Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа Камрады, бодрое утро!
Имею такую проблему: не работает регулятор ХХ. Заменил его на новый, результата нуль. Проверил проводку, все провода целые и идут в мозги. Отсюда вопрос: какие датчики отвечают за регулировку ХХ. Датчик температуры ОЖ работает. Датчик КВ тоже работает. Откуда еще ЭБУ берет информацию для регулировки ХХ.

Пы.Сы: сегодня на холодную завел машину и она начала дико троить. Потом заводилась но глохла и под канец вообще отказалась заводится. Грешу на плохой контакт датчика температуры ОЖ. У меня там просто накинуты клемы на штырьки от датчика, т.к сам разъем развалился (может кто знает от чего он подходит?). Может моторчик сильно колбасить изза этого? Недавно была проблема с тем что моторчик вообще не заводился на холодную потому что один провод от датчика температуры ОЖ отошел. Но вот троить он может изза этого?

Всем заранее большое спасибо за помощь!

Lev1982 писал(а):не работает регулятор ХХ. Заменил его на новый, результата нуль. Проверил проводку, все провода целые и идут в мозги. Отсюда вопрос

с холода норм заводица?

Unklown писал(а):

Lev1982 писал(а):не работает регулятор ХХ. Заменил его на новый, результата нуль. Проверил проводку, все провода целые и идут в мозги. Отсюда вопрос

с холода норм заводица?

До позавчера на холоде заводился при нажатой педальке, т.е сами обороты ХХ на холодную не выставлялись. А вот вчера начала троить и потом перестала совсем заводится. На медне было тоже похожее (крутило но не схватывало совсем), поправил провода на датчике температуры ОЖ и завелась. А тут и провода потелебонькал и все равно не заводится...
У меня ща там прям комлэкс неисправностей)

Делай на датчик температуры нормальный разъём сначала! А потом уж всё остальное...
В конце концов, пока хоть времянку на одиночных клеемочках мелких типа как на динамики идут.

dvm99 писал(а):Делай на датчик температуры нормальный разъём сначала! А потом уж всё остальное...
В конце концов, пока хоть времянку на одиночных клеемочках мелких типа как на динамики идут.

А может троить изза датчика температуры ОЖ?
Просто я недавно делал чпоночный паз на КВ и симптомы били похожие. Но там все стоит надежно и чпонку я вообще приварил намертво)

Lev1982 писал(а): А может троить изза датчика температуры ОЖ?

Я про него и писал! Это важный датчик.

dvm99 писал(а):

Lev1982 писал(а): А может троить изза датчика температуры ОЖ?

Я про него и писал! Это важный датчик.

Сегодня поставил провода надежно на датчик температуры ОЖ. Моторчик так же подчихивает но не схватывает.
Теперь осталось грешить на ДПКВ и ДПРВ. Вот думаю их сразу два заказать. Уж очень мне кажется что это они. А что их снять для проверки надо пол моторчика разобрать, а тада лучше и поменять сразу)

Или все же есть куда еще посмотреть?

А ошибки проверить? бэз датчиков КВ и РВ и температурного движка даж не икнет. искра то хоть есть? мож коммутатор брешет? плюнь эфира, икать будет?

алексей - Маленький Мук писал(а):А ошибки проверить? бэз датчиков КВ и РВ и температурного движка даж не икнет. искра то хоть есть? мож коммутатор брешет? плюнь эфира, икать будет?

Он как бы немного даже схватывает. Но ощущение как будто зажигание в хлам сбито. Када не работал датчик температуры ОЖ он прото даже не схватывал, а тут как будто в самом конце схатывает. А еще бывает зависает при прокрутке. я грешу на очень раннее зажигание.

Что бы проверить ошибки я еще не получил бортовой компьютер. А с лампочкой я еще не научился.

Про эфир конечно я подумал, но все равно думаю что он должен и так схватывать, до этого ведь нормально заводился в любые морозы. Я лью 95й для того что бы прощу было пускать.

Попутный вопрос Господа Камрады: от чего подходит ДПКВ и ДПРВ на 6G74 SOHC? Или может у кого нить валяются ненужные и совсем не дорогие)

Дык а вообще лампа ошибки светится или нет?
Так-то датчиком температуры ты мозг не свернёшь... Он в он-лайне работает.
Если мотор хоть чутку схватывает, то скорее всего перелив... Я б тоже попробовал чё-нить быстропыхающее перед запуском прыснуть (без фанатизма!!!). Я обычно карбклинер через тонкую трубочку прям в ресивер прыскаю в таких случаях.

dvm99 писал(а):Дык а вообще лампа ошибки светится или нет?
Так-то датчиком температуры ты мозг не свернёшь... Он в он-лайне работает.
Если мотор хоть чутку схватывает, то скорее всего перелив... Я б тоже попробовал чё-нить быстропыхающее перед запуском прыснуть (без фанатизма!!!). Я обычно карбклинер через тонкую трубочку прям в ресивер прыскаю в таких случаях.

У меня даже када заливало свечи со второго чиха заводилась.
В ресивер - это куда? В воздухе?
Сегодня мало, но было тепло. Думаю должен был тонуть моторчик все равно...

Lev1982 писал(а):В ресивер - это куда? В воздухе?

Ну да!
Допустим куда тонкий шланг регулятора давления давления топлива подключен.
Честно говоря, твой мотор не шибко знаю, но любой тонкий шланг сверху откидывай и прыскай туда.
Про ошибку так и не ответил, горит или нет "мясорубка"?

dvm99 писал(а):

Lev1982 писал(а):В ресивер - это куда? В воздухе?

Ну да!
Допустим куда тонкий шланг регулятора давления давления топлива подключен.
Честно говоря, твой мотор не шибко знаю, но любой тонкий шланг сверху откидывай и прыскай туда.
Про ошибку так и не ответил, горит или нет "мясорубка"?

"мясорупка" у меня то горит то нет. Сейчас вот не горит. Но у меня все равно нет возможности посмотреть что за ошибка, если она даже и вылезет.

А бензин у меня идет сразу в рампу топливную, и там тока один небольшой цилиндр типа фильтра, но думаю туда нет смысла брызгать эфиром. Я обычно просто в воздухан пшикал и все.

Ща потащу буцефала на работу, там на закрытом дворе будет проще его раскидать. Хочу добраться до ДПКВ и ДПРВ. По хорошему было бы в гараже. но тут работает закон подлости, там стоит в хлам разобранный крайслер)

А скрепкой через ОБД( лампочкой) прочитать не ? перемкни 1и5 контакты и считай вспышки

алексей - Маленький Мук писал(а):А скрепкой через ОБД( лампочкой) прочитать не ? перемкни 1и5 контакты и считай вспышки

А каую лампочку надо? Где можно расшифровать вспышки лампочки?
Я много слышал про это но на практике не пробовал ни разу.

алексей - Маленький Мук писал(а):А скрепкой через ОБД( лампочкой) прочитать не ? перемкни 1и5 контакты и считай вспышки

И еще: скольки вольтовая лампочка должна быть?

Не лампочка, перемыкаешь и читаешь по лампе ( выкинь двигатель) само диагност

алексей - Маленький Мук писал(а):Не лампочка, перемыкаешь и читаешь по лампе ( выкинь двигатель) само диагност

Я же правильно понял: перемычкой замыкаю 1 и 15й контакты, поворачиваю ключ к положение "on" и считаю сколько раз магрнет чек. Все коды двоичные и длинные маргания это десятки а короткие это еденицы. Если ошибок несколько то надо считать по парам ошибки. я верно понял?

Да именно так