Pajero 4x4 Off-Road Club

Во время покатушек загорелся чек, программа показала код, соответсвующий отказу одного из лямбда-зонда. Дома нашел то, что на фото. Это оно? Что там находится? Сам сенсор к вечеру просох и заработал.

Протрите лямбду спиртовыми салфетками, чтобы не сдохла. Выкручивать не надо, только верхний кожух и провода. И салфетки без добавок, а ля ромашка и т.д. Если спирт есть, то тряпочкой промоченной спиртом. На крайняк, водка (не палёнка, чтоб сивушных масел не было)!

Я бесконтактной пеной и керхером решил. Но потом все равно сдохла. Если прокладку менять в планы не входит, то можно провод вынуть из зажима, чтобы по нему не текло.

Течет у тебя сзади левой головы 1028A011- прокладка или 1748A002- кольцо. Скоро потечет на правой голове спереди по лобовине 1028A011

Frank NN писал(а): ↑10 июн 2019, 19:34 Течет у тебя сзади левой головы 1028A011- прокладка или 1748A002- кольцо. Скоро потечет на правой голове спереди по лобовине 1028A011

Спасибо! Это известная проблема? Хотя, может, я сам кольцо повредил. Когда менял свечи и чистил все, хотел и клапан помыть, но не смог вытянуть.

Этот клапан он же выше вон виден, да? А что за деталь с болтами в самом центре фотки?

Да, торец клапана MIVEC виден на фото. Он вворачивается в крышку в которой есть прокладка. Если ты его шевелил, то 100% кольцо повредил, т.к. резина кольца со временем дубеет и становиться как проволока, только хрупкая. Такая участь и у прокладок с торцов, т.к. их толщина 2-3 мм.

Я опять не смог вытащить клапан - крутится, на пару мм двигается, а дальше не идёт. Там нет никакого секрета, просто тянуть сильнее? Так же на Аутлендере было, сначала никак, а потом вдруг выскочил, так и не понял, почему.

А вот масло течёт не из него, а из-под клапанной крышки. И в некоторых других местах тоже сыро. Я проверил болты, они оказались практически не затянуты. У меня нет такого слабого динамометрического ключа, подтянул пока на глаз, потом придётся, видимо, прокладки менять.

Почитай это https://www.drive2.ru/l/504860556176392496/, выбери что тебе нужно менять.

Да туда еще раз лезть - все уж менять тогда.
В общем спасибо, теперь разберусь, я просто сначала думал, там какие-то еще детали находятся, о которых я не знаю.