Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день формучани! Встала моя машина нет искры на 4 целиндрах из 6 - Mitsubishi Galant 6А12. Вызвал диагностов сказали что все датчики рабочие. Сигнал идет на ЭБУ а с него на коммутатор выхода нет. Провода до коммутатор прозвонил все целые. ЭБУ вскрыл визуально не каких дефектов нет. Кондеи не вздутые, дорожки целые. Что может быть с мозгами.
Модераторы прошу прощения если опубликовал не в той ветке. Перенесите пожалуйста в подходящую.

Попробуйте подкинуть другой коммутатор.
Проверить сигнал без него.
Проверить сигнал без проводов на него, чтоб исключить шунтирование.
Если все плохо, то мозги.

Катушки менял, коммутатор поменял. Прозванивал до коммутатора сигнал идет только на 2-5 горшок на остальные сигнала нет. Диагностика выявила что нет выхода с самого ЭБУ.

Как найти на блоке какие транзисторы (ключи) отвечают за подачу сигнала. Что еще можно прозвонить чтоб выявить неисправность.

Rasti2388 писал(а):Как найти на блоке какие транзисторы (ключи) отвечают за подачу сигнала. Что еще можно прозвонить чтоб выявить неисправность.

думаю, или по дорожкам отследить или прямо прозвонить мультиметром с какого пина разъема приходит на коллектор/эмиттер (сток/исток) какого именно транзистора.
другой вопрос - если бахнули сразу 4 штуки - это уже подозрительно...

блоков таких на parts.japancar.ru вижу очень много в цену 2000-3000р.
может просто купить нужный?

hc2hunter писал(а): может просто купить нужный?

А ключ зажигания у него не в блок прошит?

Понятия не имею. Но обычно при замене блока люди готовятся к тому, что придется ехать на MUT-3 и прописывать что-то к чему-то.
(если комплектация авто не low-line и никаких привязок нет с завода).

Chumahod писал(а):

hc2hunter писал(а): может просто купить нужный?

А ключ зажигания у него не в блок прошит?

Думаю на этом мамонте с этим всё хорошо.
Хотя может и быть. Но это решаемо.
5789

SNOOPER писал(а):

Chumahod писал(а):

hc2hunter писал(а): может просто купить нужный?

А ключ зажигания у него не в блок прошит?

Думаю на этом мамонте с этим всё хорошо.
Хотя может и быть. Но это решаемо.
5789

в открытом доступе..! Жжошь, Александр!

Попробую по дорожкам проследить. Хочу выпаять конденсаторы заменить на другие. У меня всего 3 катушки по 2 выхода из них. Получается всего должно быть 3 ключа. Один работает 2 не пашут. Купить не проблема просто я из Казахстана и живу в деревни тут и мастеров толком нет, а насчет купить другое ЭБУ этого точно не найти. Тут люди даже не знают что такое ЭБУ. Спасибо что даете советы не прошли мимо.

Может больше фоток накидать, чтоб было все видно?

аборт по фотографии тут вряд ли получится...
вы попробуйте для начала по дорожкам отследить. все силовые ключи (MOSFET-транзисторы обычно), которые сидят сбоку на радиаторе (корпусе) - все предназначены для исполнительных механизмов. как раз таковыми являются и катушки.
найдя нужные транзисторы и выпаяв их, можно уже будет и на столе убедиться пробиты они или нет.

а так-то да, все верно - должно быть 3 ключа, отвечающих за вспышки.

Спасибо за помощь. Попробую выпаять. Правда фена нет придется паяльником.

да транзистор паяльником - нет ничего проще... это же не микросхема.
феном без опыта можно и рядом много чего "сдуть"

Вчера подпоял конденсаторы. Результат нулевой. Транзисторов таких в нашем городе нету. Вот думаю что теперь делать.

Вы определили какие именно транзисторы? удалось их выпаять и удостовериться в их пробитости на столе?
Заказать аналоги можно хоть с ALI я думаю.