, но если резко нажимаешь тапку - сразу задыхается, если плавно - едет. Особенно заметно на третьей-четвертой, когда "внатяжку", на подъем. Сегодня по очереди пережимал трубки на инжекторе - без эффекта.
Все-таки похоже больше на давление топлива. Надо поездить с манометром. На холостых три очка. Резко газуешь - подскакивает до 3,5 и обратно. Но это на выходе бензонасоса.
Из анамнеза: ехал на море, под Ростовом на заправке сунул пистолет в бак и понял, что бенз течет прямо на колесо. заливная трубка превратилась в труху и рассыпалась. До места доехал, заправляясь прямо в бак, скинув резинку угловую. Там заехал в сантехнику, взял серую канализацию 50ку, со всеми изгибами, встала точно по месту, даже крышка родная плотно оделась))). обошлось в 200 рублей. Дома уже поменял патрубок, но грязи в бак накидать усело хорошо. Потом на кочках уже видать грязь эту подняло и в движок. бензонасос умер, с тех пор и вся эта хрень. Фильтр когда снял, его внутренности болтались в нем.
Надо померить давление у самой рампы - может трубка подачи забита на подъеме от рамы к рампе? Фантазия или вариант?)))

Аватара пользователя
yur415
Сообщения: 246
Зарегистрирован: 06 май 2014, 18:38
Двигатель:: 6G75, бензин
Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004, 6G75
Откуда: 61
Откуда: 61
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение yur415 » 24 сен 2018, 16:30

Тема я смотрю умерла что ли?! У меня другая проблема, но наверное из этой серии или хотя бы похожая. Авто глохла при включении нагрузки, а могла и во все заглохнуть на ходу. Чистка и проклейка ДМРВ не помогла. Заменил ДМРВ и всё стало гуд. Но теперь другая проблема, стали появляться ошибки Р0171 и 0174 (бедная смесь по двум банкам). Отчего, не могу понять, ОД тоже... Замерил давление ТН под капотом: на ХХ - 2,9-3,0. При резком нажатии на газ - 3,5. Вроде как насос норм. Единственное, так грешу немного на насос, так как пару раз выкатывал бензин до ноля....(, так получалось, так как заправляюсь только на ГАЗПРОМЕ. Что тогда?!!!
Есть стоп-кадр проги Торкью вчерашний. Приложу к теме.
Вложения
Стоп-кадр.docx
(12.42 КБ) 24 скачивания
Sedoi

Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 8472
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 113 раз
Поблагодарили: 307 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Chumahod » 27 сен 2018, 10:57

yur415 писал(а):Тема я смотрю умерла что ли?! У меня другая проблема, но наверное из этой серии или хотя бы похожая. Авто глохла при включении нагрузки, а могла и во все заглохнуть на ходу. Чистка и проклейка ДМРВ не помогла. Заменил ДМРВ и всё стало гуд. Но теперь другая проблема, стали появляться ошибки Р0171 и 0174 (бедная смесь по двум банкам). Отчего, не могу понять, ОД тоже... Замерил давление ТН под капотом: на ХХ - 2,9-3,0. При резком нажатии на газ - 3,5. Вроде как насос норм. Единственное, так грешу немного на насос, так как пару раз выкатывал бензин до ноля....(, так получалось, так как заправляюсь только на ГАЗПРОМЕ. Что тогда?!!!
Есть стоп-кадр проги Торкью вчерашний. Приложу к теме.
Долговременная 12,5 это оч дохуа. Ищи где воздух сосёт мимо дмрв :*YES*:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 318ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)

Аватара пользователя
yur415
Сообщения: 246
Зарегистрирован: 06 май 2014, 18:38
Двигатель:: 6G75, бензин
Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004, 6G75
Откуда: 61
Откуда: 61
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение yur415 » 27 сен 2018, 11:25

Chumahod писал(а):
yur415 писал(а):Тема я смотрю умерла что ли?! У меня другая проблема, но наверное из этой серии или хотя бы похожая. Авто глохла при включении нагрузки, а могла и во все заглохнуть на ходу. Чистка и проклейка ДМРВ не помогла. Заменил ДМРВ и всё стало гуд. Но теперь другая проблема, стали появляться ошибки Р0171 и 0174 (бедная смесь по двум банкам). Отчего, не могу понять, ОД тоже... Замерил давление ТН под капотом: на ХХ - 2,9-3,0. При резком нажатии на газ - 3,5. Вроде как насос норм. Единственное, так грешу немного на насос, так как пару раз выкатывал бензин до ноля....(, так получалось, так как заправляюсь только на ГАЗПРОМЕ. Что тогда?!!!
Есть стоп-кадр проги Торкью вчерашний. Приложу к теме.
Долговременная 12,5 это оч дохуа. Ищи где воздух сосёт мимо дмрв :*YES*:
В субботу 29.09.2018 поеду проверять впускной коллектор дымогенератором.
Sedoi

Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2348
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 04:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Поблагодарили: 77 раз

Re: Пожалуйста помогите найти проблему

Сообщение Unklown » 27 сен 2018, 12:55

Chumahod писал(а): Долговременная 12,5 это оч дохуа.
Ищи где воздух сосёт мимо дмрв [/quote]
там намного беднее :*YES*:
мицубоны более просто не кажут
Chumahod писал(а):Ищи где воздух сосёт мимо дмрв
а какая длинная в 12,5 ЛОВ или МИД ?
просто на ходу практически не сосёт, МИД должна в норме быть или около того.
а если проблемы с топливом, то наоборот ЛОВ будет в норме
такшта скорейвсего подсос
PS
штоб увидеть МИД нужно газнуть более 2500 об.мин
Последний раз редактировалось Unklown 27 сен 2018, 13:14, всего редактировалось 2 раза.
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром

Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»